Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Пластик пропаял,собрал.Конечно в сотке  сборку пластика фартука и морды против 90 стика доработали,усилили слабые места сборкой на шурупах.К обкатке готов.Осталось сделать"вечный "рычаг блокировки центральной ножки по схеме дяди Игоря..И думаю, куда лучше врезать приблуду-юсб зарядное в виде прикуривателя.То ли в перчаточный ящик,или под сидение где ступенька в форме ящичка.(в 90 стика там акб).

Я всё по стаканчикам разлаживал,каждый стаканчик подписывал.Делал много фоток при разборе.Очень помогает при сборке,особенно в моменты когда начинаешь искать деталь или болтик а его небыло на снимках
Зарядник удобнее в левый отсек перчаточный.Я раз ошибся,вырезал вверху (на потолке отсека) При таком раскладе вставленное в прикуриватель может выпадать.Потом передырявил в уголок

От чего этот впуск?

Спасибо большое.Буду пробовать.

Что бы внести ясность относительно сальника:Ширина сальника,ну никак не влияет на его(сальника)рабочие характеристики.Сальник работать должен узкой кромкой воротника.Натяг минимальный,примерно 0.2-0.4мм,причем это так же относится почти к любым сальникам-будь то коренные на коленвал,или на редуктор.Кое кто,пытался ставить сальник с Явы/мопеда/Муравья,у которого внутренний диаметр гораздо меньше необходимого,причем был абсолютно уверен в правильности этого решения.В таком случае,данный сальник работает очень широким участком сильно деформированного воротника,что влечет за собой очень скорый выход сальника  со стороя.У моих клиентов,что с девяностиками,проблем с насосами не было.Это 4 человека,которые периодически приезжают на ремонт/обслуживание уже на протяжении нескольких лет.Это для меня показатель.А если кто то сам полезет и накосячит,то инженеры тут как бы не причем....

Да, тупанул, надо такое брать. Была верховина несколько лет назад...Знал бы оставил.

а я врезал слева под рулем,с закрывающейся герметичной крышкой.Почему? я мойку свою включаю в прикуриватель,а закрыть перчаточный отдел не получится.. цена вопроса 37 грн.

Так то оно так. Но... практически на всех 90-тиках они рано или поздно текут. Это известная их болячка. На моём, 88 года выпуска стоял шириной 4 мм. Позже стали ставить 5 мм - как ты думаешь, зачем?

Вот мне интересно,почему все сальники не вечными делают,текут везде куда не поставишь.Блин горе прямо-известные болячки везде..И на коленвалах текут
Да просто жизнь у них такая чтобы их менять-расходник это.Ни один не будет работать вечно и к чему тут жалобы я не понимаю.Купил поставил и забыл

Так и на Дио/Тактах они текут так же,спустя десятилетия.Так что проблема не в насосе,а в отношении к данному девайсу.Кто хочет-отказывается,и бодяжит бензин с маслом,а кто хочет-пользуется благами цивилизации,попутно экономя на масле,которого при использовании маслонасоса мотор расходует меньше.

Давай посчитаем, так ли это. Сколько ест нормальный Лид бенза на 100 км в городском режиме? И сколько масла на 1000 км? 

Весьма экономный для своего обема 100 сс, 2 т двигателя вариаторного типа своих годов.К примеру ямаха гранд аксис 100,жрет больше бензина и масла.

  Вот  не  знаю  как  у  90стика  с  расходом, у  меня  что  на  48-50сс, что на JF-06 100cc  расход  масла  уже  проверенно  1литр  на  1270- 1290км и  меня  устраивает,  чем  самому  бадяжить  с  бензином.

Всім привіт от виникла необхідність заміни амортизаторів задніх бо на старіх зад плигає наче жаба що порадите купить бу яповскі чі нові китайські . Чі може трохи зібрать грошей та купить КОССО , хто що порадить ?

б\у японские,можно убитые.И выслать на доработку Коле(KOLIAN)

Тайвань MSU,отходил 5 лет был рабочий,потом продал мопед.Китай не советую,тайвань ищи.Может кто что то лучше предложит..

Тут просто вопрос довольно сложный. Если мешать с бензином масло, то расход масла привязан к бензину, ну а жрать бензин он может по разному, 3-3,5- 5л.. Маслонасос же к расходу бензина жёстко не привязан, и его расход зависит от положения ручки газа и оборотов дв. Так что если смешивать, например 50:1 то можно или за тыс..км уложится, или уложить дв..масляным голоданием. Если мешать 35к1 то дв.. может и выживет, но за сколько он эти 35 л. схомячит неизвестно..  Так что считать бессмысленно, слишком много переменчивых данных.  Ну и от масла многое зависит. Одно мешать рекомендуют 50к1 другое 25к1, и понятное дело цена и качество масла определяют пропорции его добавки в бензин. примерно на 900км литр. 

У меня 90 стик брал примерно 900гр на 1000 км.Думаю + -,расхода и от масла зависит...

Разговор конкретно о 90-тиках. 
По расходу бенза и масла в них здесь неоднократно говорили.