Тюнинг скута 150сс до 180сс

Всем привет! вот уже мото сезон заканчиваеться и хочеться за зиму что то сделать из своим скутом,не большой тюнинг двигателя,у мена есть Дефиант Турин 150сс и хочу поставить ему поршневую 170сс или 180сс,что кто может подсказать какую лутше поставить,что там надо розтачивать,голову менять надо или нет,кто что и как ставил пишите,зарание спасибо!!!

Тема по тюнинге етого движка, тебе туда

Я знаю я ставил вот ссылка что да как  http://ogoo.at.ua/publ/2-1-0-2
ну от нащет 180 затрудняюсь сказать станет или нет потому что на 170 уже картер дальше пилить  не куда а  180кб разве что гильза по наружке такая как на 170 хз...ну 170стайот будут вопросы пиши на почту роскажу подробней !!!

Обязательно ставь охлаждение масла,иначе замучаешься с перегревами.Греться будет не хило.
Я на как родная моя поршня умрёт,буду ставить 180сс + 4 клапанная голова.Вот это самолёт будет.

Форум по тюну стопятидесяок
http://www.china-scooter.ru/forum/viewforum.php?f=17&sid=9c57e74281cd71e6015d50cbbec288b6

брат не стоит насиловать движок)) а вот если ты  закажешь поршневую дайтона 150кубов то скорость подниметься на огого!! пеоверь мне пусть она стоит 1000-1500грн но оно того стоит и движку не тяжело будет )) мы на ф1 поставили так он 130км по трассе на раз два))

evgeniy290 мой тебе совет проверь спидометр !!В стоке с качественой поршневой без изменения трансмисии это нереально !!! ТАК КАК ОБОРОТЫ ОКОЛО 12Т УЖЕ БУДУТ он их просто не вытянет мощности не хватит у меня тюнинга куча и то 120км тяжеловато берет    !!

Вобщето если тюнить вариаторник, то там уже надо целый комплект.
тоисть не только цпг, а и в трансмисию лезть надо.

а от у меня 157 мотор в стоке едет 135, можно как то затюнить чтоб хотя бы 160 было ???                            

насчет масляного охлаждения это для параноиков, нормально настроенный 4т двигатель перегревается в случах неверной настройки или износа/поломки чего-либо, а маслянное охлаждение сильно не продлит жизнь китайскому мотору

у меня есть машина называеться рено трафик как то мы проверяли спидометр ментовским радаром . так вот там погрешность 2км !! я ехал 120км и на машине с зади тоже 120км показывало ! ет когда проверял а на счет 130км я только на скутере видел но не проверял )) и кстати обороты были 7800.!

и вообще !! ничего не нужно там улучшать! что не хватает разгона до сотни за 7сек?? у меня тигер спайдер и вайпер арора ода 150ки и их мне хватает чтоб на трассе фуры обгонять    

убил  

 Подуставший у тебя движок, вот у меня идет 160, причем на 76 бензе

  делаем ставки дамы и господа. Мой корч едет всего 120. Предлагаю спор кто кого. Один идет домой пешком.

мона))срелу скоростомера передвинуть км на 100 вперед)))

Улыбнули
Топикстартеру сюда, после прочтения вопросов у нормального и в меру грамотного человека с прямыми руками быть не должно. Автор топика ( Кирилл Струвер ) известен мне лично и его опыт бесценен

На раз-два можно только пальцы обкакать. 120 идёт мой 260сс и инжекторные 150-ки. На 140 способен Малагути Мэдисон 250. 160 с трудом, но набирает Хонда СШ 300. На бОльшее способны только монстры 600-650сс. Чувствуешь разницу со своим Ф1?
ПС: и не трынди о погрешности РЕНО на 2кмч- там 10, утверждаю как владелец РЕНО MCV.

От ты гонишь
Вон, вайперы Ф5 160 идут через одного а 140 считай почти у всех. А китайская 150 ка идущая медленней 120 кмч - замучена в хлам.  

Внатуре я прогнал что столько букофф набрал

Ребята у вас хоть скутеры есть чтоб такое писать 120/160км  в стоке 150ка жесть нет ну разве что с горки под 45градусов    и то за 7 секунд до сотки это не реально так как он сотку ели раскручивает   !!!

скутеры есть, мозгов нема