Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Ааа... может надо в отдельную ветку.... Вообщем им виднее...

По ремню я согласен. И не один могу взять, если надо для количества.

І як він виглядає після пробігу в 1ккм? Настільки сильно забивається?

типу спрей в балончику? яка фірма? як тримаєтся? сильно липка?

Ок..Осталось услышать Дядю Игоря,Фунтика и Ветерка

Поставим точку по теме пропиток.
Оставалось грм 400 Ликви Молли (фото) и масло для цепей Штурмовское грм 800... Слил в двушку (фото), перемешал и уже не один год отливаю для пропитки с общака. Хватит на доооолго.. 
И одну литрушку Штурмовского взял про запас.. как сейчас помню, цена его была тогда около 70 грн., теперь в районе сотки.

У меня есть на чем плавать...Да и Вася обещался подогнать ему не нужное.Но всё равно спасибо,что не забываете...  П.С.Дальняки всё равно уже не светят.

Спасибо  Анрюха,  у  меня  3- Поверлинка, 1- Дайко, и  1- СЕЕ,  Сее  пообещал  дяди Игорю  подарить,  так  что  я  пропускаю  предложение.

Если он лучше дайко, то я за.

Я бы порекомендовал приобрести баллончик кондиционера для ремней. Он предотвратит от высыхания при длительном хранении и будущих расстрескиваний при работе в трансмиссии. 
Пробовал, с ним ремень становиться реально мягче и эластичней. Даже подсохшие дубовые китайские "отходили".. А это залог от преждевременного растрескивания и расслаивания.

Юра, у 90, а тем более сотки, крутящий момент такой, что при выходе на пик момента, ремень начинает проскальзывать, и дв.. начинает срывать по оборотам, ощущение, как будто коробку выбивает. Так что я теперь тот кондиционер использую только для коврика, так как отмыть, оттереть ремень не получилось, хорошо что это был старый ремень, и я его просто заменил, вытерев хорошенько тарелки. ПС.. а растрескаться и расслоится он не успеет, Вася в год столько наматывает, что ремень не состарится. И ещё, автомобильные ремни, передают момент за счёт зацепления зубов за зубья шкивов, у нас же трение, и малейший намек на смазку или что либо лишнее, может плохо сказываться, у полтиника же тяга дв.. намного ниже, так что может быть и прокатит, но я пробовал именно на 90стике

Да я знаю о проскальзывании.. Сравнивал эти кондиционеры (фото), с простой жидкой силиконовой смазкой для резины. Силикон в разы хуже..  С кондиционером другое дело, всё же там при разработке учитывают эти побочные факторы..
У меня лежат 8 Дайковсих ремней. Когда то их набрал в районе 170 грн за шт... Одного ремня хватает в среднем на 3 сезона. Вот считай.. )) Теперь есть чем заняться, чтоб они не потеряли от времени свои функции.
Что имеет привычку сохнуть и срок годности, набирать не стоит... Это же касается покрышек.. Полежали в гараже 3-4 года.. Одну поставил на задок, уже есть микро трещины.. Всё равно буду катать.

П.С.  А у меня на оборот.., на максимальных оборотах проскальзывание не чувствуется, а только при старте.. как будто ролики лёгкие и двигатель перекручивается. Но по мере вытирания силикона, глюк пропадает..

Юра, ты говори с нами, не держи всё в себе.

24 года...

Жека это только ремней одной фирмы) А там всю ветку дио можно откапиталить из Юркиного склада

   А  жаль  что  не  взаимозаменяемы,  чтоб  всем  походило,  знали  бы  до  кого  обращаться...

Просто Dio очень ходовой скут Запов много и разборок.Но если Юрчик сменит технику на более кубатурное то и начнется дефицит запчастей.Одна причина будет финансовая а другая просто доступность

Господа Лидаводы.
Куда-то потерялась тема слета. Не могу ее найти...
И пните кто-нибудь Стакана. А то он совсем нюх потерял.... Темой слета не занимается....
Будет слет или нет? Даты известны?

Стакана пинать, дело не безопасное, особенно когда он спит..  а тема тут

Ребят как и обещал показать что я выкупил на olx , с разборки
Фильтр как новый, обошёлся в 250 грн
Маслонасос тоже на вид, будто недавно снят с новой лиды))
Правда пришлось менять сальник того-же маслонасоса, брал с вн. диаметром 9.
На 9.5 мм нужно ждать 5 дней пока прийдет(
Купил подшипники ориг Ntn
Поехал к местному мастеру, расколол двигатель, и поменял подшипники всего за 250 грн ( в Одессе берутся минимум за 700-800 грн)
Выявилось что посадочное место на правой половинке слабое, на время закернили, левое большое в норме, шестерне бендикса пришол конец( уже заказала с msut
Что посоветуете, менять половинку картера, или попробовоть восстоновить?

Неправильное решение,и мастер должен об этом знать.Тем более-новые оригинальные подшипники ставите.Зато дешево обошлось,ага...Конечно восстанавливать.