Мото бортовой компьютер. Проектирование МБК-3.

Интерактивное обсуждение, проектирование и модернизация функций МБК-3 участниками этой ветки.
Пост #2 - аппаратная часть.
Пост #3 - программа микроконтроллера.
Пост #4 - загрузчик и программа настройки/калибровки.
Пост #5 - FAQ.

Связывался с El на прошлой неделе, Он сказал что пока ничем не может помочь ни по МБК-2 ни по МБК-3.
Как только будет готов отпишется в теме.
Ждемс.

Сколько стоит, хочу приобрести  

Привет всем! Извиняюсь, что про этот проект забыл или забил. В моей жизни произошли перемены, но не волнуйтесь, всё в лучшую сторону. Сейчас готовлю свой холодильник к сезону, также дорабатываю его разными изысками. МБК-3 тоже в списке доработок! План действий такой - сейчас рисую программу до минимальной конфигурации функций с использованием датчиков уровня топлива, скорости, тахометра, дросселя, температурных датчиков. Пока без ФУОЗ и прочих вкусностей. Всё это дело тестирую на себе))). Если устройство поведёт себя стабильно, заказываю небольшую партию на производство, параллельно довожу программу. Если возникнут проблемы, дорабатываю схематику.

Во, это радует. Чуть позже планирую себе собрать сие устройство.

Уважаемый Сергей. Нельзя ли увидеть схему БК3 с обозначением элементов, как например была для БК2. Хочется попробовать собрать, но не представляю себе как это сделать, без понятных человеку обозначений. ПЛИЗ

Куда пропал ТС?    Как продвигаются дела с МБК? Очень охото потестить!

АУ!!!

Весной я собрал один экземпляр для тестирования, поставил на свой мот. Запустил почти все функции кроме ФУОЗ, мне он не нужет, штатный коммутатор работает с динамическим опережением. Почти сразу после установки вылез косяк - иногда обрывается связь с дисплеем. Причина - низкая помехоустойчивость шины обмена между контроллером и дисплеем. Разбираться в чём именно проблема - в контроллере, дисплее или разводке платы, пока не было времени. Все остальные функции работают отлично. За этот сезон наездил с МБК-3 чуть больше 2 тысяч. Из-за отсутствия свободного времени почти никуда не катаюсь, в прошлом году 15 ткм накатал. Надеюсь в ближайшее время устранить баг.

Жалко, что ФУОЗ не предусматриваете в этой версии. В МБК2,4 ФУОЗ на оборотах до 3000 имеет не достатки (я писал об этом ранее) и у меня была надежда, что в этой версии алгоритм ФУОЗ будет улучшен. Имея МБК 2,4 с ФУОЗ врятли заинтересует многих МБК-3 без ФУОЗ.