Всем доброго времени суток, в конце прошлой осени моя дио начала хандрить, а именно начало заливать карбюратор, я не стал его перебирать так как сезон закончился та и времени не было им заниматься. По приходу весны я перебрал карбюратор, все почистил и давай его запускать, что у меня не получилось так как куда-то делась искра. Я начал поиски искры, так как у меня в наличии был коммутатор я его заменил и о чудо, искра появилась, мопед стал заводиться. Я на радостях начал собирать его, крепить пластик и так далее…После сборки естественно я решил прокатится, завёл дал газу и с под клюва пошёл дымок с характерным хлопком, мопед заглох. Сняв клюв я обнаружил, что в коммутаторе взорвался конденсатор который вырвал даже тут заливку которой залит коммутатор. Через пару дней я купил очередной коммутатор, установил его, искра появилась, но мопед отказался запускаться, попробовал поменять катушку зажигания ( у меня их штук 5 валялось) проверил все по очереди, запуска не произошло. Нашел у себя в закромах статор генератора, заменил его, мопед запустился но при подаче газа обороты не набираются, как буд-то срабатывает ограничитель. Да забыл сказать, что мопед у меня без аккумулятора, я за все время владения им ездил без Акума, так как никак не доходят руки сделать стартер. Далее что я только не делал, что бы найти почему он не развивает обороты, отключил все ел.оборудование фишки на свет, сигналы, прозвонил все провода, купил ещё один комутатор (который сразуже сдох), из старой проводки собрал схему на прямую без мопеда что бы завести мотор, скутер так и не начал набирать обороты, как буд-то пробивает свеча, хотя она тоже новая. В конце концов я каким-то образом додумался отключить желтый провод в фишке генератора и вуаля обороты начали набираться, но как только я его подключаю назад мопед начинает хандрить, на массу желтый провод не прозванивается, в общем не знаю куда уже копать…