Peugeot V-CLIC - обслуживание, ремонт, эксплуатация

тема начиналась как обсуждение, стоит ли покупать данный скутер



собственно, покупка совершена, теперь просто обсуждение

   да, Андрей прав.  втулка овальная.  под замену.   надо глянуть на втулку в самом двигателе, мож тоже износилась.

спасибо. а втулки эти продаются отдельно? или лепить из чегото. ок, почему тогда клинит кик, когда бендикс снят?

Ну а вруках если?тоже клинит?попробуй пару капель масла капнуть в канавку на храповике,где всавлено пружинное кольцо. У нас втулки можно купить. А как у Вас...

Нет, не клинит в руках, все хорошо мягко ходит. А втулку нашел, в районе 3 евро стоит + 4 пересылка    Может дешевле новый движок в сборе с киком, карбом и .т.п. купить, - стоит до 300 евро . а то на переслке тут разорится можно, если по частям покупать. Но блин, тут вопрос принципа ж. Теоретически - если убрать бендикс, а кик без проблем ходит - должно все заводится. Ладно. Завтра вроди бы хорошая погода должна быть - пойду кумекать.

Снял, обнюхах со всех сторон кик, все ок. Кстати - втулка в норме, на то фотке действительно яйцевидно выглядит, единственное что - зацеп небольшой и неглубокий в самом верху. Снял шестерню с вала, снял бендикс, поставил шестерню, крышку поцепил - клинит гад. Разобрал. Снимаю шестерню - и тут.... слышу скребущий звук при провороте коленвала, ешкин кот думаю - двигло , прокрутил пару разков, и тут заметил что что то блестит и сыпется - благо солнце яркое на улице, и стала заметна свежая пыль блестящяя внизу.... Кручу дальше вал - и тут вижу эту падлу - на "переднем вариаторе" (скажите, плз, как эта штука правильно называется, что бы найти как она снимается/ставится, и что бы купить можно было ) сзади болт расрутился, и по ребрам движка шрябает, и подклинивает, иногда жестко.

Да, и еще одно. на крылчатке (фото 3) пластиковой, на коленвалу перед звездочкой сидит которая, крылышко подломленное. Его убрать, и для равновесия еще одно выломить, или новую поставить.
Спасибо ВСЕМ!!

так, все нашел, что как называется Только в упор не могу понять, откуда там болты, я так понимаю их там ВООБЩЕ быть не должно... Что же я еще в этом скутере найду....  Заказываю такой набор http://www.ebay.de/itm/Variomatik-Set-Kit-komplett-Keilriemen-fur-50ccm-4-Takt-Peugeot-V-Clic-50-/361105914321?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item541396f9d1
Всем хороших выходных

Приветствую! Мне предложили купить скутер Peugeot V-CLIC.
Сумма, как бы не большая - 400 у.е. Но в скутерах я не "бум-бум" и определить достоин он внимания или нет не могу самостоятельно, по этому прошу у вас подсказки в этом отношении.
Меня лично впечатлил четырех тактный двигатель. Какие есть ещё достоинства и недостатки у данной модели?
Буду очень благодарен за ответы! 

т******.  это такой пыжик. как я испанский летчик.  шо ж там могло в этом движке впечатлить??????  простая китайская уйня,  этот пыж- это тот же Вайпер Винд, ну, может качество исполнения чуть лучше.  за такие бабосы. этот экземпляр должен быт в идеальном состоянии, в чем я сильно сомневаюсь.  и покупать матапет. самому, вообще не разбираясь в этой технике - авантюра еще та.....  надо просить чтоб кто то знающий посмотрел.    бллять. когда тут уже этот гребаный антимат отключат. вот как тут нормально общаться и обьяснить человеку ху из ху?????   как в институте благородных девиц, типа тут одни целки-интиллигенты.

Часто встречаюсь с тем, что люди думают что скутер - это что -то вроде мобильника или ноутбука. Они считают, что если он заводится и работает при покупке, то так и будет всегда.                        Приходится объяснять, что до тех пор пока ты не изучишь матчасть (скута) - долго без посторонней помощи не поездишь, и по любому незначительному вопросу придется обращаться за помощью. Даже там где за пять минут можно устранить проблему и ехать дальше - придется вызывать эвакуатор или толкать скут пешком. Это касается хоть китайцев, хоть японцев - без разницы. 

Спасибо!
Когда я "ковырялся" в мототехнике, лет так 20-ть.. тому , 4 такта в движке было ну ооочень круто! 

везет.  а я чаще встречаюсь с тем, что они вообще ниуя не думают......

Это не редкость. 4х тактники стоят на подавляющем большинстве китайских скутеров.

Принцып работы мототехники в целом мне понятен. Естественно мануал проштудировать придётся! Но суть в том, стоит ли вообще обращать внимание на этот именно скутер? Он был куплен в Киеве в салоне, ездила девушка, особо не убивала его. Выглядит он достаточно хорошо, всё целое, побитостей, сколов нет. Твёрдая 9 из 10.. При этом продают в выплату за несколько раз, то есть по карману особо и не ударит данная сумма.

Может есть конкретные моменты, на которые стоит обратить внимание?

Ну это удобно на самом деле (не нужно масло с бензином смешивать) и ресурс двигателя значительно больше, если с умом ездить конечно..

та нема за шо.   а эта жопавернее Пежо хоть где то есть на фотках в обьявлении, чтоб глянуть шо за хрень продают за такие бабосы.
 

Вот я и думаю!..

Все будут уверены, что это перекрашенный Вайпер-Винд. (кстати неплохой в нормальных руках китаец) 

Вот такой - https://moto.infocar.ua/peugeot/v-clic_2399/

В объявлениях их в продаже нет, расскупили видимо все.

Меня не особо заморачивает мнение всех.. Мне нужно, чтобы скутер работал и я мог пару раз в неделю, завести его сразу и съездить киллометров на десять туда и обратно.