ZN150T-24 трактор фирмы FOSTY (ZNEN)

решил покупать это чудо (некоторые так говорят)  Буду благодарен всем кто прокоментирует со знанием дела этот скутер. Да, это китай-после своих японцев и итальянцев полтышей, решил  (или созрел) обзавестись чем то покубатурней. Европа и япония кубистая стоит ОЙ как дорого... А это чудо мне предложили за 1050 уе в коробочке и целофане. Никогда не видел его в живую, не сидел, не трогал-значит буду рад подробным фото и реальным коментариям...С китаем не знаком. Китайводы-убедите , что не все китайское плохое и конечно похвалите или поругайте за мой выбор. Всем заранее спасибо и      фото прилагаю
 25,05,09   ВСЕ!!! КУПИЛ!!!!      

А что конкретно надо сделать с супорптом-он же новый пока?

И вам того же, по тому же месту.

Не у многих а у всех практически. Там все просто. На неподвижном креплении суппорта там где длинный штырь надо делать. Вторую направляющую оставляем без изменений. В суппорте расширяется дырка и под размеры дырки в суппорте и направляющего штыря вытачивается втулка. Точно размеры не скажу, мне самоделкины делают  

Ок понял
Так примерно и мыслил.спасибо

А без флуда никак не обойтись?

а фиг его знает, Как определить?

По количеству проводов желтого цвета выходящих с генератора

а, понял.. У меня такое делалось на нисане, цокотали супорта.Что то там точили, потому что новые не давали эфекта

http://www.youtube.com/watch?v=NLVCGQkpKGE Улыбнуло

всем привет! Сегодня попробовал зарегить-не получилось... Гайцы у нас сегодня не работают (хотя судя по графику, который вывешен-должны) Видать , понедельник и для них тяжелый день, а че, люди ведь тоже    Ну сказали завтра приехать на скутере и все будет пучком... Надеюсь Немножко поездил. Попробовал как берет горки. Нормуль, в гору даже набирает скорость. Мой Либерти (итальянский )-рядом не стоял. Хотя и понятно, Либерти 50сс. Сегодня попробовал поехать 50  с копейками-легко. С горки катился, при  18 км отключилось сцепление и пошел накат. Естественно накат хороший, скут то тяжеловат будет  При 50 появляется какая то вибрация, но не постоянная а рывками. Как будто резина не ровная Небольшая ,но всетаки есть Больше не ехал-незнаю пропадает ли. Вот пока и все. Наездил то всего 21 км

Снова здрасьте! Ну вот! И было утро и наступил вторник, да поехали мы региться... С утреца не работал в гаи комп(не было связи с сервером). Ну мы сначала прошли осмотр, экспертизу, пофоткались, заплатили и укатили  Захотел открыть категорию А, так оказываеться надо медсрпавку. Поехал в поликлинику, кровушки попили и сказали в три часа быть на комиссии, но надо еще пройти психиатра. Прошли. Приехал снова в гаи . Ура, заработал комп-все зарегили.. и тут незаметно подкрался обед.А гайцы пожрать ох как любят у них же денег неплановых ... Сказали прийти после обеда за номерами. Так что, Бог даст-после обеда буду рассекать уже с номерами...

RA... Ты куда пропал? Собрал свой и улетел?  Забегай, а то скучно без тебя как то.

Следи за собой и будь осторожен (с)

  а МЫ УЖЕ С НОМЕРАМИ

Поздравляю!!!, быстро ты все сделал

Смотри ремень,или колокол сцепления. Вообще поставь скут на подножку и дай на полную газку, только акуратно, а то ещё уедет без тебя   . Если скут будет подпригивать. то это скорее всего колокол, хотя может быть и колесо.

Ну ты даешь
Быстрый какой  
Молодец

А то Чай не последние люди в Ужгороде    Уже и медсправка есть-завтра попробую решить  правами. Хочу попробовать открыть А категорию на одтельных правах (что бы не перекладывать каждый раз когда пересаживаюсь на авто)...Посмотрим, что у мну получиться

Хай всем! ну вот, поцепили номера и айда  Поехал категорию менять... Все здали, заплатили-ждем новых прав (после 15:00)... Надумал заделать ключ на брелке, а фигушки  РОдной ключ длинный, а на брелке сигналки котроткий (болванка). Вот сижу думаю-может обрезать оригинал, подточить, подогнать и в брелок вкрутить. (Он там на болтике держится). Вот только боюсь не нарежу такую мелкую резьбу в ключе

ну вот и номера