Насколько важен фильтр в системе принудительного охлаждения Piaggio Liberty?

В моем скуте при разборке коробочки над куллером фильтра под номером 3 нет, чем это чревато?
И еще поясните какую функцию выполняет деталь из двух мембран под номером 5?
А также должен ли быть фильтр в патрубке вентиляции вариатора, который крепится к варику спереди?
Мопед piaggio liberty

убивается двиг... фильтр должен отфильтровывать пыль, песок....чтобы он не летел в дви8ло

Извините что вмешиваюсь...
Фильтр системы охлаждения? Вы ничего не путаете? Это похоже на систему подачи воздуха в систему питания (?карбюратору?)

Это вентиляция вариаторного блока!!!

только смущаем п.9 - "патрубок воды" (tubewater)

может это фильтр антифриза?

Фильтр в системе охлаждения можно смело выбрасывать, или почистить и оставить. Я у себя выбросил. весь остальной механизм система очистки выхлопных газов. Если на выхлопной трубе заварить отверстие, куда это все присоединяется - можно смело отказываться от этого всего. У нас класс выхлопных газов пока не меряют на скутерах.

Это скорее всего обобщенная схема для воздуха - водянки поэтому там жидкостные патрубки нарисованы. Значит мембраны под номером 5 относятся к системе газоочистки?

Чесно говоря в систему сильно не вникал, просто исключил ее у себя, но по логике, эта мембрана является клапаном. Тоесть чтобы выхлопные газы, при определенном давлении, отводились в вариаторный отсек. что касается водного патрубка, то вода там точно не ходит. А кто сказал что по водному патрубку нельзя воздух гонять?  учитывая что выхлопные газы в этой части еще имеют довольно высокую температуру, то думаю и поставили водный патрубок для газов, как более прочный.