Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Головку цилиндра я разглядывал, никаких следов нету, прокладка под головкой стоит. Пробовал стучать так же по головке шатуна на другом к/вале, такого звука нету, вот что не нравится. Я уже стал думать на маслонасос, может он не сразу начинает качать,  как проверить, сдернуть шланг и посмотреть? Трос по метке стоит. Может собрать, да ездить по тихоньку, прислушиваться, с новым к/валом чувствую затянется.

Ещё интересно, китайский от оригинала к/валы можно отличить, видел маркировку GW3 на шатуне и с правой стороны шатуна, и с левой?

Не факт.На китай валах и шатунах к примеру сотки тоже пишут KFH как оригинал

На ночь сдерни шланг и в банку стеклянную.Если не накапает много-клапан обратный держит нормально.А проверить-заведи двигатель и смотри на трубку-должно медленно появляться капелька масла на кончике.

После сборки двигателя я так и делал, появилась капля примерно через 40-45сек.

Значит работает.Ревизию полную ему не делал?Пятку не менял?

Мыл,дул, упорную пластину поменял. 

Но зачастую как раз наоборот бывает-на холодную не достает,а на горячую-долбит в головку.

Коля, еще бывает, что китай прокладку под голову ставишь, а у нее очко маленькое, ее расплюскивает и поршень об краешек прокладки фигачит.  один раз так лоханулся

Ставил не однократно головку без прокладки вообще ! Ничего не долбит , не стучит и до головы поршень не достает ... Так же стояла на моем девяностике головка сточенная примерно на 1,5 мм и так же поршень не доставал до головки ! Детонация была тогда жуткая когда мотор хорошо прогреешь , но на холодную пер как угарелый . 

Спорить не буду.
У меня было один раз такое на Хонда Такт -24. Там этот стук тоже непостоянный был.
Именно на тёплом моторе проявлялось больше, не на холодную, не на горячую. Тоже поначалу голову ломал. 
Снял головку, всё сразу увидел. Китайский поршень какой то на 70-кубовой поршневой это был.
Тоже думал на коленвал. Переставил другую поршневую меньшей кубатуры. Всё как рукой сняло.

Похоже на мой случай. https://youtu.be/pF4GoNBiP7g

Можно купить шатун и перепрессовать.Если в остальном с валом нет проблем.Кривой,биение,резьбы итп.Неплохо еще взять штангель и промерить щёки вверху и внизу,нет ли разбега в размерах

Наконец то пришел комплект замков для Леада. Взял фирмы Eurorun, кто-то из знакомых советовал.
На вид - неплохое качество, даже резинки под замки есть. Цена всего 200 грн.
Как покажут себя - напишу через пару месяцев.

Там где замок зажигания-сфотографируй после установки.Заподлицо встанет или щель небольшая будет?У меня был тоже,китайский,но другой фирмы.  Работало все хорошо.

Привет! Интернет магазины не работают, я не работаю, на улице тепло, не стал ждать. Достал родной картер, его я не половинил, он с коленвалом, подбивает цапфа и сравнил с которым стоит. Такое ощущение как будто бы у меня не работал маслонасос. Когда вращаю копенвал слышен нехороший, сухой звук, даже после того, как накапал масла и в подшипники, и на сепаратор шатуна. На старом нет такого. Перекинул редуктор, собрал, завел, проехал все нормально. Шуруповертом проверил маслонасос, качает, как дальше будет-не знаю, не понятно почему такая важная система никак не контролирутся. И подшипники, и коленвал надо менять, не прихватило наверное потому, что проехал км 15 и прохладно было. Вот такие дела. 

Масло не шло.Плохо.Я с работы домой все забрал.Даже принтер,чтобы диски рисовать и писать

Меня тут ногами попинали в свое время за то, что заглушил нахрен маслонасос - ненадежен он на Лиде 90-ом. Сейчас взял канистру бенза, буханул туды Мотюля и спокоен как слон 

 Товарищ мой после прихвата так же делает, главное в бачок масляный воткнули датчик, это хорошо, а поступает или нет-неизвестно. Сегодня ещё покручу шуруповертом, проверю.

Я придумал. Надо кусочек прозрачного шланчика прицепить к карбюратору.