Карбюратор Keihin CVR 37 - на каких моделях мотоциклов они ставились?

Доброго времени суток.
Очень прошу без флуда, нервы и так на пределе

Вопрос в следующем:
- На какой модели какой марки мотоцикла они ставились (ставятся)?
- Реально ли в Киеве купить ремкомплект к ним? С кем связаться?
- Кто может помочь в настройке (четырьмя вакууметрами? Кто-то еще этим занимается? Или это считается эрой динозавров???

Вобще проблема такая: люфт большой на оси заслонок (первые два открывются почти на 1 мм, 3 и 4 закрыты, слабые пружины винтов синхронизации, переобогащенная смесь).

Заранее спасибо.

Тяни своё железо в Мотобазу - они могут помочь.
Такие карбы (вроде бы такие, по крайней мере индекс точно такой) видел у Полка на бандите-650 2006 кажись года.
Ремкомплект скорее всего заказывать через каталог (тот же Луис): http://www.louis.de/_20f606eed22eafa21655ceace543e0f815/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=270&wgr=524&list_total=1&anzeige=0&artnr_gr=10042430
А у тебя что за мот?

Nord спасибо, что ответил. Уже притянул, и даже забрал. Ребята молодцы. Андрюха, Слава - огромное спасибо. Карбы помыли, почистили.
В чем была проблема - все-таки подклинивал тросик, исправлено, положение поплавковой камеры не назовешь горизонтальным, исправлено по мере возможности. Сделан ресивер, так как они должны работать в обьеме каком-то. И без фильтров нет смысла настраивать. Синхронизировали, настроили - Слава мегареспект.

Итак, результат: улучшеная динамика разгона, увеличился крутящий момент на низах и на средних (вал низовой). Газ сбрасывает как надо, реагирует на педаль моментально. На трассе,например, держишь 3000, наступил - и 4000, на солексе такого не было. По сравнению с ними он туповат. Вобщем доволен.

Если увидите копейку с наклейками "Мотобаза" - это моя

А вот пару фот:

4 кейхина на копейку - ты силён, мужик. Ну что ж - опишешься потом как опыт эксплуатации.

Nord Разве что в пробке надо держать себя в руках    а так уже привык.