Viper F50 и F1 - обсуждение, ремонт, эксплуатация

  На моделях F50, Victory 50 стоит двигатель 4х тактный 139QMB или 2х тактный 1PE40QMB  копия японского  3kj YAMAHA
  На моделях F1, Victory 150 стоит двигатель 157QMJ
   Мануал + Схема для скутеров 150cc
  Мануал на 139QMB

   Вариант установки датчика температуры

сальник передней вилки

Если у когото есть предложения по поводу добавления информации в шапку темы предлагайте



126

Ну кроме масла можно еще воздушный фильтр-хотя 300км-пожалуй рановато-пока ничего-катайся не ламайся!!

Спасибо! даст бог не ломаться, ломаться не будем.....) ну так какое масло посоветуешь? хадо или ликви? а может мобил? полусинтетику или синтетику?

Моему скутеру 3 года!!из них 2 года лил синтетику "como"тогда оно стоило 90гр литр-потом оно пропало из магазинов-последний год лью хадо полу синтетику-пока проблем небыло!!ну всетаки мне кажется лучше синтетика-прклятая нищета мешает часто брать то что хочется-приходится экономить!!

Еще забыл спросить-как у вас обстоят дела с регистрацией 50 кубовых скутеров-гайцы напрягают???

Нет ниче такого пока нет...в брянске не слышно...я без прав, но в шлеме "и по гарантийному талону катаюсь" .....я слышал у вас там за табуретки драть начали....

Тоже обладатель данного скута ! Советую лить масло Ликви Моли 10W40 для 4 - тактных двигателей . Это масло даже льют в оригинальных центрах Viper . Советую на 300 км поминять масло в картере и в редукторе . В редуктор советую лить Мобил 80W90 для редукторов  

Мужики, ну ка подскажите мотобрату плииз. У меня Боливар иногда при отпуске газа хрюкать начинает. Что это??? Мутация в свинку или...?

Спасибо.....а то надо готовить табурет к сезону)) завтра поменяю...   подскажи когда надо будет поменять фильтры(масляный,топливный,воздушный)

Антон , ты уже про это спрашывал в нашей теме . И тебе отписали , что это у всех F1-вых  

Топлевный вобще не миняиш . Это если чтото будет ненравится или он забется , то да , а так не надо . Воздушный фильтр на 300 км пропитаеш , а минять его надо только тогда кода он порвется , а так просто пропитывай ( пропитывать можеш моторным масло или специальной пропиткой . Советую пропитку Ликви Моли для поролоновых фильтров ) . А масляный фильт при замене масла в картере просто продуваиш воздухом . Ты когда открутиш болт для слива масла , выпадит пружынка с сеточкой , то он и есть . Если , что непонятно спрашывай !!!

Ткни носом...

Спасибо что разжевал....)) буду обращаться)

Если хочеш могу щас сделать сканер кники с инфой . И закину картинкой . Тогда воще все полностью поймеш !  

Братан , глянь может оно .     http://www.moto.com.ua/forum/topic-119807/%F1%E1%F0%EE%F1&cr=and&u=&stimes=0&us=t&s_ch=&s_m=&s_god=2010

Брат скинь если не трудно....хотя я в принципе я и так бы разобрался.. ....но инфа не помешает))  и надо книгу прикупить к нему))

Кстате если чтото надо будет по скуту , то можеш в поиске вбить любое слово и оно тебе его найдет ( естественно если такое слово есть в нашей теме ) . Можеш вбить например Ликви Моли , Хадо , Замена масла , Мобил ( я даже вылажывал фотки своего масла )   Просто в теме есть много разной инфы по скуту !!!

Ага спасибо.....а то я даже не знал что поиск есть.....все таки 256 страниц, все не перелопатишь.....щас мы посмотрим....  

Вот смотри фото . 1.Замена моторного масла ( картер ) . 2. Замена трансмиссионного масла ( редуктор )  

От спасибо.....настоящий мотобрат))