Луганск

а Луганск чего!? отдыхает?

Вот фотки

1. На этом ездил. Высверлены отверстия, насквозь, и обрезаны хвосты у колодок.
Чтобы не напороть отверстя сверлил не от фанаря, а в технологических кругах, их штук 5 но всей колдке. 2х размеров.
Керниш посредине и сверлиш.

Отверстий 3 шт высверлил. Видно 2 больших т.к. третее было на хвосте, а я его обрубал. На обратной стороне видно 3 малых круга. От того что в начале толку никакого не будет.

А вот вчера сделал вот такое. Ваще красота стала. Вот это уже похоже на старт.
Теперь весы надо, до ума довести.

Ещё одну фигню замучу, тогда отпишусь.

ок, спасибо за фотки. По мере добавления чего то нового пиши, сегодня я сфоткаю своё сцепление(правда не сверленое) подскажешь где сверлить и что лучше сделать.

Здравствуй андроид ещё раз. Вот сфоткал сцепление(фоткал старое, там колодки уже стёрлись, разваливается оно да и сёдла под пружины съелись), картинки прилагаю, так же имеется видео(на одном из них показаны места где предположительно хоче сделать отверстия).Вобщем по возможности посмотри и если сможешь отметь места где можно просверлить отверстия(если конечно будут предложения). Вобщем всё.

Правильно идею впоймал. Там дырок можно как с сите нахерячить. А у тебя и подавно. Для начала замерь расстояние между Центром Оси Крепления( ЦОК ) колодки и центром той вмятины. Лучьше циркулем.

Андроид, чёт не понял про цок и вмятину, если можно то покажи на рисунке.

интересный вариант. а как на горку тянет?

Это только старт. Всё что потом это уже варик и цпг

ок

Ладно, За красную линию забудь. а вот зелёную тебе придётся чертить.мерять от розовой( как правая жолтая).Жёлтые равной длины.

вот тебе  вторая фотка, я думаю теперь понятней. Желательно шоб центра отверстий были на одинак. расстоянии. Первые 3 дырки ( в моём варианте 3я дырка посредине колодки) должны быть макс. большими. Но перегородки между дырками не менее 2мм.так тебе проще сверлить вручную. на станке мона и меньше.

Если чё непонял пиши.

ок Андроид, спсибо, объяснил всё супер. Теперь как будет свободное время займусь этим делом.

Кто нибудь менял направляющие клапанов?
Где в Луганске можно найти нормальную (размер зерна 14 мкм и менее) притирочную пасту?

Дааааааааа. Давновато сюда не заглядовали. Где все делись. Да и я тоже молодец.

Веталь, я ещё одну фигню замутил. Но как ты понял: зря. Но может комуто пригодится.

Купил новые пружины. По виду жесть, а на деле слабее старых. Но в такой позе работают лучше. А старые разной длины. Поэтому поставил эти.

Аууу!!!!!!!!! Есть тут кто с неотморожеными пальцами. Наверное уже нету. Как отогреете, пишите.

alik, а с твоей стороны это ваще ,форменное безобразие. Интересоваться надо судьбой своего детиздщаа

Прив Андрюха! как дела?? как успехи с поиском скута, или ты отложил это дело до весны? лучше покупать сейчас,зимой. На рынке будут неплохие варианты и цена будет поинтересней чем весной.

по теме сцепления: хммм пружини в сцепе смотрятся внушительно, жаль только все твои труды так и не успели оправдать себя , ну ничего, купишь новый скут, мож там ваще проблем с троганием не будет!

Привет. есть в чугуеве такой же. Если всё хакей то завтра выезжаю. Назат своим ходом, или на крайняк с харькова автолюксом.

давай Андрюх, удачи, как появятся говости - пиши.  

Сори Веталь, только домой попал. Фоткать некогда.

Ничего страшного Андрюх, как будет время пофоткай, побольше. А за типа я примерно понял, этот тип живёт на углу да ?

Привет всем.
За что речь ведете?
Что там купил,Андрюха?