Хочу обсудить квадроцикл 50cc

Прива.Здесь есть люди которые имеют квадроцыкл .Я хотел бы поговорить про этого монстра!=)

о чем хочеш поговорить...

Скока 50кубовый квадр выдает максималки ?

60км разгоняли квадр с Кпп

А по бездорожью как он ведет себя?50кубовый

такой вопрос...извини, дурацкий..

они же разные бывают. Это тоже самое что спросить " как себя по бездорожью ведёт автомобиль"

а какой? матиз или хаммер х1 ?

Вопрос не ко мне, но отвечу, однако...
Он (квадроцикл) ведёт себя на бездорожье хорошо. Только успевай поворачивайся...
Но 50 кубов - это для детей.
Был на море, решил прокатиться по рукотворным барханам.
Заплатил деньги, получил удовольствие...
Правда, пару раз заглох, к вящей радости детишек лет 7-10, которые наблюдали за моими пируэтами. Крутящего момента маловато! Кубатурка нужна, чтоб чувствовать себя нормально на пересеченной местности...

Надо брать 300кубов ,но цена такого апарата =машине

по сильному бездорожью не юзали... по полю прикольно тянет!

какие есть приемущественные особенности?!

подвеска ярая и КПП..... а так как на горшке! это испытывали квадрик 50сс и кросач мини 50сс так кросач вылетел на третей и спод меня и полетел куборем ыыыыы

В теме ясно написано что я хочю узнать про 50кубовый квадр,а не про разные.Мне интересно толк от него есть на бездорожье тип офф роад .

тебе же сказали,как на горшке.
такая ярая карликовая машинка)
хотя если это Бомбардье,или Артик-кэт,а у них есть по модельке полтинника,то там и место есть,и едут нормально,
еще существует Гризля(ямаха) нормального квадрового размера тоже с малым обьемом.

В том году у меня был квадрик китайский 200куб, 4 передач, водяное охл. дистовые тормоза по бездорожью пер около 70-75км/ч, на 30 градусный подъем вылазил, короче нормальная техника.
Были минусы дохлые передние амортизаторы, "козлячий" руль (в тотже день поменял на  удобный) и в маятни сдохли саиленблоки - выточил и поставил с камролона.
Продал за 1600$ (зря это сделал )

это хороший квадР

А какой клиренс у такого квадра?

Какой точно не знаю, но БОЛЬШОЙ  

имхо 50 кубов для квадра это мало, разве что подарок для ребёнка или подростка. Для активного отдыха нада хотя бы 250 кубов, выбор огромный. На счёт скорости то они все едут окло 60-80 что 180сс что 500сс, скорость для квадра неглавное с его подвеской, колёсами, протектором по асфальту больше 60 ехать стёмно, так как не предназначен он для этого. А по бездорожью больше 60 редко поездиш, так как оно и не нада больше. Квадру нада ТЯГА (крутящий момент) и чем больше кубатура тем больше этих драгоценых ньютонов. Я бы присмотрелся к keeway dragon 250 выглядит прикольно, и очень неплохо месит багнюку. А если есть бабки то за тысяч 6 мёртвых но всё ещё американских президентов можно взять китайский 500 кубовый квадр, марок много но сути не меняет одно и то-же спид жиры, скай мото всякие, наклейки разные да и всё.

ой да ладно,
60-80
есть такой небезызвестный квадр Ямаха Банши,ну он слабенький очень 53 л.с,и не едет вообще,до сотни,и по асфальту тоже.
по теме
Поларис Спортсмен 500тка Бу стоит те же 4-6 тыс долларов.
жутко сумасшедший Гас-Гас стоил Бу 3 тыс долларов
там было 250 сс 2 такта,и около 60 л.с,пол-метровый клиренс,и хода подвесок такие что бревна можно переезжать,
но там как и на банши один недостаток,уж очень он перевернуться норовит)...
в этом плане утилитарники лучше.

Я вот сейчас проанализировал свои курортные впечатления от квадрика 50-ти кубового.
Пришел к выводу: ездить нужно уметь, ездить надо любить...
Даже 50 кубов - вполне катит!
Только надо научиться грамотно водить...
А это уже тема для другого разговора...
Не видел и не слышал ни одного профессионала, который бы жаловался на недостаточную мощность, кубатуру или крутящий момент, в том классе, в котором он выступает.
Профи, он на то и профи, что использует то, что есть, с наибольшей пользой для себя!
И наименьшей для соперников...

ГавН    ! У нас есть 2  квадрика кавасаки и хонда. Так там где-то 400 кубов- Хонда  и 650 кавасаки! Вот то мощ...) А 50 кубов под гору даже не потянет... Лучше поднакопи на больше..