Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

1 Да атена хороша, коссо тоже.
2  Ремень, гатекс континенталь дайко, это самые толковые ремни, размер, тут всё зависит от того какой родной был. У меня ремень был 731 мм длиной, я подобрал 734 от дайко.  каталожный № 7106, но так же есть народ кто ездит на ремнях 724 мм длиной, так что решай сам, но учти, что длинный ремень ездить будет, а вот короткий. может порвать, и рвёт его на предельных скоростях, может намотать на шкив, и заклинить на секунды, (которые тебе вечностью покажутся), заднее колесо.
По поршневой и колодкам ничего не скажу, так как сам не покупал, цвет пружины определяет её жёсткость,  чёрная стандарт, красная самая жёсткая, чем жёстче пружина, тем медленнее будет переключатся, и сильнее натягивать ремень.. Если ранее вариатор работал удовлетворительно, то менять жёсткость нет смысла, 90 стик всё же низовой мотор, и не надо из трактора делать спортбайк. 

Гейтс в данном ответе за 200 или 1000+? Хочу паверлинк гейтс за 200 купить...

Я же их не продаю  хочешь, купи.  У меня самого похожие вопросы есть, почему дайко 7106 стоит от 180 до 390 гр, и какой лучше, что бы не переплачивать, и где уверенность что за 180 это тоже дайко, а не какое нибуть GAYCO.. ЛоХорея.
Ты лучше Васю Фунтика спроси, он ездит на подобных ремнях, и наверное знает где их купить, не поддельные.

Спроси у Толи Стакана-он на гейтс за 200 ездит.Я Gates из Китая получил за 300..В запасе лежит

У меня крейсерская скорость 70-80 всегда, иногда при обгоне до 90 разгонялся. В последнее время мне казалось, что он буксует будто, т.е. двигатель на высоких оборотах уже а он и 65 еле-еле разгоняет, а под горку вообще еле выезжал. Но в любом случае, буду все под крышкой вариатора менять или реставрировать. Пружина последние 15 лет не менялась точно. Тогда выходит надо черную стандарт покупать?

Я так понимаю динамика зависит от симбиоза роликов, ремня и пружины сцепления... Ролики индивидуально подбирать надо я так понял, на старом движке 7.5 грамм они были, на этот 9.5 сначала поставлю, посмотрю что будет. Ремень наверное по мануалу поставлю ибо разницу особо не понимаю... 

я тоже так езжу и Леад у меня помоложе твоего на 1 год всего.Когда мне глушитель переделали на трубки большего диаметра-сейчас в горку вдвоем 60 км влетаю. Хотя может у тебя причина другая,может и вариатор,может бензин г...яный.

Ролики у меня 10,а родные были или 14 или 13-что то около этого.Старт сейчас нормальный,не вялый

на том двигле был коленва кривой (мне так сказали), разбитые посадочные места в картере и какое-то дешевое ЦПГ. Тут уже хочу все в идеал сделать, на нем будет девушка ездить, ну и я раз в несколько недель. Надо чтоб работал безотказно

7,5 гр  на девяностике .. Это очень мало, не знаю кто тебе их ставил, но этих роликов даже для живого полтяшного леада мало. Я бы ставил или 11 или 12 гр.. как минимум. Разумеется если ЦПГ хорошая и тянет.Или по мануалу, но обязательно проверь длину ремня, не все производители точно указывают размер, или же на несколько мм. длиннее 5-8 мм в бОльшую сторону это не критично.Такое обычно происходит от изношенного ремня, ну или грязного, например масло на тарелку попало, но тогда бы точно почувствовал, я когда то случайно мазнул тарелку смазкой для роликов, совсем чуть чуть, рука грязная была.

ЦПГ VLand купил
Мне тот же человек, банку от 27-й советовал...
Ремень лет 5 не менялся 100%

была похожая ситуация с 2 мя выходами, 1. ремень уже убился и потом порвался и 2. забитая выхлопная из-за маслонасоса (думал шариковый клапан, а оказалось сальник маслонасоса) 

Маслонасос проблемный 100%, но глушитель новый, 1 сезон отъездил.

а вариаторы родные?

да, не менялись никогда

состояние?Или еще не проверял?

не смотрел, да и как понять состояние пока не знаю. 2 недели назад думал его завести, пару раз дернул кик стартер и он заклинил, хотя когда на зиму ставил - все было гуд.

если вариаторы в нормальном состоянии-ставь ролики-10-11 грамм и ремень 729х18 или 17,5  .Мои ремни Gates 729х17.5 ,но в реале где то 731 .Стрелку скутер кладет-90 с лишним по прямой.Скорость 60 км. за 10 сек. набирает + -

хорошая динамика. Не подскажете в чем может быть причина клина кик стартера, эл стартер также крутануть не может

Герметик бортов.