Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

При 30 км???? .
Вероятно очень бедная смесь.. 
При 30... никогда не прихватит.. 
С условием нормальной смеси и оптимальными защррами между поршнем и цилиндром.. 

Я тоже так ездил на полтиннике.. 
Но .. как говорил промокашка.. 
В ильичевске... много лил... 
Он их не ремонтировал.. пользователи.. старикашки.. 
Ездят по десять лет... 
У тестя моего кума была 48.. 
Все что он делал... этт подзаряжал аккум.. 
Ездил каждый день... проблемы с ногами.. и лида его всегда выручала.. 
Много лет ... ничего не делал... ничего... 
Просто ездил... 

Я ехал туда 50, всегда езжу 50, а когда сильно нагрелся то скинул на 30 и доехал, но на 50 не доехал бы.  Щас 30 в тени. Вот переделал выдув. 

Эти болты можно поджать сняв только звездочку?Вроде они с лицевой стороны.А то я что то запамятовал.

 Инженеры хонда по твоему дураки?? Открой капот любой карбовой машины, увидишь что карбы у всех с подогревом, от коллектра, от тосола, иногда даже с электроподогревом бывают, по разному. Карбюратор в момент эжекции сильно охлаждается, испаряя при этом бензин, и для поддержки баланса температур, ему нужен подогрев, которого ты его лишил. Жди теперь з проблем.   Тебе правильно сказали, перегреть полтиник, надо сильно постараться, он на тепловой рабочий режим выходит после 3-5 км хорошего прохвата по трассе.    На  моём скутере даже если левую лыжу на место не ставить, карб уже не правильно смесь готовит, так как лыжа немного прикрывает карб, помогая согреться. 

Проехал сейчас тот же путь с тачкой привязаной 50 кг- всё отлично, едет не греется! Не неси бред про левую лыжу. Карб греется для холодного времени года и всё! Почитай что такое интеркулер ...

Пол форума переделрк, то крыльчатку другую ставят, то сцепление другое, то цпг увеличивают, то комутатор другой ставят- что инженеры хонда дураки ???

А ужасный свет,и вентиль на заднем колесе не с той стороны?Привет инженерам.

Свет вообще пипец )))

Летом проблем никаких не будет,прохладный бензин лучше будет охлаждать цпг.То зимой возможно обмерзание карба.

Во во, я о том же! Уже результат есть, проехал тот же маршрут и не перегрелся.

Тебе уже сказали,бедная смесь.Отрегулируй карб.

Эпопея продолжается
Сегодня я откинул китайский коммутатор,а поставил родной,который мне прислали с разборки. Проехался,вроде как бы пропал тот звук при нагрузке. Это было днем.
Сейчас решил проехать на горе Покровской,проверить как себя скутер будет в гору тянуть. Завел,полминуты постоял и хотел ехать. Но не успел,двигатель заглох намертво. Вроде как опять искры нет. 
Знатоки электрики(электронщики),можете дать совет,в каком направлении копать? 
Посоветовали продублировать 2 провода- с катушки на  мотор и раму и с общей(зеленой)тоже на мотор и раму.. И так кататься

Ничего не будет обмерзать. 
Я снял вторую часть обдува, та что идет к карбюратору... заметной разницы не увидел. Хотя катаю круглый год..

Я ничего не переделывал.. и не собираюсь.. ничего не пилил и не растачивал..450 км со слета .  По сильнейшей жаре.. .. такой что сам не выдержал темпа.. отдыхать не было вркмени.. меня на скутере на некоторое время подменили .. Гавка и Делегат.. пока я отдыхал в авто.. хотя отдыхос эио не назовешь.. 
Температура  воздуза была за 40... а дорожное полотно под 60..ехали.. с остановками воды попить.. да подкупитт сигарету.. 
Уже в киеве.. сгорел наконечник свечи..замена заняла несколько минут и поехал дальше..лысенькая резина сгорела до слика.. протектора уже не было.. хотя он и так с трудом просматривался до слета..

Зачем дублировать при подозрении на поврежденя заменить на новые.Тебе уже поставили предохранители на каждый провод,что значительно снижает надежность проводкиЕсли хочешь сам чинить то изучи как работает система зажигания, сделаешь замеры и на ихних показаниях можно будет подсказать куда копать.Нет, то найди хорошего электрика.

Какой проводки? Предохранителей 2 и фары 2. Работают фары отлично и они еще вообще не подключены
Нет,сам чинить проводку не хочу.
Заменили уже давно ...Спасибо за ценные советы

Незачто.Если есть искра,посмотри на цепочку подачи топлива в цилиндр.(бензонасос,карб)

Не "еле",  а вообще-НУЛЬ.Я же написал- скутер заглох и ни на кик ни на стартер не реагирует. Искра опять пропала. (Не дай бог,опять коммут.японский сдох...)

для начала поставь прежний коммут, потом - https://motochasti.ru/poisk-neispravnostej-v-sisteme-zazhiganiya-skuterov.html