Обсуждение, эксплуатация и ремонт скутеров Skymoto (QINGQI)

Здравствуйте уважаемые форумчане! Хочу создать тему для существующих владельцев и тех кто только планирует приобрести мототехнику фирмы Skymoto(QINGQI) . Заметил такое, на этом сайте очень мало людей владеет  этим  чудом французской мысли выпушенной в Китае и они разбросаны по разным веткам форума по сему предлагаю объединиться  в сплочённый коллектив для того чтобы делиться впечатлениями нареканиями (если такие имеются) и способами решения проблем и устранения неполадок. Будет очень хорошо, если каждый выложит фото своей техники! Жду ваших постов!     С уважением Лёлик.

И добраться до клапанов просто не реально!!

Почему??? Я к тому, что, на мой взгляд, там нету ничего сильно сложного, всего лишь 5 гаек и 4 винта, максимум 5 мин, ну лично у меня так....

я незнаю

Я не смог рассоединить!

а я вчера зарегистрировал свой скутер =)) это пцц =)) сколько нерв с 12 до 18 сидел там .Но получил права но 1 ошибка бляяяяяяять   (сорри) и в базе не било скутера .обошлось 360 гр за все .но они такие маленькие мини))) о да про ошибку не skymot  а SKUMOTO  ПЦЦЦЦЦЦЦ СИЛ НЕТ.

в принципе, скутэр приятный в управлении
но есть некоторые неподладки - пластик вечно трескается(и везде), от выхлопной отваливаются защитные крепления...
но в общем, я не пожалел, что приобрел его, за 2 года езды, только первый раз сталкиваюсь с серьезной поломкой)

Да оно там напряжно снимаеться, тут ты винты окрутил?

а сходки есть skymoto =)???

только сходняки блатных скаймотовцев. Паханы на браво 260 выступают)))

Пытался, но не получилось!  У меня отвертка с длинной ручкой, хрен подлезешь, да и затянута там - пипец!?

Ты наверное не совсем правильно понял, я имел ввиду, что чтобы снять чёрный пластик то надо открутить два винта, это уже после того как ты снял унитаз, на фотке я показал где именно расположены эти винты, они как бы спрятаны за чёрной резиной

Аааа... я понял, ну да, я их откручивал! А я сначала подумал про два винта которые внутри держат черный пластик, чуть выше тех мест что ты показал!  Я их хотел открутить чтобы не отделять пластик в том месте где я показал, и не получилось, очень сильно закручено и неудобно подлезть!

Если я правильно тебя понял, то там у меня винтов нема, как вариант вложи фотку более крупного плана

Они находятся где я обвел, их видно когда снимаешь унитаз ( внутри), хотел их открутить чтобы не отделять 1 и 2 друг от друга. Да и еще ты ограничитель снимал, если он вообще есть?  

мне талон в углу разрезали и написали  правильное название  
пцц
и + печать

Чтобы добраться до клапанов нужно сперва открутить унитаз  (ключ-головка на 10) и вынуть его, поставить его где нибудь, потом открутить четыре самореза , два под ковриком и два по бокам под сидушкой, черный пластик акуратно снять (помечен зеленым), снять крышку головки и выставить, собрать в обратном порядке. Где саморезы я позначил красным.

Я добрался до клапанов! Почему иногда стреляет с выхлопной трубы когда сбрасываешь обороты?

У меня Skymoto Patrol 125 у кого-то такое случалось фото прилагается, треснуло само по себе  

потомучто еще высокие обороты, а карб ты закрываешь. Пока падают обороты двигатель еще сосет бедную смесь, а бедная смесь не всегда вспыхивает в цилиндре, выходит дальше.. и вспыхивает в глушаке. Это у всех карбюраторных двигателей, в том числе и у машин. Просто при хорошем глушителе этих хлопков не слышно. У мотоциклов и мопедов выхлопная короткая, вот и можешь услышать. Еще у гоночных машин если прямоток послушай, когда они тормозят двигателем. Это нормально. Некоторые борясь предварительно обогащают смесь, не особо смысл есть.