В сети о "Кузьке"
Мысли о кораблях, нахлынули воспоминания :
Да все его негоразды были заложены изначально, так что когда бы не была написана статья, сути это не меняет.
В этом ТАКРе воплощена вся реальная сущность совка.
О всех его недостатках, о которых пишут сейчас, я слышал на ходовых еще в 87-88 в Севастополе, уже тогда говорили - с этой установкой он на куй никому не нужен - вот уйдем на СФ будут срочно менять установку, и шо - поменяли.
Тогда во всем был такой стиль, и похоже остался во многом и теперь:
почему в те годы в Донецке было полно сливочного масла, но невозможно было купить твердого сыра? А в Воронеже было полно твердого сыра, но напрочь отсутствовало масло? Хотя это вроде как одна цепочка? По этой же причине авианосец для северного флота строили на юге, с учетом ограничений Босфора - матерились, плевались, но строили, как те мыши с кактусом. Он даже по замыслу, уже был уродцем.
Ну и никто не отменял истину - как вы яхту назовете ...
Три раза менять название кораблю!!! Так он и остался дорогим Леонидом Ильичом Старой, помпезной ширмой, за которой сущность давно сгнила.
Правда китайцам удалось из дважды переименованного корыта сделать настоящий корабль, ну то ж китайцы
Тю-ю,а чего это он у них не дымит???

http://bastion-karpenko.narod.ru/AV_China_01_1.html