Viper Wind - обслуговування, ремонт, експлуатація. Ділимось досвідом

Откликнитесь у кого китаец Viper Wind. Что за машина. Хочу брать. 4тт, Двойной амортизатор, Сигнализация заводская.
Двигатель
Тип:  Четырехтактный
Охлаждение: Воздушное
Объем: 49,9 см. куб.
Система пуска: Электростартер/кикстартер
Максимальная мощность: 3 Квт  7500 об.мин.
Трансмиссия: Клиноременной вариатор    
Шасси
Передняя подвеска: Телескопическая вилка
Задняя подвеска: Маятниковая, с двумя амортизаторами
Тормоза (передний / задний): Дисковый / барабанный
Размер колес (переднее / заднее): 3,5*10
Основные параметры
Габаритная длина/ширина/высота: 1720*625*1035 мм
Масса: 82 кг
Грузоподъёмность: 120 кг
Емкость бака: 5 л
Расход топлива: 3 л/100 км
Ссылка на тему о запиле варика  http://www.moto.com.ua/forum/topic-421434/

Тюнинг китайских 50сс четырехтактников  http://www.china-scooter.ru/index.php/tuning/25-tuningkit.html
В архивах мануалы по 4т китайцам ...

Сейчас на сайте цена 400$,а в рознице у нас в городе 4000 гривен

Спасибо,пригодится

А почему у некоторых он 80 км.ч. едит?

Ну, по хорошему спуску я и с пассажиром 90 ехал

Там же на спидометре 80
На ровной дороги 80 должно ехать

Должен-не обязан!

Пацаны как на ваш взгляд SABUR

А шо это?

Это такой скутер

Ну ты фотку кинь или ссылку где его посмотреть можно-вот тогда и скажем что за фрукт!

Кто-то менял подвеску в Винде? На что-то более мягкое? Есть варианты вообще?

у запорожца 180) Но он 100 ели выжмет)

Я не менял,стандартная меня вполне устраивала

А при обкатке можно возить 2-их?

Да я всё собираюсь поставить газомаслянные амортизаторы ТММР. Пара стоит 300 грн + прийдётся делать крепёж к колесу. Осенью хочу заняться

Крайне не желательно.Но у меня были моменты когда НАДО  и хоть ты тресни,но ничего-всё выдержал!!!

И нормально ездил после обкатке?

70кмчас один(а у меня вес 95кил) и 65 вдвоём(и друг 80 килограм) по ровной дороге,против ветра показания падают примерно на 2-3кмчас.Расход был 3.3 литра когда ездил вдоём,когда один то 3литра,езжу довольно агресивно-ручку газа на всю и попёр.Главное вовремя за ним следить-фильтр чистить,мыть или менять и масло хорошое заливать-вот тогда проблем серъёзных не должно быть.Ездил на 92м да и сейчас на омеге тоже на 92м.Было трудное время с деньгами так я начал ездить на 80м (был в наличии бесплатно)-ЕДИТ, причём неплохо,но после пятого бака начал плохо заводиться-перешел обратно на 92й и никаких проблем.На 80м максималка упала на 5кмчас.Вывод:ездить можно,но ненужно!!!

А если у меня на спидометре 90 км. то при обкатке он будет ездить 90
Пацаны кто когда-нибудь делал копейку на скуте?

у мня полетела пружина кик стартера, теперь когда завожу ножкой, то нужно её самостоятельно поднимать. кто тоу же менял пружину. и скоко она будет стоить?