Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

funtik  это же  НИК ...., а  не  имя  
                     Дай  ссылку на  плату  сцепления  и  скоко  стоять...
   

Колдки должны быть нормальные , на длинну накладок не обращай внимания . Но вот пружики колодок кажатся мне слабенькими и возможно при установки этих колодок придется пружинки поставить с родных колодок .

     Заставили старика по сараям бегать.Подшип.(выглядывает)садится на диаметр шлицов,а для сальника--утолщение.     ПС.Если присмотреться,то видно добавки под колодки,что б компенсировать износ торм.барабана.

Проверить уровень масла в редукторе, и всё станет на свои места. 
Я шлицы и резьбу, в месте где стоит гайка, смазываю нигролом, потом проще откручивать, не прикипает. И еще, трансмиссионное масло имеет резкий запах, так что можно попробовать вал, даст какую то ясность. 

нигрол - да, тад17 - нет

   Хорошо тебе,прикипает.А я даже гровер ставлю,и отпускается.Наверное потому,что шайба родная калёная,и гровер не врезается.

   Я  даже  две  шайбы  подкинул  и  все  одно  бывает  одпускается,  часто  поглядываю.
    Давно ищу   нужного  диаметра гровер  в  виде  звездочки  с зубчиками

Дык, так лак для ногтей решает эту проблему. 

   За  лак  я  знаю  од  Стакана...,  вот  когда  на  слет  ехал  то  и  было  с  лаком  и  все  одно  одпустилась.

У меня стоит шайба и гайка "неоткручивающаяся"с впрессованой железной пластинкой на конце.Колесо еле трубой открутил.

Если есть резьба,лучше законтрагаить.

Если не помогло, есть несколько вариантов:
- повело резьбу, шайба и гровер не подходящиго материала и плохо обезжиренные поверхности. 99% последнее...
Я этому моменту (обезжириванию), подходил счательно. И гайка сама не разу не ослабла.... Хотя такой глюк ранее присутствовал.

        Я так понял,что пока шлицы в колесе нормальные,ничего не отпускается.Стоит раз прозевать затяжку--лавиной разбивает колесо.А дальше как не затягивай,всё равно отходит.Первое колесо пришлось выбросить-шлицы размололо не слабо,прозевал.

    На  трассе  Николаев - Кировоград    и  выхлунные  по  полам  ломаются  и  гайки  отвенчиваются  и  не  только.

Это у всех так.Подходит гайка от Жигуля,с пластмассовой вставкой...   Длинны не хватает.

Вот  это  правда.   колесо  у  меня  уж  подкоцаное,  надо  думать  о  замене,  надеяться  что  продадут  более  мение  нормальное, нет  уверенности.

Шайбу выбрасываешь,ставишь гайку с влитой шайбой(гайкашайба) и потом узкой гайкой кнтрагаишь. Ксати колесо тоже с трудом снял со шлицов.Думаю у вас откручиваеться потому что разбиты шлицы в колесе.

       Ели что,поставлю с китайца,что мне подарили,пока в идеальном состоянии...И не видно его почти будет.Замацане руками.

Василий, а как ты затягиваешь колесо?????  а ну ка, расскажи