Модель X-ADV оснастили 745-кубовым двухцилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением, дающим 55 л.с. и обеспечивающим 68 Нм максимального крутящего момента. Мотор этот работает в паре с коробкой передач с двойным сцеплением.
В самой Honda говорят, что силовая установка специально настроена так, чтобы отлично проявлять свой характер как в условиях городских улочек, так и просёлочных дорог. Таким образом, Х-ADV является скутером многоцелевого назначения, сумевшим объединить в одном «флаконе» дух приключений, производительность, комфорт и городскую практичность.
Топливный бак вмещает 13 литров, и Honda обещает, что средний расход бензина X-ADV уложится в очень оптимистичные 3,6 л./100 км. Более того, аппарат вышел достаточно функциональным ещё и в том плане, что, например, багажное отделение под седлом выполнено объёмом в 21 литр.
В плане подвески отметим перевёрнутую вилку спереди и моноамортизатор сзади. В качестве колёс выбрано спицевое решение на резине Bridgestone. Из дополнительных приятностей выделим регулируемое ветровое стекло, многофункциональный ЖК-экран приборной панели, систему бесключевого зажигания.
Относительно ценового позиционирования новинки какая-либо информация полностью отсутствует.
В самой Honda говорят, что силовая установка специально настроена так, чтобы отлично проявлять свой характер как в условиях городских улочек, так и просёлочных дорог. Таким образом, Х-ADV является скутером многоцелевого назначения, сумевшим объединить в одном «флаконе» дух приключений, производительность, комфорт и городскую практичность.
Топливный бак вмещает 13 литров, и Honda обещает, что средний расход бензина X-ADV уложится в очень оптимистичные 3,6 л./100 км. Более того, аппарат вышел достаточно функциональным ещё и в том плане, что, например, багажное отделение под седлом выполнено объёмом в 21 литр.
В плане подвески отметим перевёрнутую вилку спереди и моноамортизатор сзади. В качестве колёс выбрано спицевое решение на резине Bridgestone. Из дополнительных приятностей выделим регулируемое ветровое стекло, многофункциональный ЖК-экран приборной панели, систему бесключевого зажигания.
Относительно ценового позиционирования новинки какая-либо информация полностью отсутствует.
