MOTO.com.ua
events
0
Події
Погода: Київ
28.03, 11:30
44
+13 °С
Вітер: 2 м./с., Схід
НовиниФорумОголошенняЖурналКаталогПривалКалендарМагазин
Реєстрація Вхід
?
Увійти
Допоможіть Армії, наближайте нашу Перемогу!
Новини

Нова лінійка скутерів Garelli

Нова лінійка скутерів Garelli
В Италии поступили в продажу предварительно анонсированные на последней миланской выставке EICMA осенью прошлого году скутеры под брендом Garelli. Дизайн и раскраска – исконно итальянские.

В линейке Garelli 2009 года – три основные машины: "полтинник" GSP 50 и среднеразмерные скутеры Хо 125 и Хо 150.

GSP 50 – достаточно простенькая молодежная модель стильного современного дизайна с одноцилиндровым 2-тактным движком с жидкостным охлаждением, дисковыми тормозами (190мм), 13-дюймовыми колесными дисками и частично цифровой панелью приборов. Бак – 5 литров. Экологический стандарт "Евро-2". Карбюратор. Цветовая палитра – оранжевый, синий, белый и черный. Вес – 89 кг. Колесная база – 1287мм. Ход подвески – 70мм спереди и 50мм сзади. Высота сиденья – 780мм. Цена – 1 890 евро.

Аппараты серии ХО – большеколесники. Они могут похвастаться 16-дюймовыми дисками, дисковыми тормозами (240 и 220мм), инжекторными 1-цилиндровыми 4-тактными двигателями с воздушным охлаждением, причем система впрыска была разработана в сотрудничестве со специалистами Ducati Energia. Четыре варианта цвета – серый, белый, синий и черный. Бак – 6 литров. Экологический стандарт "Евро-3". Колесная база – 1450мм. Ход подвески – 100мм спереди и 60мм сзади. Высота сиденья – 790мм. Вес – 121 кг. Цена – 2 090 и 2 190 евро за 125-кубовую и 150-кубовую версии соответственно.

В арсенале Garelli, помимо вышеупомянутых, есть еще две модели "полтинников" – Tiesse R 50 и Flexi 50 (скутер в ретро стиле).

Производитель скутеров Garelli - компания Nuova Garelli SpA. Штаб-квартира компании расположена в городе Лаккиарелла в провинции Ломбардия в 22 км от Милана. Garelli – легендарная итальянская марка, появившаяся еще в 1920-х годах. Мототехника Garelli производилась в Италии с 1919 по 1991гг., а с 1985 по 1998гг. машины под этим брендом производили также в Бразилии и Аргентине. До Второй мировой войны Garelli акцентировала бизнес на мотоциклах, пилоты на ее байках выигрывали многие международные соревнования. После войны Garelli обратилась к малым формам, как того требовала экономическая ситуация. В конце 1960-х Garelli объединилась с крупнейшим в Италии производителем велосипедных деталей Agrati, к 1977 году Garelli стала одним из основных итальянских изготовителей мопедов. В период с 1982 по 1989гг. мотоциклы Garelli активно участвовали в соревнованиях серии MotoGP (в классе 125сс). В последние годы Garelli возродила производство недорогих и высококачественных скутеров.
like
good
bad
shockingly
Фото 1/5
Джерело: motonews.ru
29.05.2009 р., переглядів: 5180
Подібні новини

Suzuki збирається розробити мотоцикл на паливному елементі Suzuki збирається розробити мотоцикл на паливному елементі

Скутер Kymco Agility R16 2009 модельного року Скутер Kymco Agility R16 2009 модельного року

Повільний розворот. Київський ринок мототехніки поступається свої позиції регіональних Повільний розворот. Київський ринок мототехніки поступається свої позиції регіональних

Скутер Aerox у вигляді репліки MotoGP Yamaha Team Скутер Aerox у вигляді репліки MotoGP Yamaha Team

Нова шлемокамера VholdR ContourHD Нова шлемокамера VholdR ContourHD

Коментарі2
Avatar Romeo75
Romeo75 31.05.2009 р.
Вещь!
Avatar Evvo
Evvo 02.06.2009 р.
ну чёт очень в деталях на китайца похож
Тюль купить недорого в Украине
купить телефон в Одессе со склада, Украина
купить инсталляцию для унитаза в Одессе, магазин сантехники
© 2001-2024, MOTO.com.ua - все про мотоцикли та скутери!   Зворотній зв'язок   Про нас   Реклама на сайті