Скутеры Peugeot

Приветствую Вас.   Дорогие пежоводы я попрошу Вас отписаться о вашей технике !!!
Я, думаю что не только мне будет интересно узнать о поведении вашей технике !!!
Отпишитесь как Вам скутеры данной фирмы ...
Сообщайте были иль какие-то поломки на вашем моте. и как с ними  бороться ????

spen, а как у тебя заводится скут.. сразу с пол тыка или немного надо покрутить ручку газа??

Интересно а есть ли смысл щас продавать в Украине скетеры Пежо.. или их цена высокая и все берут Китай?

Есть еще один вопросик. У меня vivacity new 50. 270км прошел и заметил что когда проезжаю километров 7-10, начинает попахивать вроде как горелым маслом... В чем проблема не пойму. Обкатку прохожу послушно. больше 30 не езжу. вроде остываю примерно каждые 10 км. Но и остывать он вроде дольше стал чем раньше. Може вентилятор не работает??? Подскажите где смотреть? На гарантии незнаю как обьяснить... Кстати из салона уехал с половиной маслобака, и светилась лампочка масла. Сказали что до 1-го ТО(500км) так может быть, тоесть это норма а потом заменят масло и лампочка погаснет. Кароче вот такие странности.

нормально всё... проходишь обкатку, естественно мотор немного перегреваться.... а запах такой скорей всего из-за катализатора
Но есть возможность что карб не настроен

Лампочка масла не должна гореть, это резерв. Нада срочно долить масла!

Тоесть впринцыпе не переживать? До 1-го ТО ездить как ездил, а на 1-м ТО что делают? Масло меняют, а карб настроют? А лампочка кстати горела когда его взял, и там было пол бака. Как так?

какое масло? у тебя 2-х тактник скорей всего.... и масло там не меняют... ты сам его должен доливать в бак

Да 2 тактник. Масло еще родное пока. Читал что лучше на нем катать, а когда закончится то залить новое. Я ж говорю, всего 270 км прошел пока.

Луче набери меня 0938365733 я тебе все раскажу... Масло пойди купи Айпот для 2Т двигла Скут Сити называется и все туда залей пока влазить будет.. катай до 500км. потом на ТО к мастеру пускай все посмотрит и настроит.. пока скут не проедит хотябы 1000км то ниче там идеально настроить низя! После обкатки он будет более послушным!

ОК, спасибо большое. Если что наберу. А то мне посоветовали МОТUL масло. Ну поменять не проблемма, я его еще не лил. А скут к сожалению уже у мастера - спидометр накрылся, сказал неделю ждать запчасть там какую-то. Кароч седня заберу, буду пока без спидометра кататся, обкатывать то все-равно надо. Вообщем посмотрим. Хорошо что гарантия) Но обидно, боюсь чтоб не затянулось...

забрали спидометр иль привод ?

Не знаю мне тоже говорири, что спидометр может поломатся.. но все четко.. с горки ложил и 80км и все ок! Ну Мотюль.. Айпон... ето уже дело вкуса... ети два бренда лучшие! Но масло про запас купи.. и долей!

пока незнаю что забрали, бо седня тока еду скут забирать - разузнаю что и как. Сказал какие-то пластины там сьелись.  А масло просто долить можно? Ну всмысле мешать с оригинальным можно???

Ну конечно можно.. не нужно ждать пока то до конца уйдет, пока двиг не заклинет.. узнай какое именно масло тебе лили .. айпон или мотюль.. и марку и купи да долей.. там под седлом пробка белая.. ее снял и залил.. только смотри чтоб не перелил.. оринтируйся на глаз.. чтоб сверхом не выливалось.. короче просто лей и не сци!

ну они говорили что там типа оригинальное(я так понял пежовское, хотя мог неправильно их понять...) но они же мне дня через 2 продали литр мотюля. Значит шарят, буду седня доливать мотюль

конечно лей! лампочка красной не должна гореть! литра в среднем хватает на 1тис. км.

у меня Peugeot vivacity new езжу на нем почти два года, пробег 3000 км, сейчас пропали холостые, продул карбюратор, заменил топливный фильтр, почистил воздушный поднял иголку до максимума, снял ограничитель с вариатора, заменил свечу(старая треснула), компрессия на холодном двигателе 8,5  , искра хорошая, максимум с горки едит 70км/ч, на прогретом двигателе холостые есть и то не всегда,на холодном плохо заводится и холстых нет вообще, обогатитель на карбюраторе при нагреве выдвигается, протечек воздуха нет, при езде такое чуство,что что-то его держит.

я ежу с весны етого года, пробег 2600+ обслуживаюсь на фирменном ТО пежо.. все четко работает свеча оригинальная франц, холостые регулировал по началу.. щас забил.. нормально вродь роб.. но щас опять просятся поднятся.. но думаю ето изза того что давно фильтр не чистил воздушный... в карб не лезу.. и мастер сказал игла должна стоять по срединет! как и стояла.. Едит 70 даже в безветряную погоду после хорошего прогрева при всех идеалах 72-73, с горки хорошей можно и 80 положить.. а так в среднем ездит 65+ макс ето 70+
На холодную заводится тоже плохо надо ручку газа дать.. ето специфика 2Т двигателя.. масло еще не поступило в движок просто.. Чуство что что-то держит есть.. там слабый вариатор.. или ролики.. ето как минимум.. может еще есть чего но тогда и расход подымется и износостойкость упадет.. но подрыв будет луче.. я решил так если не перейду на кубатуру то поже тюнингану его и доработаю...

у меня проблема при движении начинает моргать лампочка масла и скут глохнет, кто знает в чем проблема?

кто знает для чего два предохранителя на скутере peugeot vivacity new и от чего шлангочка под левой ногой возле бака, она у меня отпала