Показать сообщение
HONDA SilverWing UKRAINE (http://silverwing.org.ua/forum/)
Все что связано:
Техническое обслуживание
Эксплуатация
Ремонт
Заливные емкости, характеристики Honda Silver Wing 600 ABS: http://www.moto.com.ua/forum/
Масла, фильтра, межсервисные интервалы: http://www.moto.com.ua/forum/
Мануал на Русском: http://www.moto.com.ua/forum/topic-88021/
Прежде чем наезжать на кого-то, полyчи права.
Фальшивых людей опаснее иметь друзьями, чем врагами. Ж.Ж. Руссо
Отредактировано: 30.01.2018 г., moldovadnepr
Подскажите новоиспеченому Сильвервинговоду что за куча сапунов у нас торчит под скутом?
С вентеляцией картера все ясно - трубочка с заглушкой, но что еще за 3 шланга?
1. Непрозрачный большого сечения за передним колесом по центру;
2. Прозрачный справа (по ходу движ.) примерно под ногой;
3. Непрозр. малого диаметра слева примерно под ногой.
Отредактировано: 30.07.2020 г., Bender025
С заливного лючка переливная. Вентиляция расширительного бачка. И еще какой-то. В мануале 100500% есть.
Расходники, резина, чехлы, масла Motul в наличии.
Оригинальные запчасти для японской и европейской техники.
Доставка по каталогам Wemoto, Louis, SIP, Scooter-Center, Scooter-Attack.
Поставил осенью 2020 белую пружину, понравилось плавность движения, на больших скоростях еще не пробовал. В принципе белая пружина расскачивает тяжелые грузики 40гр., которые стоят на GT
Mотоклуб "ПРОМЕТЕЙ"/ MSC-RC Кам'янське, HONDA SilverWing UKRAINE
http://s002.radikal.ru/i200/1201/cf/bbf4a49b4015.jpg
Отредактировано: 29.04.2021 г., moldovadnepr
Так у меня стояли сумки в том году, в этом я решил кофр не прикручивать, там будет место для сумок, полатки и тд. обтягиваешь резинками, это более рационально ... белый штатный кофр нагрузка 3 кг.
Mотоклуб "ПРОМЕТЕЙ"/ MSC-RC Кам'янське, HONDA SilverWing UKRAINE
http://s002.radikal.ru/i200/1201/cf/bbf4a49b4015.jpg
я решил кофр не прикручивать,
Зря. Кофр очень удобно. Я сверху прикрутил багажник на крышку, типа спойлер
, можно сверху и коремат и палатку приязать резинками.
Под бодрьІй zov трубьІ и воплей сумасбродньІх, отправили рабов освобождать свободньІх...
Украина у меня в душе, а душу я не продаю.
посмотрите, там в нутри кофра написана какую нагрузку, сколько можно загружать ... по моемому там 3 кг. А тут все вместится И палатка, и матрас и спальники и тд.
... да и фирменный хондовский кофр дырявить ... свят свят свят ...
Mотоклуб "ПРОМЕТЕЙ"/ MSC-RC Кам'янське, HONDA SilverWing UKRAINE
http://s002.radikal.ru/i200/1201/cf/bbf4a49b4015.jpg
Отредактировано: 29.04.2021 г., moldovadnepr
Givi Maxia4, корисне навантаження 10кг, об'єм 56л. Зручно.
Броня крепка, маразм однако крепче!
Отредактировано: 02.05.2021 г., Mustang-SRT10
У меня такой по объему был на 400, которую продал вместе с кофром , хондовсший штатный который шел с 600GT, намного меньше, как я и писал ... ну и опять же ... я снял штатную спинку, поставил спец. заводскую сделаную еще для боковых сумок ... в любом случае места будет больше ...
Mотоклуб "ПРОМЕТЕЙ"/ MSC-RC Кам'янське, HONDA SilverWing UKRAINE
http://s002.radikal.ru/i200/1201/cf/bbf4a49b4015.jpg
Отредактировано: 03.05.2021 г., moldovadnepr
Независимый обзор на сильвер - владельца Honda Silver Wing 600GT:
https://www.youtube.com/watch?v=RC5XQiHMdhM" savefrom_lm_index="0" savefrom_lm="1
Mотоклуб "ПРОМЕТЕЙ"/ MSC-RC Кам'янське, HONDA SilverWing UKRAINE
http://s002.radikal.ru/i200/1201/cf/bbf4a49b4015.jpg
Отредактировано: 02.06.2021 г., moldovadnepr
Парни, кто в курсе как на GT переключать показатели расхода топлива с км/л на л/100 км?
На стр. 28 итальянского мануала написано, что в положении одометра trip A надо на 2 сек. нажать кнопку Mode. Я пробовал, никак не получается, ни на включенном зажигании, ни на работающем движке. У кого-нибудь получалось?
Якщо мот з Японії, то ніяк, перемикається лише на европейцях.
Броня крепка, маразм однако крепче!
Спасибо.
Да, мот с Японии. Жаль. Получается европейцы для себя эту опцию уже потом внедрили?
Швидше за все просто трохи відрізняються прошивки приборки.
Броня крепка, маразм однако крепче!
У японцев измерение расхода только в км/л применяется? Почему тогда они для своего внутреннего рынка изначально приборку так не прошили, что европейцам пришлось допиливать под себя?
Подскажите ещё, есть ли где технический мануал по GT на английском?
Есть по старому Сильверу технический мануал на английском , есть по GT технический мануал на итальянском и немецком и руководство пользователя на русском. А на технический мануал на английском есть где? Я не нашёл.
Интересно сидит ли тут сильверовод с номерным знаком «серж»? Если да, то передаю тебе пламенный привет шумахер, я тебя чуть в кювет не отправил под Одессой - никогда не обгоняй колонну авто с правой стороны, тебя там вообще никто не ждет и не ожидает увидеть.
Honda Lead AF20 -> Speedgear 260 -> Lifan Y200 -> Kawasaki Epsilon 250 -> Suzuki Skywave 650 -> Honda VFR800
Отредактировано: 20.08.2021 г., dmstealth
Ну что, теперь я вас могу назвать КОЛЛЕГИ! Жду с Японии своего Silver Wing 600 GT 2009. Так как и хотелось год назад. Тогда я взял Suzuki Sky Wave 400 Tipe S 2007, много поездил за год, и понял, что таки нужна 600 сс техника.Suzuki ни разу меня не подвел, служил и продолжает служить верой и правдой. Но придется с ним расставаться, т.к. два мота мне не нужны. Так что, постепенно из ветки Сузоководов, перебираюсь к Хондаводам.
Итак, мое почтение коллеги!
Отредактировано: 15.09.2021 г., mastercraft
Мої вітання! Сільвер меганадійний!
Броня крепка, маразм однако крепче!
Дякую! Час експлуатації покаже. Але те, що він в експлуатації та обслуговуванні дешевше 650 Бурга -це факт. Вважаю, що потрібен буде час, щоб прикататтися на Сільвері після Ская К7. Ну то вже питання наступного сезону.
Увійдеш у смак швидко. Після 5 сезонів на К5 SW зайшов як рідний. Є, звичайно нюанси, але задоволення, як на мене більше.
