Обговорення війни расії проти України

Российский интернет-гигант Mail.ru прекращает доставлять трафик в точки обмена трафиком в Украине.

Об пишет ЛІГА.net со ссылкой сразу на нескольких игроков рынка.
Как сообщил редакции директор по развитию украинской точки по обмену трафиком UA-IX (Укрмот) Михаил Половинка, Mail.ru прислала им уведомление, согласно которому группа компаний прекращает доставку трафика в Украину с 20 декабря.

"По их словам, транспорт в Украину им дорого", - уточнил Половинка причину отключения от UA-IX.
Аналогичное письмо пришло и в точку обмена Giganet.UA, которая предупредила других участников обмена трафиком о выходе Mail.ru:
"Уважаемые участники Giganet.UA! По просьбе компании Mail.ru оповещаем Вас, что компания Mail.ru перестает доставлять свой трафик в Украину. Соответственно, с 20.12.2016 их анонсов не будет в Giganet.UA.

Просьба спланировать миграцию своего трафика". По приблизительным подсчетам Половинки, отключение от украинских точек обмена трафиком поможет Mail.ru экономить на доставке трафика примерно 50 000 Евро в месяц.

При этом альтернативные соединения с Mail.ru, за которое группа ничего не платит, сохранятся.
Еще один собеседник редакции не исключает политических причин: "Mail.ru могли просто сказать: вон из точек Украины". Чтобы не дожидаться такого поворота, холдинг мог самостоятельно принять решение, объяснив его необходимостью экономии на трафике.    

ПАО "Укрзализныця" заложило в план по капинвестициям повышение в 2017 году тарифов на грузоперевозки на 25%, на пассажирские перевозки - на 35%.

Об этом сообщается в презентации, представленной во время телефонной конференции с инвесторами 22 ноября.

В целом "Укрзализныця" в 2017 году намерена увеличить объем капитальных инвестиций в 2,4 раза - до 27,4 млрд гривен с 11,2 млрд гривен, планируемых по итогам 2016 года.

Согласно документу, 46% средств "Укрзализныця" планирует направить на покупку основных средств, 33% - на капитальное строительство (преимущественно на модернизацию электросетей), 19% - на модернизацию подвижного состава, 2% - на другие нужды.

Указанные капитальные инвестиции предполагается на 66% профинансировать из собственных средств, на 33% - за счет привлечения новых кредитов, на 1% - за средства инвесторов.

В то же время, как отметил в ходе конференции член правления "Укрзализныци" Ремигиуш Пашкевич, для реализации плана по капвложениям необходимо одобрение правительством плана повышения тарифов на грузоперевозки.

Предприятие, в частности заложило в плане по капинвестициям повышение в 2017 году тарифов на грузоперевозки на 25%, на пассажирские перевозки – на 35%, что, как пояснил Пашкевич, учитывает не только рост расходов вследствие ослабления курса гривни, инфляции, но и возрастающий спрос на железнодорожные перевозки.

В случае неодобрения Кабмином плана повышения тарифов "Укрзализныця" может пересмотреть программу капинвестиций, в том числе, разделить ее на две части и выполнить вторую в 2018 году.

Вместе с тем, как отметил Пашкевич, такой исход является нежелательным.

"Как известно, в Украине возник дефицит подвижного состава для транспортировки зерновых. Согласно нашим исследованиям, проведенным совместно с Всемирным банком, производство зерновых растет ежегодно и продолжит увеличиваться в последующие годы. Мы хотели бы модернизировать часть подвижного состава, а также приобрести новый. Но мы не можем этого сделать без повышения тарифов", - пояснил он.

Пашкевич также уточнил, что за 10 месяцев этого года "Укрзализныця" уже нарастила перевозки зерновых на 10% по сравнению с аналогичным периодом 2015 года.

Как сообщалось, последнее 15%-ное повышение тарифов на железнодорожные грузоперевозки в Украине вступило в силу 30 апреля 2016 года.

СПРАВКА:
15 июня Национальное антикоррупционное бюро Украины и Специализированная антикоррупционная прокуратура заявили о раскрытии организованной преступной группировки, которая нанесла убытков государству в размере 3 млрд грн. Следствие считает, что организатором коррупционной схемы является народный депутат Александр Онищенко, который сейчас находится в национальном розыске.
Как сообщал ранее «Терминал», Соломенский районный суд Киева наложил арест на находящийся в подземных хранилищах природный газ, принадлежащий трем компаниям нардепа Александра Онищенко, и передал его государственной компании «Укргаздобыча».

Про це повідомляє МЗС РФ.
"Звернули увагу на інформацію про створення на днях при уряді Хорватії робочої групи щодо співпраці з Україною, коло завдань якої передбачає включити передачу Києву хорватського досвіду "мирної реінтеграції окупованих територій", який нібито можна застосувати до Донецька і Луганська", - йдеться у повідомленні МЗС РФ.
"Цей крок, офіційно підтверджений головою уряду Хорватії Андрієм Пленковичем в ході візиту в Київ 21 листопада ц. р., викликає серйозну занепокоєність. Нова паралельна структура буде, як мінімум, відволікати увагу київської влади від роботи, яка і так буксує, щодо всеосяжного виконання своїх зобов'язань в рамках Мінських домовленостей", - зазначили у МЗС РФ.
Нагадаємо: як повідомила перший заступник голови ВРУ, уповноважена президента України з мирного врегулювання ситуації на Донбасі Ірина Геращенко, під час зустрічі українських депутатів з новим прем'єром Хорватії Андрієм Пленковичем, хорватська сторона виступила з ініціативою щодо створення двосторонньої групи з вивчення і впровадження досвіду щодо реінтеграціі окупованих територій.