Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

В России NiceRich найдешь.Мне предлагали в том году. Но я только колодки взял заднего сцепления. Дорого доставка в Украину DHL Но зато прямо в руки привозят

Подскажите пожалуйста, это наша (jf06) плата? 

Встречаю описание "коленвал Vland (Nice Rich)". Насколько  это адекватное описание?

Вряд ли.Более адекватное,Vland--SEE.

Не то и не другое.Найс рич в синей коробке.Гуглить и ещё гуглить
 Тупые магазины и продавцы пишут всякую дичь

Саня ..не можем сказать.Это Тайвань и сравнивать с оригиналом нет смысла.На нашей плате сцепы GW3K..и тчк.Последний выпуск 90стика ну и он наш  jf06e.Остальное методом тыка.Тайвань или Китайвань

владельцы 100 подскажите:
снял и почистил сегодня карб. продул и промыл в бензине и карбклинером
после сборки очень туго набирает обороты, как будто заливает и пропуски. дым черный, свеча вся мокрая и черная, с трубы прям капли мелкие вылетают
винты регулировки не выкручивал, тот который за смесь отвечает родной, не пиленый
выкручивал жиклеры
уровень в камере не трогал, но поплавок снял и продул канал

холостой работает норм
свечу менял
без фильтра заводил
промерял компрессию - 8
промерял уровень в камере по трубочке - ровно по верхнюю крышку, есть фото 

что посоветуете?

по верхнюю крышку это где?

вот так

Какова  была причина для разборки и чистки карбюратора.?

Было предположение, что тяга уменьшилась,думал карб забился, на сотке я с покупки его не чистил
При этом свеча была кирпичного цвета

Снова разобрать внимательно все пересмотреть,особое внимание обратить на работу электро клапана и запорной иглы на поплавке,отсутствие подсоса воздуха с прокладки (карб-впуск).Компрессия 8  это так себе...

При такой компрессии можно обойтись заменой колец или менять вместе с поршнем?
Попробую для начала другой компрессометр

Компресометр с прижимным  резиновым наконечником может выдать неверные показания.У меня при 8 ,зазор в верхнем кольце был 0.9 мм,нижнее 0.5.Кольца заменить можно (если стоит цпг оригинал подходят S.E.E.).Но НУЖНО смотреть  на выработку в цилиндре,если большая то только точить.

В компрессометре нужно знать.. не зажатый ниппель и различные удлинители, насадки занижают показатель. Этим зачастую грешат мастера любители, ища лоха на капиталку а себе барыш.

Обогатитель не подключил.Это из самого простого.Далее-открутился жиклер.В общем снимать,и искать где накосячил.

Всем спасибо, нашел где накосячил,с утра на свежую голову увидел, что нет золотника под главным жиклером, нашел его в 3х метрах от гаража, видимо так дунул.
Как он вообще работал.. 
Померял компрессию новым компрессометром показало 9 на горячую, на гибком шланге и на резиновой насадке одинаково

Я за это тоже хотел написать,но подумал,что не до такой же степени косячить...

При 9 очках стоит лезть в поршневую?
Или с такими "руками" наверное не нужно ))
Все стоит родное, пробег 18 тыш,  пригнан с Японии

Не стоит,пробег 118 тыщ норм.