Помогите выбрать между DIO56 и VIPER AKTIVE

помогите выбрать между DIO56 и  VIPER AKTIVE   , апараты БУшные примерно в ту же цену , я уже отказался от пантеона  , теперь думаю какой лучше с этих?
актив планирую брать БУ  с пробегом до 5000 примерно за те же деньги что и дио 56 стоит ,
есть ли в нём смысл ?  интересует надёжность выносливость и долговечность, динамика разгона   мне не сильно  актуальна

как не крути актив ето китай....я думаю дио понадёжней будет...у дио водяное охлаждение??? если да то однозначно дио....а вообще смотри сам проедь на том и на том ..посмотри  на чём удобнее сидеть ..да и вообще на вкус и цвет

конечно водяное

надёжность выносливость и долговечность - Это про дио! Бери, не пожалеешь!

актив однозначно. запчастей как грязи, оно ездит по 20ткм и не ломается. и можно ЛЕГКО ездить вдвоем.
а там дальше как знаешь. на активах пластик просто г. в этом варианте я бы глянул в сторону альфы или мустанга, газели. там пластика меньше.

В дио одна проблема ето колёса от Гном-3 на 10 :-) .

Правильно выше сказали, как ни крути актив это китай. Плюсы актива перед дио это его большие колёса, что даёт большую скорость и механическая коробка(ИМХО) лучше динамика, но хуже в плане комфорта.Так же минус в комфорте на активе - это его ужасная вибрация. Но так как тебе динамика не так важно, то я считаю лучше взять дио, да, на них нет запчастей(ну или трудно найти), но поверь, если нормально ухажывать за мопедом и не давать ему срани постоянно, то отслужит он тебе очень долго, ты его продашь быстрее, чем он поламается у тебя(чего нельзя сказать про актив )

если бы ездить по городу выбрал бы дио!
если дальняк то выбрал бы актива!

Опять начинается спор китай япония....может хватит!    К топику вопрос для каких целей транспорт нужен ? и ещё брать актива б/у надо внимательно посмотреть ....там уже состояние зависит от того как его эксплуатировал предыдущий хозяин.

Это два разных аппарата. Дио это более одномесный, тихоходный скутер. А вот актив уже более похож на мотоцикл и он полноценый двухместник, у него отличная динамика как для мопеда только к нему по сравнению с дио прийдется прикладывать руки, т.к это китаец и ему без мелких доработок не обойтись. И еще по нашим "дорогам" особо комфортно на  10 катках не поездиеш.

http://www.motosale.com.ua/viper/Active_2081.html  этот я хотел бы

Очередная тема-говновоз  
Китай-не китай... катай не катай... задолбали  
"Есть выбор между танкером и надувной лодкой. Посоветуйте"  

О говённости китая и его уникальной способности разваливаться на части сразу за порогом магазина, больше всех, как ни странно, знают владельцы японии и европы.    Когда говорят о неубиенности японии, я сразу вспоминаю пословицу о сломанном с дуру мужском половом органе... Это так, лирика.



Ага! в каждом котле столько.... и котлов 4 )))))

там 109сс

97сс там если быть вернеё!

не

слышал такое что чем больше СС тем меньше  износ  при тойже нагрузке

мелькала ето фото  и видео ролик етого актива на здесь на форуме как хозяин катаится на нем    возможно после таких покатушек и подает

я видел этот видеоролик думал то просто  картинку с него поставили   там же пробег не указан
я думал что то новенький

Чего ты прицепился к этой дио, вот непойму, тебе 28 лет, а мыслиш как будто тебе 16, скорее всего так и есть.  
Купи Хонду лид 50 сс и не парься, полноценно двухместный, неубиваемая ходовая, запчастей завались каких-хочешь, при минимальном тюне 70 едет без проблем, поставишь на документы без проблем. А будет желание купишь мотор от 90сс и всунешь в свою раму и вообще 80 км/ч не проблема, тем более они сейчас подешевеют.

у меня затяжные горы   дио 18  постоянно кушает ремень при таких горах и бездорожью а мне надо  каждый раз подниматся  на такую гору, 4т скутеры работают на более низких оборотах и тянут тоже  , при этом  не перегреваясь , если  тебя трасса и киев где горок , бездорожья и крутых под_ёмов  нету    тебе запросто леад подходит   , мне не получается никак

Он хочет 4Т + Водянка, лиад тут не катит.