Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Макс, вот упаковка от Гейтс,который проходил у меня 15000 и еще живой,вроде как магазин 7777,но может ошибаюсь.Покупал я его тогда за 157 грн.По тем временам это очень дорого было

знову за рибу гроші.
чувствую, что после обсуждения резины все снова скатится к маслам....
хороший признак. значит, все бегает и не ломается 
п.с. для Чадо. Олег, однозначно утверждать, что "китай - говно" я бы не стал. очень многие японские и европейские бренды как раз и производятся в поднебесной. но на поставленном оборудовании, обученными специалистами и из прошедшего сертификацию сырья. в добавок к этому - постоянный контроль качества

Да,Кирилл,если оборудование хорошее.А есть же и в подвале на коленке делают..

Кенда,дура-это ж все китай-го..


Олег , покрышки этих фирм я считаю нормальными , где они произведены не важно . Я 10 лет езжу на кенде , Андрей купил себе Дуро на сотку и доволен ! Да , и не ты ли у нас любитель все с Китая ( али экспресс)заказывать ? 

у нас барыга на базаре торгует Кендой-говорит-есть хорошая,а есть пластмассовая.И даже он мне не советовал ее покупать-Митас тогда взял и вполне доволен был

Это вообще тупо выносить вердикт о резине б.у.Какая разница что это Dunlop или Bridgestone.Эта резина просто по своим годам должна быть давно лежать на свалке по сроку эксплуатации.И не зависит есть там протектор или нет.Мне Паша присылал данлоп с живым протектором..можно было доносить смело сезон или больше.Но так я не поставил её.Сильно дубовая показалась..пересохла.Кенту срочно надо была резина и я ему отдал ту покрышку.Так вот он не смог ей воспользоваться,начал качать а она вмя в трещинах по бокам.Хотя со стороны потектора ни одного прокола и латок.

Олег ты сильно ошибаешься и кенда и дуро продаётся в японии это тоже считается брэндовой резиной и цены в японии на дуро и кенду такие же почти как на бриджстон и данлоп а то и дороже.У меня резина кенда произведена на тайване,а резина дура сделана в таиланде,том самом где ещё расположен завод хонда по производству современных скутеров.И как ты должен догадаться все тайцы ездят на новых мопедах хонда с резиной дуро а не мишелин. 

Кстати да,не жалуюсь.Все помнят я перед слётом поставил нулёвую на задок.Многие щупали её..мягкая.
Перед ней тоже дуро стояла но гуля пошла сбоку..поймал ямку..А жаль было .протектор ещё ходил и ходил бы

Ну раз пошла такая пьянка , сфоткал какой вело резиной я торгую .

У меня резина бриджстон бэушная ещё с японии в россии уже 17000 тысяч прошла на лид 90 на переднем колесе.И она ещё в отличном состоянии даже никогда не спускала.А две покрышки дунлоп почему то быстро умерли.Себе дунлоп я уже никогда не куплю если они будут у нас продаваться а бриджстон куплю.

Вообще я очень хотел себе IRC 99 или Contitwist..Обе с шикарным рисунком..шоссейные.Мне для грибов не надо..Да и та же Дели сектанская на больших скоростях просто выносит мозг шумом
Каждый выбирает то что ему по карману.Кто то просто от безвыходности покупает срочно что есть на базаре..надо ехать срочно например и нет возможности ждать инетмагазина..
Вспомнился Кум Кума когда на слёт ехали пришлось в дороге ставить на передок лиды резину 3.00-10 а другой небыло

Да , я тоже заметил что данлоп самая негодная резина из тех что бывает на скутерах с Японии . Обычно данлоп пересохший , как пластасса . Бриджстоуны действительно даже после 10 лет сохраняют мягкость , как то на передке стояла такая покрышка когда только купил скутер . Еще из японских хорошая резина фирмы  IRC . 

И на фото резина которая по моему мнению лучшая . На скутерах с японии такая тоже встречается . Новые покрышки на скутер у нас в продаже не находил .

Так Кенда это же Тайвань!У меня Кенда,отличная резина!

http://www.moto.com.ua/forum/topic-1709016/

 ну.... уже   есть тема ...
 все что могу сделать с телефона сделаю...но  думаю  нужен модератор с компом... дабы все красиво сделать и вставить... в шапку...

 с ув.  Стакан...

все  познается в сравнении.....
 сказал черт  ... пересаживая  грешника со сковороды на кол....!!!!!!!!!!1

Я так всё время по сухому асфальту езжу,не думаю что нужна крутая резина,но на следующий год буду что то покупать!

вот .... и  песочка может не много встречаешь....
  я  пробовал митас... и мишку....
 остановился на  сектанской....
 она была первая  после  стеклянного данлопа японского....
 вот на ней и езжу
 уже много сносил.... когда быстрее изнашивается ... когда медленнее...
 но одно колесо . которое я переставил с задка на передок  . прошло 24  тыс.....

 эт  в бытность ...когда я вел  журнал....
 сейчас  забросил.... езжу....  и не  отмечаю ...что  и  сколько   прошло...
 с ув. стакан.

вообще-то кенда изначально делалась в тайвани. но у меня китайская кенда. вернее, одна шина чисто тайваньская, а вторая китайская. с идентичным рисунком протектора и качеством. с лейбочкой "тайваньский дизайн". из тех шин (брендовые я никогда не ставил - не та техника и не те скорости), мне кенда больше всего понравилась и по износостойкости и по устойчивости. правда, я никогда не предъявлял к ней завышенных требований за эти деньги. стоит отметить, что раз взял китайскую шипастую на зад ТММР. вот та как раз оказалась лохматым китаем из подвала, отлитой пьяным китайцем в 3 смену без ОТК. она за месяц расползлась по корду, изнутри была шершавая и ухойдохала мне 2 камеры. сейчас уже кенда готовится в утиль или в костер. изнутри все идеально. но эти шинки у меня пробежали порядка 20 тысяч, если не больше. раз лишь сменил перед/зад. теперь если давить пальцем по центру - прогиб есть. по корду - нет. естественный износ, ничего не поделаешь. но свою цену они более чем отработали

именно так всегда играю с давлением в зависимости от условий загрузки и покрытия,
так например когда без пассажира перед поездкой в лес спускаю перед до 1,2 а зад до 1,5

IRC ставила Хонда на новые мопеды