Воздухозаборник - доработка системы охлаждения

тема как и проблема не нова.
идея тож не моя, основа и принцип взяты отсюда:
http://china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=19&t=13304&st=0&sk=t&sd=a
три дня назад себе сделал из пластиковой канализационной трубы.
Взял уголок на 90град. отпилил его на сгибе под 45град. и отпилил в другом конце, оставив 2см для "надевания" на решетку вентилятора. диаметр решетки 95мм, трубы 110мм, разность компенсировалась штатным уплотнительным сальником (слегка подрезанным) к канализационной трубе. дополнительно закрепил на 4 самореза, не так как на фото, а прямо к "юбочке" входного отверстия. покрасил черной матовой краской.
стоит как стоковое и за габариты скута не выступает.
масса не большая, нагрузка на кожух минимальна.
такая "загребная лопатка" получилась.
типа как на фото (из источника) только отрез под 45град (если делать как на фото, то за внешние габариты сильно выступать будет)
эффект - процентов минимум на 20, а то и больше тепловой режим улучшился.
всем рекомендую. дело копеечное, а эффект хороший.  
у меня термоиндикатор (http://china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=19&t=4211)
так по нему всё явно видно.
вспомните "запары" с ушами, а у кого с решетками - все уши и козырьки приделывали

   

не мог бы по подробнее рассказать что у тебя там под колесом

сори /над колесом/

шнокер )) или как там его ))

Где?

Где. где. На ребрах цилиндра. Что ухудшит его теплоотдачу. И вообще. это актуально для 2т . На 4т есть большой плюс. почти литр масла в картере. которое охлаждает ЦПГ

я думаю, що треба не заборники ставити, а крильчатку більшу

фото в первом посте, оно не моё но у меня оч похоже

На счёт актуальности для 4т..Цитата от Grin.."Кстати расскажу тебе за один тюн на 125 Аджилити.Вот на фото на крышку вентилятора поставили трубу (догадайся от чего) с слегка изогнутым коленом,для лучшего воздухозабора при движении скутера.Как известно 4т.воздушка  в жаркую погоду немного теряет из за перегрева движка.При таком воздухозаборе  движёк охлаждается в несколько раз лучше.Я ездил на этой тюненой Аджилке,летит ну шё японский истребитель (можешь мне не верить,но это факт 110,а с горки сумасшедшая 115км/ч.Ну нафик, страшно ехать на такой крохе с этой скоростью.Но интересно то что после постановки трубы-колена у неё нет потери в тяге,даже вроде наоборот.Короче турбонадув."

тоже кусок трубы, стоит уже два года. Ни грязи, ни листьев туда не набивалось. Охлаждение точно улучшилось, то этого прихватывал пару раз поршню (медленно ездить не умею ), после установки - никаких проблем.

я то же в прошлом году воздухозаборник забабахал,однозначно толк в этом есть особенно на "крейсерской скорости"

Тема оч. актуальна -давно хочу себе поставить-у меня такой же аппарат-подскажи как ты его к ямахе цыплял судя по фотке -только на проволоке? или ещё чем то крепил.С чего трубу вырезал? расскажи поподробнее-зараннее благодарю!!!!

Насчет грязи,пили,песка,мелких камней.То небеда сверлем 4 отверстия под,обод и на ободе тоже.Потом берем марлю или сетку от насекомих,можно другую ну не мелкую очень.И просто одеваем на сопло сверху обод и прикручуем.Все !Проблем нет!Главное не мелкую мало воздуха  пройдет.

А проще фантазируем и придумаем фильтр,болие лучший!

металлическая сетка для стайлинга - лучший фильтр, но чисто декоративный. Настоящего фильтра там и не надо, знаю по опыту!

Вот и я себе сегодня забабахал! Зацените!

А вот скажите еще что будет какая роботать будет лутше TNT за 90 грн или самодельная я вижу у самодельных там больше выпирает за счёт чего думаю будет лутше! Правда же?

Ага тока не увлекайтесь сильно а-то при снижении температуры двигаделя падает мощность!!!А этом кто-нибудь думал?Все хорошо в меру.  Проверено на практике.

Млин штука зачётная!!!     Завтра же займусь созданием и для себя

Не знаю, как у тебя, но у меня при температуре за 90°С мощность ощутимо падает, появляется какой-то странный звук в районе двигателя.