Обговорення війни расії проти України

Как стало известно 73online.ru, из-за разрыва контракта ульяновская компания потеряет одно из самых перспективных и экономически выгодных своих направлений грузоперевозок – Афганистан и Ирак. А это приведет к тому, что загруженность авиакомпании, которая на период с января по сентябрь 2016 года составила 45%, может сократиться до катастрофических 20%-30%. Более того, по сообщению американских СМИ, все контракты, которые ранее были заключены между Пентагоном и «Волгой-Днепр», американцы намерены передать украинскому «Антонову», который также владеет самолетами «Руслан».

До последнего момента 10 машин АН-124 «Руслан» компании «Волга-Днепр» выполняли регулярные рейсы в Афганистан и Ирак в рамках контракта с Пенганом (точнее, с его дочерними структурами). В ульяновской компании признались, что направление - очень финансово выгодное, и до 2014 года бизнес рос «как на дрожжах»:

«Мы выполняем полеты для нефтяников из Хьюстона, штат Техас, и летим в Африку или Центральную Азию, потом в Европу и обратно в Соединенные Штаты, с базы ВВС «Чарльстон» направляемся в район ответственности Центрального командования, разгружаемся в Афганистане, берем там на борт дополнительный груз и доставляем его в Кувейт, после чего перемещаемся в Южную Америку с нефтяным грузом снова для Соединенных Штатов, затем Индонезия, Австралия, Россия. Самолеты бороздят небо, практически постоянно находясь в движении».

«Defense Media Network» пишет: «За последние десять или около того лет российские и украинские коммерческие перевозчики выполнили тысячи полетов в поддержку американских и союзнических военных операций в Афганистане и Ираке, а также по всему миру».

Возможность приостановки коммерческого сотрудничества между военным ведомством США и Россией в сфере транспортировки по афганскому маршруту начало обсуждаться американской стороной с 2014 года.

И вот сейчас стало известно, что все контракты между «Волгой-Днепр» и военным ведомством США будут разорваны. Более того, американская сторона планирует передать все заказы украинской стороне – корпорации «Антонов», которая владеет семью «Русланами» (только эти самолеты подходят для грузоперевозок по указанным направлениям).

Как писал аналитик вашингтонского атлантического совета Джеймс Хесик, это может явиться способом укрепить оборонную промышленность Украины:

«Надо не просто возобновить контракт с «Антоновым», надо расширить его, вывести за рамки предоставляемых шести сверхтяжелых самолетов. Киеву нужды деньги, а торговля в большинстве случаев побивает помощь. Действуя в духе настроя Запада, покарать Россию в торговой сфере, надо вывести компанию «Волга-Днепр» за скобки этих взаимоотношений. Надо сделать это целиком украинско-натовским предприятием. Это гораздо менее провокационный шаг, чем гарантии безопасности, но этот шаг будет больше, чем просто сигналом».

Источник 73online.ru в компании «Волга-Днепр» сообщил, что несмотря на разговоры, которые велись последние 4 года о том, что компания может попасть под санкции США, здесь до конца не верили, что такое возможно. Ведь украинские самолеты не смогут восполнить все полеты, осуществляемые авиакомпанией «Волга-Днепр». Факт разрыва отношений здесь расценивают как шаг, который будет иметь крайне негативные последствия для перевозчика.

По данным ведомства «Росавиация», за период с января по сентябрь 2016 года перевозки "Волга-Днепр" сократились на 15% по сравнению с аналогичным периодом 2015 года. На данный момент ее загруженность составляет 45% от имеющихся мощностей. Потеря американских клиентов приведет к тому, что загруженность перевозчика может сократиться до критических 20%-30%.

Ярким примером, например ("примером,

2. Контролеры за чистоту идей Майдана. Эти профессионалы зорко следят за нашими умами, чтобы мы вдруг не забыли за что боролся Евромайдан, А Майдан по их мнению, это борьба бедного народа и пролетариев против власти. Смели одну, должны теперь сметать каждую следующую. Поэтому стараются нам постоянно напоминать, что Майдан не закончился и боремся мы не там где надо - а надо бороться с властью в Киеве и продолжать до полной победы, пока общество совсем себя не обезглавит и не превратится в аналог всадника без головы. Любая власть для таких спецов - априори зло, которое нужно уничтожать в самом его зародыше. Хотя скромно умалчивают, что и не совсем любая, а есть типа - честная и правильная, но кто вона - догадайтесь, типа, сами.

3. Ковырятели совести простого и обманутого народа. Изрыгающие водопады крокодильих слез о бедном народе. Себе в обязанности эти специалисты вписали обязанность доказать обществу, что мы бедные, несчастные, обманутые беспомощные людишки, Что нас обманули и мы такие идиоты снова выбрали во власть тех, против кого боролись. И чтобы снова стать умными и хорошими и сильными и богатыми и необманутыми - мы должны вот этих, кого мы по глупости своей выбрали - немедленно скинуть, а вот этих ковырятелей нашей совести - быстро усадить во власть.

4. Ассенизаторы-говнометы, борцуны за все хорошее. Так сказать черновые рабочие для очищения этих самых идеалов от дерьма. Свои профессиональные обязанности такие работяги видят в важности вытаскивать говно из всех щелей общества и вывалить это говно на всеобщее обозрение, постоянно напоминать какое мы говно до самой глубины нашей никчёмной души. Непререкаемо уверены, что единственным способом излечить нас от нашей говносущности - является наличие как можно огромнее кучи говна перед нашим взором и носом, а также перед взором наших гостей, знакомых и друзей. Поэтому не гнушаясь генерят это говно в неограниченном количестве из собственных мозгов - ведь это всё с благой целью - для нашего же исцеления. Чем больше наваляют говна - тем лучше, вот такая странная у них философия.

5. Чиновник бывший - Честный, принципиальный, всезнающий и умнейший борец за правду и идеалы Майдана. Как правило, такие таланты в себе неожиданно открывает почти каждый чиновник высокого ранга, которого выгнали из занимаемой должности (иногда успевает уйти сам до момента изгнания) за профнепригодность и прочие грехи.

6. Журнашлюхи - профессия родилась, как требование современного времени - для обслуживания вышеперечисленных специалистов.

Профессии все высокодоходные, но источники для оплаты тяжелого труда таких специалистов условно неизвестны и по негласному договору установлено табу на их разглашение, или прячутся под грифом "Мама дала", "Друг одолжил", "Честные люди помогли"...