Италия, Франция: дискутируем и обсуждаем здесь!

Давайте обсуждать чудо творения- Итальянскую и Французскую технику!!!
Здесь можно обсудить вопрос касательно своего:
Beta
Peugeot
Vespa
Italjet
Piaggio
Aprilia
Benelli
Gilera
Derbi
MBK (Yamaha)
Malaguti

Смайлики для быстрых ответов в теме:

 

Как же добится хорошего света на итальянской технике?

ксеноновой лампой.или тюн оптикой

Добрый вечер всем. С недавних пор, вчера стал обладателем итальянского коныка пиаджика нрг павер ДД купленого в прошлом году в мото експресе и обмененного на мой уже бывший кивей фокус. Хотел узнать у обладателей такой же или подобной техники, не возникало ли не у кого проблемы со спидометром, а то он то работает то вдруг заработает, а сейчас вообще походу накрылся. Бенз, температуру, время, тахометр работает, а спидак нет. Ещё нечего не разбирал не смотрел, займусь этим на праздничных выходных, думаю может у кого были подобные проблемы поделитесь опытом, а то я видел много НРГшек в продаже с нерабочими спидометрами, видать не у меня одного такая проблема, мб у них болезнь ? Заранее благодарен за ответы.

Тросс смотри... У них у всех это больное место...

Если ксенон,то ещё помимо его цены куча доработок. Пробывал встраивать противотуманки: две лампы галоген по 35ватт-еле тянет,а одна такая же на 55ватт вообще пипец.  Поставил одну на 35 ватт-слабое освещение. Искал что-то оптимальное на 20 но пока не нашёл чтобы по форме и по вместительности подходило. Хоть ложи в багажник аккум от машины и пользуйся им

Да это наше и их больное место. Обычно разлетается пластмассовое крепление под приборкой. У самого такое было и на многих пьяджиках

Када у меня был тайфун, на нем тупо пополам тросс порвался...

Ребята,подскажите - пропало "электричество" в скутере.Симптомы:
1.Не заводится
2.Нет искры(я типо свечу к раме прикладывал искра не пробивает.проверять "на язык" или пальцами наличие напряжения я боюсь)
3.Когда кикстартер дергал,то загоралась фара и т.д.,а щас такого нет
Сначала подумал крыльчаткой перебило проводку на генераторе,но там все целое.Аккумулятора временно нету,но когда был,так при запуске эл.стартером раздавалось гудение какой-то штуки с проводами(подозреваю что это какое-то реле) - стартер оставался неподвижен.
Все еще переливает бензин в камеру сгорания,завести практически нереально пыхтит 30 сек и глохнет,еще и чихает.В карбюраторе опустил иглу на максимум,настройка винтом качества - эффекта ноль.ХХ не держит.
Если достану "тестер" куда,к чему подключить чтоб проверить наверняка?Есть ли какие-то особенности?

можеш про обычные галогенки и не думать генр. не потянет.только ксенон и самопальный регулятор напряжения и ген  переделанный.я переберал разные лампы на nrg ставил ген. не тянет.

Ну чтоже буду что-то думать,колдовать  

удачного колдовства

Подскажите кто добирался до помпы в NRG MC2, как к ней лучше долезть. (подробно если можно). Заранее благодарствую    

Надо раскалывать мотор! если нужен ремкомплект- пиши в личку!

А кто ставил электро помпу на пиаджики ну или похожие аппараты. Поделитесь инфой  

Попробывали поставить ксенон(35вт) с преобразователем (заводской) через аккумулятор чтобы в последствии генератор подзаряжал аккум. Свет был конечно превосходный  но на долго аккумулятора не хватило-разрядился. Может надо сразу пропускать ксенон через генератор

блоку розжига будет капец если просто от генератора пускать

А если через стабилизатор-выпрямитель и потом на генератор?

какой стабилизатор?

Да вот нашёл:http://scooter-moped.my1.ru/news/2007-09-05-244

зайди в бегемот там найдеш  изготовления спец регулятора и работать все будет.