Скутеретти Cub: “Viper” - Active, Sport та подібні...

“Viper”: Active, Sport;
“Alphamoto”: Romeo 50-B;
“Zongshen”: Cubbike 50cc
“Sabur” SB50Q-12A
“Soul” illusion
"Warrior" RY-110
“Leopard”

Эксплуатация, обслуживание, ремонт...

1-й архив - инструкция по ремонту нашего двигателя (с фото);
2-й архив - мануалка на Актив;
3-й архив - регулировка карбюратора, клапанов, сцепления, прокачка тормозов.
4-й архив - ремонт полуавтоматического сцепления (сцепление для ленивых)
5-й архив - замена масла в вилке на МГП-10(с фото)
6-й архив - каталог деталей двигателя
7-й архив  - Электрическая схема в лучшем разрешении.
8-й архив - мануал на двигатель Джаньши F 34-2 (ямаховский вариант каб-клона, с балансвалом) на английском языке
9-й архив  - мануалка на Джаньши с каб-мотором (мопед в сборе) (на англ. языке) (11,9 мб). - в следующем посте под шапкой
10-й архив - мануалка на Кивей партнер (109 сс) (на русском языке) (142кБ) в следующем посте под шапкой
11-й архив - каталог деталей каб-мотора (на русском языке) (1,83 мБ) в следующем посте под шапкой

Замена головы будет в крайнем случае-трещина или какая-нибудь другая неремонтируемая поломка.Если в скором времени будет дыметь опять,то выпресую втулки и выточу новые-тугие.А насчет продажи втулок-в магазине слышали но никто не видел.

да я сколько по инет магазинам и в реале смотрел нет даже такой детали китайцам и в голову такое не придет что так можно сделать  

диски так и вдавливаются 1,5-2 мм, крайние диски отличаются по толщине, один толще, другой тоньше и на порядок толще!!! какой из них какой???

от двигателя 1 диск полностью металлический2 диск с одной стороны накладка 3диск с выступами -упорами накладки с двух сторон 4 то же что и 2.    5 диск внутренний диаметр больше чем у 1 диска .ставишь 5диск потом обгонную муфту дальше накладкой на 5 ставишь д4 потом 3 накладкой на 1 диск ставишь 2 дальше пружины  1 диск стопор и проверяешь .одень на вал закручивать  необ отверкой шестерни заклинь и попробуй провернуть ,нормально собранная корзина прокручивается с небольшим усилием в одну сторону если нормально собрал затягивай собирай все ,если не знаешь как отрегулировать то в поиск там все подробно

Мужики, подскажите какой нибудь инет магазин, где можна купить звезды и цепь для актива, или вообще запчасти к нему...

Такого добра на любом рынке навалом.У нас в Донецке на 14-17 зубов-10гр.,41зуб-35-45гр.Цепь можеш брась смело китайскую -35гр(10т.выхаживает- проверено на моем активе).,я брал прибалтику 85гр.разницы  в пробеге с китайской нет(внешне прибалтика выглядит качественей).

Привет всем! Ребят - заметил что при вращении цепи она то натягивается- то попускается... ТУТ на форуме мне подсказали что у меня НЕРОВНОМЕРНО РАСТЯНУТА ЦЕПЬ ПРИВОДА!!! Позже я поменял и цепь и обе звёздочки - но всё осталось на своих местах - она всё так же то натягивается - то попускается... Подскажите пожалуйста - в чём дело???

П.С - Вот закончил свою статью про Актива http://www.moto.com.ua/journal/id-864/
Кому игтересно - милости прошу!!!  

... а дело в том, что ведомая звезда, на ступице заднего колеса, крепиться на 4х болтах и имеет значительный люфт на этих болтах и в посадочном месте - изначально, (такова особенность в "китайских"допусках и размерах), а на заводе, не заморачиваются этим делом. Следовательно, при покупке, необходимо было отцентрировать звезду, по бою в вертикальной плоскости, хорошо обтянуть и законтрить эти болты...

Меня интересуют конкретно инет магазины, так как живу в маленьком городе, и таких рынков у нас просто нет. А в магазинах то самое китайское стоит около 250 грн комплект (цепь+2 звезды).

Диски поставил так как мне написал fqlbyjd55, шайбу поставил надписью вверх, но сцепления как не было так и нет((( заметил вот что, у меня он начал переключать с 4 скорости на нейтралку при езде, чего раньше не было, может в этом траблы???

Если вилочку переключения передач менял то значит тебе попалась с круговым переключением.

я же тебе уже писал замени ты его в сборе меньше (мат)будешь у тебя его гдето зажимает поэтому и не работает по идее когда вал свернуло могло обгонную муфту похерить .если когда буксует причину я нашел то с такой фигней мне на ремонт еще не пригоняли.

вверху реклама магазина  на сайте свой инет магазин  просто посмотри вокруг

ребята подскажите знакомый барыга у которого я и покупал свой мопед предлагает мне родные активовские аммортизаторы 200грн пара приемлимая ли ето цена для них? мопед прошел на стоковых уже 8 тысяч амморты ходят но изрыдно проссели и бьют на скорости при попадании в яму как будто их там просто нет

Не знаю как на других мопедах,а на спорте звезда садится по центру на посадочное место,где и центрируется, а болтами фиксируется.

поставь с ижа или явы ток удлини и забудешь проблему

про спорт разговор не идет там многое по другому

у нас родные амортизаторы стоили 160 грн. А смысл их брать? Возьми лучше TАТА или ТММР. Цена примерно 250, гораздо лучше стоковых