Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Вот дешевая смазка за 28 гр., которая при повышении температуры густеет
https://27.ua/ua/shop/smazka-dlya-supportov-xado-brake-caliper-10ml10g.html?gclid=Cj0KCQjw3KzdBRDWARIsAIJ8TMTAZVxNt8zJ27wqbPpmfZG7Zxqi7sA439FReffHvZpkuPrRBlXdRTcaAoGkEALw_wcB

Не диск согнут - а "направляющие потеряли смаску", такое часто бывает если начинают стачиватся колодки, штоки направляющих сильно выдавливаются от чего начинают дребежать и понятное дело при торможении выбирают сторону нагрузки (ту с которой сточено)

Спасибо, парни.
Повеселили.
Особенно Серёга своими художественными изысканиями.

Читай внимательно, я смазал направляющие спец. смазкой и трение при этом всё равно осталось!

вот тоже хорошая и недорогая для направляющих
смазка для направляющих суппортов

Юра, привет!
Я почувствовал, что когда нажимаешь на тормоз металл трёт по металлу совсем недавно, после этого было всего две поездки по 1,5 - 2 км..
Какие деньги платить???? Колодки я у же поставил новые, самодельный диск из нержавейки толщиной 5 мм (поставил только в этом сезоне) не износился, суппорт я обслужил.

Владимир вот специально для вас Repsol сделал

Вот , то о чем я и говорил : в двигатель моторное , в редуктор трансмиссионное !   но думаю для наших задолбаных редукторов масло с вязкостью 10-30 будет жидковатое , это для новой техники . Так же соглашусь что можно залить моторное масло в редуктор , если моторное масло идет для интегрированых коробок передач , как на мотоциклах мотор и коробка в едином картере и имеют общую смазку одним маслом .

 
А чем он лучше нашей распространённой эпоксидки??

Вова,по ходу это масло сам Дима нарисовал у нас в Украине такого нигде не наблюдаю

Привет! То я за того мужичка, который тормозной диск по глупости и лени укрекал... ))
Думаю раз в сезон, в межсезонье, делать планово ТО своему любимцу совсем не сложно НО необходимо.

Это разные вещи.Ты уже купил,так что делай.Совет-чтобы эпоксидка была эластичной,добавь туду 10% касторового масла.Я себе кольца на удочку такой эпоксидкой заклеил-держатся уже много лет,не трескаются

Еще планирую, это так в теории, бор машиной сделать в месте где фиксируется заглушка, борозды, углубления в стенках. Это даст надёжность фиксации. Повторюсь, это в теории.. Практика покажет своё.
За касторовое масло не знал, спс..

Юра,нафига эта лепка? Пришлеш машинку,я зимой займусь.

Интересно почему такие фирмы как мотюль или ликви моли выпускают масло для редукторов 80W90,ведь они же могли делать его 10W30.Информация для размышления.https://emex.ru/catalogs/oil/transmission/?CAT_ID=10&s%5B0%5D.i=Price&s%5B0%5D.d=1&s%5B1%5D.i=Rating&s%5B1%5D.d=0&productId=117705920

У нас продаётся много консистентных смазок ,но ничего общего они не имеют с японской консистентной смазки для роликов .Японская смазка никогда не вылетает из вариатора забитого этой смазкой полностью в отличие от наших смазок.Уверен что и на заводе японцы льют своё масло в редуктор 10W30,которое ничего общего не имеет с маслами которые у нас продают.

Не повышенная текучесть при высоких температурах, тоже имеет значение. НО герметичность уплотнения на закрытых вариаторах, уверен на первом месте здесь...
Если будут щели, никакая супермодная смазка не удержится...

Рекомендовано это не значит что нужно обязательно использовать именно это масло.Японцы и свое двухтактное масло рекомендуют так как оно лучше всех подходит для их техники.В японских мануалах например запрещается мыть поролоновый фильтр бензином,а вот к этому предупреждению надо относиться серьёзно.Они рекомендуют мыть фильтр промывочным маслом.Хотя я мою средством для мытья посуды фэри.После 10 летнего использования фильтра у меня как новые.Забыл сказать матвеев вон вообще говорит что в редуктор он лъёт любое масло,главное по его словам что бы там что то было и смазывало.