Yamaha BWS / MBK Booster - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Yamaha BWS MBK Booster



Характерисктики:

Объем двигателя 49 куб.см
Тип двигателя       2JA вертикальный

Система питания
Диаметр/ход       40х39.2мм
Мощность       6,8 л.с./6500об.мин
Крутящий момент 0.67 кгм/6000об.мин.
Степень сжатия 5.9

Трансмиссия
Размер ремня       16,5 x 747
Размер и вес роликов   15x12 7грам(МБК) 6.5 грам (БВС)

Размеры скутера
Колесная база       1170 мм.
Длина       1735 мм.
Ширина       630 мм.
Высота       1030 мм.
Сухая масса      65 кг.


MBK Booster
Отличия


Немножко итории:



В архиве мануал и схема електрики для новой модели BWS NG

В архиве англ мануал по модели 1998 года и схема електрики

Нужно оживить тему
Значиться )
взял себе скутер MBK BOOSTER Rocket
ето как БВС НГ, взял для станта
Что есть -
Поршневая POLINI неизвестно какой модели) чугунка
Лепесток Полини

Что нужно делать и докупать)
свечу NGK а то стоит кЕтай
насвечник)
новый ремень (DAYCO или Continental)
Новые ролики
Перебрать вилку, походу пробита
Кста у кого есть инфа по такой видке как на бустерах PAIOLI поделитесь плз  
сделать передний суппорт (болт которым прокачивать протекает,помогите кто сталкивался)  
еще нужно красить т.к. покраска неочень а там где оранжевый ето пленка, которая повздувалась)

мото ком вымер? или не у кого БиВиСов и бустеров нету?
нарыл еще размер тормозных колодок задних
110х25
Аналог Ferodo FSB738

Мапет бомба. ТОка жрет не по децки ... И масла и бенз. Только у меня сотый бивис.
расход 4.5 4.7 . и То это еще по божески) у людёфф - 5 7 жрет.
Плюсы канешно что тягучий как трахтер и де хош проедет. да и мешок помеж ног мона положить.- не раз выручало).
Из минусов - седло не удобное немного-попа сьезжает-особенно если сзади ктото тебя жмет.
Внешний вид канечно 5 баллов. Вот если б в него можно было чтонить 4 тактное всунуть - была б сказка.
Сейчас мечу на Кивей  Арн 150. Но это не окончательно еще.- там мешок промижног не покладешь)!

в начале сезона отдал мопед для замены цпг, коленвала и пр., в конце сезона произошел следующий случай. еду себе, еду и тут бац скутер как-то хрюкнул и заглох, я откатился по инерции, остановился, думаю, каюк, клин и все такое, но скутер завелся, правда с очень нехорошим булькающим звуком и интенсивной вибрацией. доехал медленно до дома, разобрал вариатор, завел, бумканье и вибрация остались. сейчас разобрал цпг и обнаружил что головка цилиндра и сам цилиндр отличаются друг от друга. такое может быть, если цпг мне старую с 50 кубиками меняли на новую 70? так же обнаружил кусочек сантиметра 2 герметика в районе коленвала, может это вызвать такую вибрацию? и может ли он там болтаться не вылетая при заводке скутера? так же обнаружил, что весь поршень в нагаре, всего за три месяца сезона. о чем это может говорить?

еще фотки

Надо оживить тему! Купил в 2011 году BWS 1998 года выпуска. обьем цилиндра 50см .  горизонтальный . расход около 4.2 литра на 100 км. масло по теоретическим расчетам из потребленного 1л на 1200 км - тепло станет разберусь...поставил сигнализацию.на очереди задний амортизатор так как под моим весом в 50 кг не работает- сядет кто 100 кг или на полик брошу мешок весом в 25 кг- вот только тогда хорошо едет. по лесным тропинкам пригорода и на берегу реки- просто слов нет.перетянул сидениеhttp://imageshack.us/f/40/052sxv.jpg/ двигатель не разбирал-хотя выход из целиндра заужен на половину- в планах хочу его расширить.долго искал всякую информацию..сдесь каталогhttp://www.2wheelpros.com/oem-parts/2005-yamaha-zuma-yw50t-air-shroud-fan-assembly.htmlно это американский аналог- различия всетки есть но не принципиально.свой пришлось на японском искать-нашел а вот зарегистрироваться там не получилось. еще буржуйский сайт- тоже интересно...http://49ccscoot.proboards.com/board/9 будет интересно пишите....

на 1 фото на сидуху одет китайский чехол. на 2-й колокол от сигнашки с противогрязевым фильтром.на 3-м фото видно трубы пнд 3 или 4 метра. 4-м видно хвост- не мой но я тоже посмотрел по каталогу и заказал в exist.ru на 5-м амортизатор -315 мм. а также прикупил пару свечей. новенькое стекло для приборки. тросик спидометра  все оригинал. гнутые нипеля для дисков. фильтр воздушный -губку

Я вот решил уже перебрать свой MBK booster, но что то забыл одеть на вал, и там свободное место
не поскажете что я мог забыть? на фото:оставшееся место и то что одеваю и в каком порядке

Такой популярный мопед и такая мёртвая тема. обновлю немного размерами сальников и подшипников, можт кому пригодится а то я в своё время не нашол и сам подбирал ездил аж 5раз

Размеры сальников и подшипников Yamaha bws  champ CX и д.р.

Редуктор ( всего 4 подшипника, по 2 одинаковых, и 2 разных сальника) :
подшипник вала колеса koyoNTN 6203 (закрытый!) - русский аналог 203 (стоймость 50руб.) размер 17х40х12
Подшипник вала сцепления koyoNTN 6203 (открытый) - русский аналог 203 (стоймость 50руб.) размер 17х40х12
Подшипник под шестерни редуктора NTN 6200 - Русский аналог 200 (стоймость 30руб.) Размер 10х30х9 - 2ШТ!
Сальник вала колеса 22х32х7
Сальник  вала сцепления 28х17х5.5

Двигатель:
Подшипники коленвала NTNkoyo 6204 - русский аналог 204 (Стоймость 75р. Не советую здесь экономить)) размер 20х47х14 - 2ШТ!
Сальник со стороны вариатора 20х42х8
Сальник со стороны генератора 20х30х6
Сальник в блок генератора 19х26х6

Подшипники в уши картера под качалку:
Подшипник SKFNTN 6003 (Закрытые!) - русский аналог 103 (стоймость 40р.) размер 17х35х10

Внимание, цены указаны на русские подходящие подшипники в моём городе,естествено цена не значительно может отличаться, ну можно не плохо экономить т.к. подшипник Российского производства стоит на 150-300% процентов дешевле Японских, ну под коленвал я бы их ставить не рискнул)))  

Всем привет! У меня MBK booster Next Generation 2003 года ( Minarelli vertical). Кто может помочь с мануалом где есть все затяжки двигателя и т.д. Спасибо

пиши в личку или звони)))

Вот и я присоеденился к владельцам MBK. Подскажите где смотреть тип двигателя и номер рамы? Год 2005, 50сс, вертикалка.

подскажите а на каком языке фото проводки?

дойч. немецкий