Yamaha BWS 50сс - тюнинг

Настроил тюнинг (труба (next-r),карб 17.5,ролики (4грама), пружинки сцепления (Полини средние)) на Ямахе БВС.
начал рвать с места очень резво, но максималка всё равно не больше 75. Из-за чего может это быть?
А вот сегодня поменял прежину ведомого шкива с стандартной на Малоси среднюю (жолтую), после этого с места рвать перестал, но интенсивно разгоняеца и всё равно больше 75 никак.
Подскажите что можно сделать ешо с ним.
Спасибки заранее

А комутатор какой? 8)

НАПИШИ КАКОГО ГОДА ВЫПУСКА,КАКОЙ КАРБ СТОИТ И РЕМЕНЬ,СОСТОЯНИЕ ПОРШНЕВОЙ!И В АСЕ КОГДА БЫВАЕШЬ!

99го, карб 17.5, ремень дайко менялся месяц назад, поршневая 9

комутатор там хороший. не заглушенный

может ролики маленькие "? или ремень узковат !?

ролики для подрыва как раз - 4грама, ремень по каталогу был взят - хороший дорогой

Ещё вопрос. Должна ли быть шайба между недвижимой щекой крыльчатки и пальцем?

поставил приемлимую шайбу между щёк.
Но рывка на старте так и не видать. может ли это быть из за стуршихся колодок сцепления? Хеллллп!!!!