Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Вот фото платы.

Ничего похожего не вижу о чём я говорил

Скорее всего она программируется с брелка(или прошивается по заводу).На плате относительно много деталек,под электролитом стоит продолговатый процессор.Также присутствует 2 разных стабилизации частоты на 2 кварцах,х.з.Чтоб ее демонтировать нужно пол мопеда проводки разобрать...при подкл питания пипикает и моргают поворотники,стает в дежурный режим.Но за 3 месяца простоя сожрала мне акб в ноль.Вот задача...Вот фото похожаяя на вид.

Василий себе такую поставил насколько я помню

Судя по шпилькам,картера знавали лучшие времена.Советую очень внимательно обсмотреть их со всех сторон,особенно уделяя пристальное внимание на все резьбы,и на посадочные под подшипники.Потому как если его часто ковыряли,то коренные могут быть прослаблены.Взять подшипник,и проверить.

придумать бы на 90тике такой обдув и пусть себе охлаждает..Может иприхваты прекратились бы....при затяжных пробегах?

Ума много не надо.1 кулер(желательно на подшипниках),2 жесть оцинковка,3.термодатчик,4.реле,5.предохранитель.6.Кнопка ручного режима(по желанию).Все.

MSU фирма нормальная , но за качество сепаратора не скажу . Проверенный мною сепаратор фирмы SEE . Эти точно  нормально ходят и не разваливаются .

размер и оборотистость какая кулера? у нас на фирме размеров очень много и по скорости..А его там не расплавит?

Это сепаратор очень посредственного качества. Лучше ставить б/у оригинал, ну или купить оригинал новый. Цена вопроса сейчас - 229 грн. Зато поставил - и забыл на долгие годы.

Расплавит.Никто не говорил там ставить кулер.Его можно поставить где угодно,и по тунельному каналу гнать воздух.Соответственно из этого и подбирать кулер по размеру и мощности.

вот у нас на фирме нашел 2 шт.-один размер 80х80 мм,второй 60х60.Фирмы производства серьезные,качественные..
в описании по поводу подшипников так написано
"Тип подшипника втулка (подшипник скольжения)
кулер раз
кулер два

Про размеры написано выше,что не понятно?Подшипник скольженя это далеко не шарикоподшипник,а ерунда на втулке,которая при блольших температурах любит пересыхать.Зегугли и почитай разницу.Работать будут но насколько долго не известно.

Олег,не морочь людям голову.Зачем тебе кулер ещё??? У тебя стоит нормальная производительная крыльчатка и мотор не прихватывает.

Вот норм куллер для охлаждения колена  Куллер 

и радиатор на термопасту к колену  .Нет,пусть будет как будет.Андрей правильно говорит..Прихваты начнутся-буду думать

Саша,а так-1 шарикоподшипник (1 подшипник качения) и странно цена небольшая и оборотистый
GEMBIRD

Прикол в том, что в кожухе есть вырез, куда выдувает воздух который как раз и попадает в тоннель расположения колена, и воздух гонит вдоль трубы. И ещё. У меня колено обёрнуто пищевой фольгой в несколько слоёв, и  сверху уже штатный отражатель прикручен, и нормально ездим. Фольгу намотал что бы унитаз меньше грело, и температуру выводило наружу..  

Выше Вова описал заключительный вердикт 90 сс,что и как,больше всего мне понравилоль описание про режим"дед пердед" тоже не мало важный фактор для 90 стика.

У нас нет дорог что бы разогнатся, так что езжу в основном 45-55.. Гонял на максимуме всего раз 5, на рыбалку за 30 верст, есть участки с хорошим покрытием, и км 15 ехал на всю катушку, лето, жара, по приезду домой от скутера веяло как от печки..