Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Чушь.. Если лить приличное масло, и время от времени ездить быстро, то глушитель выжигается газами, к тому же у 90стика особый, свой глушитель, и он только внешне похож на полтяшный, резонансный рупор у него другой, ну и перепускные трубки для вывода газов толще.  Езжу не на самом дорогом масле, ELF полусинтетика, правда не езжу долго и далеко, максимум 5 км с остановками. 
Да. Ещё есть хорошие гатекс и дайко.. 

Крышки взаимо заменяемые .  
Глушитель на леаде или другом скутере забивается если лить плохое масло и ездить постоянно медленно . Можно заменить трубки в родном глушителе на большего диаметра . Но с дио приваривать банку точно не нужно .
Рем комплекты вилки китайские негодные это правда . Втулки вилки нужно точить у токаря .
За ремень континенталь не могу сказать , не самый плохой это точно . Опитимальный вариант ремня Dayco . 
При сборке мотора дорабатывать ничего не нужно , главное все правильно и аккуратно собрать . 

Ну про затекать маслу в мотор легчеВова как же ты не уловил тонкий сарказмВедь мы все знаем про смесь масла с топливом в карбюраторе...А и в догонку,внешний поток воздуха в сотке так.же практически не участвует в.охлаждении,(все закрыто кожухом)как и в 90 стике.Розгерметизируй ее и обдува не будет.Попутно встречный вопрос почему не прихватывает вертикалку дио 27.?По расходу масла что 90 сс у меня брал прим 800-900гр на 1к И 100 сс прим такой же расход.Но если учитывать что тут обем100сс против 90сс, то может по обему и меньше.

Также ездил на ELF 2T MotoOffroad

Картера у джокера 90 и леада 90 одинаковы только одной половинкой,большой левой половинкой.
И только сходство по последнему выпуску леад 90 с единственной из 6 левых половин выпущенных для леад
11200-GW3-710
Правая же..у джокера своя

Я же не утверждаю, у продавца и Lead и Joker, я так и не понял от какого у меня картер))) Такой же как и мой старый - значит от леада тогда)

Также один из коленвалов для леад 90 последнего,самого последнего выпуска тоже подходит на джокер 90
13000-GBE-000
Во как...

В любом случае маркировка на картере должна прояснить немного ситуацию.По ней примерно будет ясно номер мотора и его поколение..Ну и вообще откуда он леад или джокер

Подскажите еще момент, пожалуйста.
Мне говорили, что неважно новый коленвал или б/у, его надо сразу сдать на центрирование, так это?

Обычно новый коленвал никто из нас не центрирует и не морочит голову.Ставят новый и всё.Коленвал б\у может кто-то вывешивает.Но достаточно просто промерить щёки и увидеть что он гнутый или нет

Спасибо всем за советы, ребята, через пару дней придут запчасти с Харькова и работа начнется))

Тут ещё соосность вала важна, что бы, если вал восстанавливали или ударили, не было проворота щёк на нижней шейке коленвала. Коля точнее объяснит.

Фото номера картера не забудь выложить

Я фото отчет сделаю по всему

это вы про рычажную вилку?подумалось про сайлентблоки маятника двигателя.. мне жигулевские вварили-езжу уже очень долго(ж..пу на поворотах не заносит).А по поводу рычажной вилки-как посоветовали тебе-принеси вилку к хорошему токарю.Есть и готовые,магазинные ремкомплекты(качество под вопросоми совместимость тоже)

Размеры на фото.

       Огромное спасибо,Сергей!НО-не подойдёт...  Хотел использовать для ремонта(или изготовления)паразитной шестерни стартёра 100-ки.Огромный дефицит...ПС.У нас-42зуба на12. Буду подбирать от других моделей.

Сайлентблоки двигателя купил новые, хотя на картере есть родные, но состояние неизвестно.
В нашем городе я не знаю толковых токарей, к сожелению

плохо,закажи где то не в своем городе..Нашел видео по реставрации маслонасоса?навероное у тебя выработка приличная,как и у меня.Леад мой на 1 год старше твоего
Держи

Не подскажите, на форуме токарей нет хороших?