Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Никогда,только добавлял когда был полтос мотор AF48.Надо было тулить на Полтаву 500 км в одну сторону.А я купил поршневую Vland.Обкатка перед дорогой была только 200 км.По дороге чуть подливал маслеца.Купил тогда не Scooter Expert a Scooter Power чистую синь

Добавление снижает или не снижает  точно мы не определим , добавляешь немного хуже не будет !  Но если  маслонасос нормально качает и масло нормальное то без всяких добавлений мотор может долго  проездить . Я раньше добавлял масло в бенз при жаре и дальняках . Последние года три этого не делаю . Каждый год поездки на слет по жаре , 400-500 км за день пробега в одну сторону и не могу сказать что есть отличия от тех поездок когда я добовлял масло . Масло лью мотуль . Добавляю масло только при обкатке . 

Оке,цифра на сегодняшний день чуть более 16 тыс.Я просто приборку сменил год назад но пытаюсь в памяти сохранить количество км

Я согласен с тобой, у меня тоже масло насос нормально работает и все ходит долго без добавок масла. А есть же потери мощности, мотор вялый становиться когда много едеш? Я тоже только на Мотюле уже два года

Чего сменил то?)

Электронный вариант с алиэкспресс.
По мопеду наблюдения такие...На холодную рвёт на старте..Прогретый тупит

Да , при длительных поездках когда мотор и трансмиссия разогреты до предела ощущается что есть потеря мощности . 

Можно фото приборки?) 
Тоже самое и у меня

Но это нормально?

Когда сальники течь начинаю вот тогда и пора менять , при этом обычно проблемы с пуском мотора возникают и холостой может быть не стабильный . Или можешь раз в 2-3 года менять сальники для подстраховки .

Зачем в памяти, есть же смарт приложения, записываю бензин масло, ну и пр.. мелочи, если не забываю.. Последний раз забыл, наверное, записать зимнюю дозаправку, откатал 200 км, и репу чешу, почему датчик показывает ещё 3/4 бака потом добавил, и сошлось. 

Это нормально ! На наших скутерах !  
На 4т мотрах и с кпп это не так ощутимо . 

Ты про детонацию писал как-то... Что это и как выглядит, просто интересно.

Серёг,устал на каждой заправке записывать  Новая приборка только радует по настроенному датчику бензина,Встроенный тахометр вообще не заметен глазу.Шкала и всё.Лучше закреплю самодельный н а микросхеме.Очень точный,проверял чуть не в лаборатории

А износ сильнее не увеличивается при этом разогреве до предела? Насколько быстрее, хоть примерно изнашиваются трансмиссия и цпг?

Детонация проявляется в виде стука в двигателе и при этом тяга падает почти в ноль ( самовоспламенение смеси до появления искры ). Даешь газу а в ответ слишишь стук и нет практически отклика на ручку газа , только стук в моторе . Газ сбросил мотор нормально работает без лишних звуков , особенно при езде с нагрузкой ( в гору , в двоем ) .
Детонация может проявлятся только когда хорошо разогретый мотор  . Что б проявилась детонация нужно вмешатся в камеру сгорания ( уменьшить ее  ) или заправится бензином который не рекомендован для мотора или просто бодяжным .  На слишком бодяжном бензине детонация может проявится и на слабо прогретом моторе .  Так же если стоит свеча по калийному числу слишком не подходит к мотору ( калийное зажигание ) 
Вообщем если мотор в состоянии около сток , без "переделок " , нормальный бензин то вряд ли ты узнаешь что такое детонация . И если ездишь медленно вероятность дет уменшается в разы , даже если бензин не очень хороший .
Чем более форсирован мотор тем больше вероятность детонации , особенно касается карбюраторных моторов. 

Запомни : чем больше ты вваливаешь мотору тем быстей уменшается его ресурс !  Но тошнить постоянно с скоростью в 30 км/час  это тоже не езда  , жизнь не должна быть скучной )  Да и еще как сказал один умный человек : " бесплатно ездить все равно не получится ! "    Когда у меня была дио то спидометр показывал только 0 и 60 км /час )  Обкатка приравнивалась к пытке )  

А где расширение функционала?

Вопрос,который ставит в тупик....

 да скукота и 40-45км/час ехать особенно когда дорога новая и прямая, но все равно приятно