Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Интересно всегда было, а омывайка к этим дворникам положена у данных мопедок?

Амортизатор точно неродной.

Бачек есть,трубочка к дворнику подходит...

Владельцы соток, ответьте пожалуйста по мощности лампочки фары..
Подобрал лампочку. С натягом хорошо входят лампочки от противотуманок автомобилей в мою фару. Сегодня примерил Н11 сидит плотненько, не придраться. Есть такие же Н8 на 35 Ватт.
Свет идёт ровной горизонтальной полосой, ясно, что идеального фокуса на этой фаре никогда не добиться. Но я уже доволен результатом.
Лампочки в пластмассовом корпусе, фаре не навредят.
Какую мощность выбрать?

Когда делают расточку, резец проходя мимо окон, снимает часть тела цилиндра, подвигая рабочую часть, где ходят кольца мимо окна, немного ближе к продувочному окну,  и получается что край окна становится острым, как свежесломанное стекло, но так происходит не всегда, это зависит от литья цилиндра, и формы изгиба продувочного канала,  и даже на японских горшках бывает так, что некоторые окна становятся острыми, а некоторые нет, это не брак, а особенность. Про напильник забудь, берешь наждачку на палец, засовываешь в цилиндр,  и шуруешь края окон, которые выходят в рабочую часть цилиндра, верхнюю и нижнюю часть, мимо которых будут проходить кольца. Фишка в том, что если этого не сделать, то цилиндр острыми краями может сожрать, или вообще сломать, (последнее крайне редко бывает), кольца. Кстати сожрать может даже на новом, у меня так и было, скушало нижнее кольцо, в одном месте, хотя все вроде сток, такая вот япония.  Потом обязательно продуй компрессором, что бы остатки абразива выдуть. 

Понел,а какой наждачкой лучше? Спасибо!

Я обычно это надфелем советским полукруглым делал либо алмазным только хорошим, чуток пошоркал торцевые грани окон и порядок.

Тут как бэ надо сказать Спасибо,Дядь Игорь)

Тоже заметил

Заглянь в ЛС

может специально поставили новый,а то как родной мой(из двух пружин) лопнул на ходу-повредил фильтробокс(треснул)

Тряпичной, она элластичнее, и не так сыпется.. По поводу надфилей, чугун штука крепкая, а алмазные, хорошие не китайские надфили не у каждого есть, поэтому наждачку и посоветовал, ну примерно 80 тый номер, можно чуть мельче, ты же не полировать будешь, главное грань скруглить, и всё. 

мытье жесткой щеткой после шлифовки-хонинговки никто не отменял.

та вроде как в стоке 35 ватт и стоят

      Я вопрос не задавал      А я,тряпочкой и не советовал...

Тоже так думаю, никуда не заглядывая можно понять, что лампы унифицированы с 48-35 моделями Хонда.

ну не столь важно, ВНИМАТЕЛЬНО читающий форум, определит суть ответа, к ЧЕМУ она относится, а не кому был адресован ответ.  хотя в какой то мере .....   я не увидел в ответе ни слова про щетку....

Думаю,что подручными средствами,из нашей братии никто уже не пользуетсяпри ремонте своего скутера...