Карбюратор DELL'ORTO PHVA 17,5 - как лучше настраивать?

Подскажите как лучше настраивать такой карб?
И как по цвету свечи можно определись как настраивать (Я слыхал такие 2 теории: 1.Хорошая смесь , это серая свечка . Черная - нагар,багатит . Красная - перегрев ,беднит. 2.нормальный цвет-кирпичный...)... Какая из них верная...

И если можно скинте фото карба...!?

ну заглушка -- не заглушка, но ставить только 17,5мм карб с целью получить прирост в мощности - это глупо. под этот карб сразу нужно и увеличивать объем двигателя, чтоб зря не пропадала эффективность этого карба (ведь он теперь может готовить больше смеси для кормежки двигателя, а объем движка остался прежний, вот часть той самой столовой ложки и льется по усам, а в рот (то бишь цилиндр) не попадает. вот теперь сам и рассуди, целесообразно ли ставить карб 17,5мм на 50сс.
и как его не настраивай, более-менее чувствительного прироста мощи не почувствуешь..

ну а как ты обьясниш что на многих Априо стоит 16 карб?

а интересно какой там жиклер  стоит??
и как настроен сам карб??
а может производитель ставит такой карб с той целью, чтобы потом потребитель мог поставить цилиндр большего объема и не меняя самого карбюратора (а заменив только жиклерчики) добиться большей мощности. кто его знает, может производитель позицианирует модельку Yamaha JOG Aprio как спортивный скутер, а???
да и знаю я, что даже на тех же DNA 50сс иногда стоят карбы Деллорто 17,5мм.

лана. как ты обьясниш что на лидах 90ках стоят 12 карбы. или на пежо вивасити 100 тоже 12й

Ответа на мои два предыдущих вопроса я не получил, потому отвечать на слудующие вопросы не буду... (не на допросе...)

честно. не смотрел. у меня на 17м стоит 90й, какой ставят на априки не помню.
с настройками карба тоже думаю сложно сказать где там игла и на скока оборотов выкручен винт))))))))))))))) - потому что это не есть константа.

твоя очередь

мну на 12мм. Деллорто  стоял 78 жиклерчик, на 17,5мм Деллорто приехал с завода с 80 жиклером, так и оставил, для 50сс считаю этого хватает.

прекращаем флудить. человек спрашивал про то, как настроить карб ориентируясь на цвет свечи. а мы тут с тобой......

это не флуд. при чём действительно в ремзоне всё написано красиво.
мы жеж говорим о том что 17й карб если толково настроить даёт очень хороший прирост мощности, даже на 50 цц. если есть слова против, то говори, а не переводи тему)

кстати ты до сих пор не предоставил никаких конкретных данных в поддержку того, что карб 17,5мм даст очень хороший прирост мощности, только твои утверждения.
и то, что бОльший карб дет в двигатель больше смеси (это так), но ведь камера сгорания не безразмерная, и если при 12,5мм карбе на 50сс была уже максимальная мощность, которую можно выжать, то установкой 17,5мм. карба на 50сс можно добиться лишь небольшого прироста мощности (ели ощутимого, к которому уже привыкнешь через пару десятков километров).

а кто тебе сказал что 12 карб это даёт максимум возможного для эфективной работы мотора?

а мы все сидим и смотрим за такой перепалкой....    продолжайте продолжайте, мне---очень интересно, сам ставлю карб 17,5 вместо 12, интересно чего ждать  при замене кроме изменения расхода....  итак-2 раунд.......

а что, по твоему инженеры, которые сконструировали скутер, идиоты?? и ты хочешь сказать, что они если бы карб 12мм был настолько не эффективен (что установкой карба с не намного большим диффузором мощность прям таки лезет со всех дырок), то они бы стали его применять, вместо того, чтобы сразу ставить карбы с диффузором 19мм. или 21мм.???

и что подразумевается под словосочетанием "эффективная работа"??

я тоже буду заказевать 17.5,и ищё +варик(полини спид контрол)

знаеш на некотрорых цпг базовых окно выпуска заварено на половину. интересно для чего им это нужно было!?)))) а када потом этот металл слизываеш так что б было полноценное круглое отверстие и настраиваеш всё от карба до трансмиссии то очень очень чувствуеца разница.  действительно идиоты какие то!!! ненавижу их

У меня тоже на моей Aprilia SR 50 R factory  50сс стоит карб 17.5! Ради чего тогда они его впихнули - если ты говоришь что разницы почти нет между 12.5 и 17.5!?

Можешь об этом поподробние!? И что именно меняется!? И ты не знаешь как цпг на моей моделе заварено на половину или нет!?

ну ненаю. короче када откручиваеш трубу от ЦПГ то видно окошко. если оно у тебя круглое под размер выхлопной трубы то значицо всё гут, но на махах делают такие наваривания.