Аккумуляторы для мотоциклов VARTA Funstart MOTO

Хочу купить аккумулятор, знакомый посоветовал VARTA Funstart MOTO, подскажите стоит ли брать эту модель?

короче они класные, но те что ты показал, слабенькие

там ниже и 12 вольтов есть...

ааа.. сори)) не спалил)) посмотрел только первые 5  

А кто пользует акумы от UPS?Как они работают на скуте?Какие лучше брать и сколько стоят?

Я скажу так... Хорошие аккумуляторы... но то что по ссылке - китайские понты.

Аналогично

А где же тогда купить настоящий?

Я себе поставил, мощнее правда в 2 раза от того шо стояло. Гелевый на 20ть Ач (в место 9ти Ач.) Отьездил весну, лето и зимой живой вполне. А то шо было... пока тепло отьезил, а потом умер резко. Ни чего не помогло.

В два раза мощнее-это хорошо!Но я слыхал что гелевые очень боятся больших токов разрядки и перезаряда.Правда ли это?

Вернее сказать не гелевые, а необслуживаемые герметизированные, проще АКБ для UPS.
Да правда!
В UPSах реализована схема на микропроцессоре, управляющая зарядкой и разрядкой АКБ, данная схема "держит" АКБ в строго определенном режиме, не давая ему разрядиться ниже минимально допустимого уровня и зарядиться выше максимально допустимого, как правило этот диапазон находится в пределах 10,5- 13,8 вольт, чего нет ни на одном мотоцикле/скутере.

Многие говорят, что данные АКБ нормально ездят на скутах/мото, но это исключительно благодаря тому, что технология изготовления данных АКБ на много надежнее обычных стартерных.
Но, если предпринять меры, чтобы "вогнать" обычный стартерный АКБ в правильный режим эксплуатации - автоматом отпадут проблемы с его ранним выходом из строя.

Значит ставить такие аккумы на скутер,где зарядка идет постоянно,не правильно?А можно както реализовать на скуте такую схемку?

В два раза мощнее для того ,что бы не стоять потом на дороге и ждать помощи, т.к. у меня нет на скуте кик стартера. Только аккум. А гелевые, именно гелевые, а не какие то другие, не боятся лежать на боку под сидушкой (потому шо на место старого не лезет) т.к полностью герметичны и из них ничего не вытечет. И в добавок они тяговые, а не стартерные, т.е. могут дольше крутить стартер без вреда для себя и расчитаны на большие токи нагрузки.

В место гелевых на рынке пытаются тулить малообслуживаемые. Их с новья надо залить кислотой и всё равно потом надо будет доливать дист. воду
.

вот именно такой(малообслужеваемый)стоит у меня на 7ач.После двух лет эксплуатации сдох.Сейчас думаю какой же лучше поставить ему на замену?Больше склоняюсь к кислотнику от упс.

На 250ке у меня тоже такой стоял, но на 9Ач, помер через пол года. Так шо вывод - чем мощнее аккум и меньше двигатель, тем дольше ходит. В любом случае бери по больше ёмкостью.

Я взял VARTA Funstart MOTO
Хороший вариант, так что рекомендую

Expert10 (Вадим) та забери себе хоть весь склад своих китайских аккумуляторов и рекламируйся в разделе объявления. Думаю всем понятно к чему ты это тему тут создавал.