Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Ну и цена! Не уверен, что есть смысл такие брать.

сутки погоняет и зарядит.Я уже свой проверял так

Почему не уверен? Дельту гелиевую надоело заряжать, на 2 сезона хватило, может этого на дольше хватит. 

У меня бюджетные служат минимум по 5 лет без особого ухода. За эти деньги можно взять 4 или даже 5 таких. Прикинь...

Да ну,в Киеве эта варта стоит 660 грн.Хватит на 4 дешовых?А ну покажите их.П.С.Если в акб пластины посыпались,то никакая дорогая зарядка с наворотами его не спасет.Только замена.

https://motokvartal.com.ua/akkumulyator_varta_ytz7s-bs_fun/ - для примера.
Пруф по 660 грн?
Та даже если 2 а не 4, все равно я бы не взял. 
Зы: Сын взял мот с Вартой, на вид новой. Через 1.5 года выкинул...

Что бы довести АКБ до такого состояния, нужно иметь особый талант. Это я как человек с более чем 40 летним опытом эксплуатации разных аккумов говорю. 

ГелЕвые УПСные, как правило, не предназначены для стартерных токов, потому и не служат.

Там 5а.ч.варта 660 грн.модель мож чуть другая,но и цены тоже не мотоквартальные.https://akym.com.ua/

Юра,у него Дельта..Какой упсовый?Таких нет.А УПСовые для стартерных токов тоже есть.. у меня не знаю какой,может и не стартерный,но живет пока..И писал,если помнишь-YUASA-UPS  в хлам убитый откатал 2 сезона на моем Леаде..может он стартерный и был...

Как человек с не меньшим опытом заявляю,что кислотные акумы выбрасывают по причине замыкания разнополярных пластин ввиду осыпания.

С этим не спорю. Старые, совдеповские этим страдали, но довести до осыпания на них активной массы нужно было постараться. Нынешние конструктивно от этого защищены.

Значит у тебя мопед заводится без проблем,т.к.если УПСовый раз10 разрядить в ноль стартёром,то ему точно должен прийти конец...Его цель долго разряжаться малым током,а не выдерживать пиковые нагрузки.

   Чем?  Тем что их сделали не разборными,и нельзя посмотреть мутный электролит,или нет?

Не нашёл... Минимум,что есть - 40 АЧ

Варианты...
Разная закупная цена или распродуют залежавшиеся.

Встроеным разноцветным глазком.

Конструкцией и материалами сепараторов.

 Глазок,кстати, нагло подключен к одной банке.

Ты ещё заяви,что старые акумы,работали меньше современных.ПС.Старые акумы были ОФИЦИАЛЬНО ремонтируемые.А нынешние только в утиль.  Пока в тему для всех...Забудьте об надёжной експлуатации больше 4-5 лет.Такова стратегия. В гелевых реально помогает добавка воды(тут у них прокол).