Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

У меня А и Б категории есть,показываю права-они у меня еще книжечкой (СССР).Гайцы говорят,чтоб получил А1 и все.

у кого есть категория А полученная до 2009г., то можно просто за 200грн. поменять права и получить-- А1,А, В1,В, С1,С.

а на мотоцикле 100куб. тоже нельзя кататься.

а насчет покращення, то все забыли---- что права А1 и регить 50куб. ввели в 2008г.  а кто тогда правил
так что не стоит все в одну кучу

да я  не  думаю что его надо  возить с собой...

 случай был исключительный... и если бы  уже так остро стал вопрос(допустим в дороге) ...думаю сложили бы амморт и  без   сьменика.

корпус фильтра восстановить можно... но  уже  заказал... завтра  вышлют.
во вторник попрошу сына что бы сгонял  в магазин и купил амморт...что бы Юрика не гонять по киеву   лишний раз....
и так от меня  одни неудобства...

вожу с собой и катушку...и провод ...и наконечник...и коммутатор.... хлама  полный унитаз... и даже сьемники   в гламурном мешочке... с которым  они пришли  от Коляна...

было такое два раза... первый раз на полтиннике... пробило в двух местах... компрессии не было... я ездил ...с трудом набирала...но потом ехала...и в гору  сильно дохла...
понял в чем проблема когда уже  хорошенько пробило... и увидел масло  на цилиндре...да и звук сильно поменялся...

таки да, раньше кроме инструментов/запчастей в унитаз легко входил интеграл, сейчас его туда разместить не так просто...)

ну и скотч, само собой (который в рулоне)  

скотч  в перчаточном ящике.... я считаю что он нужен в  скутере всегда..на всякий случай...
 у меня  унитаз забит под завязку... еще и в кофре лежат... все никак не могу   навести порядок...
сегодня  заезжал в супермаркет...не знал  как разместить покупки...
но к слету лидаводов все  разложу...  что  вместился  и томатный сок и все остальное...

оно там собрано и замотано скотчем, ничего не видно, проще на другом, живом жигулевском колпачке, показать и рассказать...

обрезается латунный контакт, где показано

обрезается внешний резиновый колпачек, где показано

в части резинового колпачка, которая осталась справа,  делается отверствие сбоку примерно посредине диаметром под внешнюю изоляцию высоковольтного провода, в это новое отверствие  вставляется снаружи сам провод, протягивается для удобства работы в направлении большего диаметра колпачка

высоковольтный провод зачищается на длину 1 см и лудится

контакт зачищается снаружи посредине (по радиусу) и лудится

припаевается провод к контакту, с учетом направления его размещения в колпачке. думаю, провод не должен быть припаян по всему радиусу, только до половины радиуса контакта, чтоб лучше работал прижим

контакт с припаяным проводом втягивается в колпачек

противоположный конец колпачка глушится подходящей резинкой

все изолируется, чем получится (изолента, скотч)

такое чудо должно хорошо держаться на свече (держится на бОльшем диаметре и надежно), имеет хороший контакт (большАя площадь, хорошие проводники, пайка), имеет малые шансы спрыгнуть самостоятельно (нет отдельной пружины, которая выпадает).

изделие проехало первые 100 км, не вижу причин ему не ездить дальше

в случае сложностей нет проблем временно поставить дополнительный провод

оно снимается и ставится, как обычно, только браться за колпачек нужно, чтоб провод не оторвать

ланос и авео..1.5. с четвертого цилиндра отлично подоходит ...  в запас положить.......
экспериментировал...и даже по  моему валяется в  кофре....

в бардачке еще фляга металлическая военная с бензином 0,8 л хорошо лежит...)

был в наличии старый жигулевский колпачек, нужен был к скуту, немного (да раза в 2 получилось) его укоротил и пристроил  

специально подходящего не искал, покупные надоели- дорогих не брал, обычные видимо лучше и не брать...

про авео будем знать, если кому-то лень паять будет... только за него денег гривен 100 минимум за новый попросят...

Ну я уже почти тыщу вобще без прокладки намотал.Вроде нормально.Компрессия в идиале.Но на слет в дорогу прокладку новую возму.

они в  комплектах к нам приходят...
  меняем  не когда накроются, а  осенью... перед  зимой...
 так что  остаются ...с резиновым наконечником и еще  изогнутым,правда не под прямым углом,  стоит на четвертом цилиндре...

Что-то Саня ты ошибаешься Имея низшую категорию(А) никак нельзя за 200 гр и замену прав открыть высшую(В,С) надо учиться! Не знаю может мы в разных странах живем А по поводу "покращення" так в 2008 году про права и регистрацию и речи не было и менты молчали.А развод весь этот начался у нас в Крыму в начале 2011! Пишу как было.Сам несколько раз попадал в ментовские облавы

это я просто неверно выразился, имея кат. А до 2009г. можно получить А1 и А.

у меня права получены в 2002г. кат. А, В, С.
в 2011г. я поменял права за 200грн. и получил А1,А В1,В С1,С.

какая разница когда начали щемить, в кировограде гоняли и гоняют мотобрада и в 2008 и сейчас.

главное когда приняли закон о 50куб.и номерах и регистрации, а это было в 2008г., а тогда правили совсем другие

а то что сейчас гоняют, так работа у них такая--- су...ья работа

имея низшую категорию, на высшую видимо сдавать, как в первый раз... там формально разные программы по теории (в т ч по часам) и практика соответственно другая (мы про в при наличии а)

покращення для водителей мопедов начались в 2009 году, когда тимошенко приняла соответствующую постанову (или даже постановЫ). остальное- политреклама...

нужно знать своих героев...

П О С Т А Н О В А
від 23 грудня 2009 р. N 1371
Київ

      Про внесення змін до деяких постанов
      Кабінету Міністрів України

    Прем'єр-міністр України       Ю.ТИМОШЕНКО


назву та пункт 1 постанови ( 1388-98-п ) викласти у  такій
редакції:

      "Про затвердження Порядку державної реєстрації
      (перереєстрації), зняття з обліку автомобілів,
      автобусів, а також самохідних машин,
      сконструйованих на шасі автомобілів,
      мотоциклів усіх типів, марок і моделей,
      причепів, напівпричепів, мотоколясок,
      інших прирівняних до них
      транспортних засобів та мопедів";

С 2011г. началась эта котовасия с регой и правами.....

Естествен что дали время на получение прав и регестрацию.Несмотря на то что самому пришлос перездавать на права и регестрировать скутер в своем принципе считаю регестрацию и права правильным решением.Единствено нужно было позволить управлять полтинником с правами любой категории.

Добрый Вечер ! Мужики подскажите где можно найти двигатель на Lead 50. Какое их состояние и комплектация. Сколько это будет стоить ?

Кстати, если ВУ ламинированное, то можно с любой высшей категорией.....