Помогите разобрать генератор (Уже разобрал)

Такая вот незадача. Попал ко мне в ремонт 139 движок с убитым коленом, что бы его поменять нужно снять колокол генератора. Есть и съемник да вот резьбы в самом магните практически нет, вместо резьбы какая то нечеткая канавка в несколько витков. Думал,что сорвали какие то "умельцы", а нет - просто не нарезали как следует. Съемник попросту не держится на такой резьбе. Кто может посоветовать какой нибудь альтернативный метод снятия. Коленвал идет в металолом

    если колено под снос идет, то можно к магниту приварить * дрочилку* ( обратный молоток, так сказать ) и сдернуть магнето.

А можно по подробней? Я что то ничего не понял. Под снос идет только колено, а вот магнит нужно сохранить

после того как к магниту что нибудь приваришь то он уже не магнит, а просто маховик

    неужели?    я так бывало делал и не знал. все работает.  варить полуавтоматом и две легких прихватки, а не жарить дуговой.

    так магнит и сохранится, потом только точки от сварки сошлифовать.  можно конечно крепить пластину с центральным болтом, 2-мя болтиками на 6, к тем отверстиям что крыльчатка крепится, но есть риск испоганить резьбу в них.    а *

Зделать другой съемник- толстая пластина, по центру резьба, болт упирающийся в колено, по краям 2 или 3 отверстия под болты которые коловками цепляются за отверстия в гене или вкручиваются в резьбу под крыльчатку... думаю, идея понятна. Поскольку колено в утиль то можно не стеснятся постукивать по центральному болту. Ну, еще можно попробовать подмотать что нибудь на резьбу имеющегося съемника или подложить проволоку, полоску из фольги при вкручивании.

Уж который год использую большой съёмник для подшипников,три лапы и типа винт внутри,НО раз было,что этот конусный винт развальцевал цапфу коленвала,(говорят ,что смазать надо конус винта)будь внимателен.

Я имел в виду подобие этого съемника... там по идее должен шарик быть что бы не развальцовывалось.

снимал трёх лапым сьёмником,думаю и вам поможет.

Есть у меня и трехлапый съемник, только вот как ухватить им магнит? Магнит почти по всему кругу утоплен в крышку корпуса за исключением стороны цилиндра

Нарисуй как ухватить тремя лапами магнит

ну вот как-то ухитрялся(он был чутка подточен) и давненько было ещё на 50сс скуте. Попробуйте на месте.

Так я про полтинник и завел разговор. В 150-ке моей нормальная резьба и снять съемником минутное дело, а тут попался такой гемор

да я понял что про 50сс (139-й мотор же указан) , я снимал трёх лапым сьёмником. Резьбового у меня нет

Я выше писал- отвестия должны быть и резьба под крыльчатку.

Всего то три дня мучений разными способами и магнит снят Может кому пригодится мой опыт. К магниту был прикручен диск четырьмя болтами крепления крыльчатки, но не в плотную, а с зазором, что бы влезли лапы трехлапого съемника. Как только не старался, а стянуть не удавалось, диск толщиной 7мм гнуло но магнит был на месте. Я уже и ВДешки брызгал, и тормозухой заливал, и молотком стучал и по винту съемника и по самому магниту - ничего. Потом взял разкочегарил паяльную лампу, съемник затянул сколько хватало силы и подогрел центр магнита - опять ничего. И только по мере остывания, в перемешку с довольно сильными ударами молотком по винту съемника магнит спрыгнул