Viper F50 и F1 - обсуждение, ремонт, эксплуатация

  На моделях F50, Victory 50 стоит двигатель 4х тактный 139QMB или 2х тактный 1PE40QMB  копия японского  3kj YAMAHA
  На моделях F1, Victory 150 стоит двигатель 157QMJ
   Мануал + Схема для скутеров 150cc
  Мануал на 139QMB

   Вариант установки датчика температуры

сальник передней вилки

Если у когото есть предложения по поводу добавления информации в шапку темы предлагайте



126

Можно в альфамото попробовать. Они от ихнего бизона подходят, а стоят на порядок дешевле. Я пару за 150 гривен покупал
http://alfamoto.ua/

Боюсь металл об пластмассу "сделает дырку"... был печальный опыт с болтами и заклёпками в пластике - нету эластичности при вибрации. Кстати, не помню писал ли уже, эти крепления делал из CD дисков + всередине металлическая сетка. Из пяти креплений выжило два, и то по моей вине - часто лыжи снимал-одевал, из за плохой точности изготовления эти крючки сам же и пообламывал. Да и у дисков пластик очень хрупкий.

Посмотрим, что оно будет...В двух местах залиты эпоксидкой, 2 другие свободны. Проволока стальная, но мягкая. Игорь, ты расскажи за свой кофр тот, что по ссылке. Шлем-интерграл влезает?Как он по эксплуатации?

Интеграл влезает отлично! Крепления, что идут в комплекте - можно сразу выкинуть. Себе делал из уголков+рёбра жесткости и упоры, на днях буду разбирать - сфоткаю)
Была правда одна неприятность... на скачке отлетела верхняя половина кофра - оказалось, что скреплять две половинки между собой болтиками - плохая затея, пластик потрескался и кофр катапультировался. Кило шпаклёвки делает чудеса, и теперь я его вновь поставил, половинки скрепил клеем. Ещё врезал в него динамики по 15 Вт каждый - когда едешь, конечно слышно мало - потому на ходу муз и не включаю, но на природе например играет довольно неплохо, ещё стенки обесшумить - басов добавилось бы)

Ребят! У меня F50 4t, двигатель 139QMB,пришло время регистрации, и возникла у меня безумная мысль поставить движок 157 QMJ на 150 кубов,после регистраци конечно, а по сему вопрос :станет ли этот движок на раму, и есть ли возможность поставить более кубатурный, например не 250кубиков, с небольшой доработкой рамы, двигатель всё равно нужно ещё купить!

A не боишься, что после того как ты это все сделаешь, к примеру, попадешься на грамотного инспектора (штраф и на стоянку). Ведь двигателя отличаются, только по воздушному фильтру уже можно судить, что кубатура. Не проще бы полтос продать и купить 150сс. Это дело ваше конечно, но стоит ли искать приключения. Подумайте!

vostok1 прав, fed1r , не ищите приключений  дороже будет, вложите уйму времени работы и денег, заберут мопедос, обидно будет..  очень!..
регистрируйте как есть и катайтесь!! если мало, копите на кубатуру, и все тут!!!!!!! не ищите дураков,   их нет!!!!
менты нынче подкованы что надо  это же их деньги!! или вы думаете они на зарплату живут

Да, Вы конечно правы!
Но возможно получится после регистрации сделать заметку в техпаспорт о замене двигателя,ведь сейчас главное это рама,  категория "а" у меня есть, хотя при такой мутке с этими категориями я конечно сомневаюсь!
Время покажет! Но всёже, на будущее, станет ли движок на раму?
И ещё вопрос: в Чернигове пока не регистрируют полтосы, и в МРЭО не регистрируют категорию А1, хотя некоторые школы уже набрали учеников на А1 и В1, не знаю куда они их потом будут девать, если что то несклеится! А вот по радио и телевизору уже говорят что регистрируют полным ходом,и по областям проафишированны цены за регистрацию, сам в МРЭО есдил-не регистрируют, нет техпаспортов, и не прощитана калькуляция!!!
   Вопрос следующий: кто нибудь уже зарегил свой полтос?

У нас в Кривом Роге регистрируют уже полным ходом, кому интересно - почитайте последние страницы темы с нашего форума:
http://forum.giga.ua/viewtopic.php?f=325&t=61657&view=unread&sid=b91665be7944b90f36f1f35857c5c780#unread

Ну, а ты Игорек, когда "ведросболтами" будешь регить? Лично я на сентябрь-октябрь планирую, сезон докасаюсь и... Отдам своему дядьке, ну а сам на кубатуру сяду, уже присматриваюсь. Дядька с "Верховиной-3" не как не расстанется, пару раз съездит по своим делам, потом ковыряет и так всю дорогу. Хотелось бы 150сс, а именно "трактор"- "Booster"  или аналог его (тема Лаймена о "тракторах"), уж очень он мне приглянулся. Буду открывать следующей весной "А". Своего коня привожу в порядок, да еще надо научить человека управлять скутером, всю жизнь на механике проездил. Вобщем последний сезон на полтосе...

Да я не знаю, когда буду регить. Наверное когда ажиотаж спадёт немного. Да и у меня куча концов в ГАИ, не знаю за какой хвататься Вот думаю зарегить и продать. А может и не продать

Да если бы эта чертова "А1" перекрывалась бы любой вышестоящей категорией то как бы проблем не было, а так...Дядьке говорю делай А1 и мопед отдам, нормальная техника. В дальнобоях 2 раза был под 200км и не чего страшного. А на "верховине" как то очковито в даль отправляться, если уж рассуждать о качестве техники.

мужики з горел коммутатор на f50   купил на рынке китайский мопед потерял тягу и скорость обороты доходят только до только до 5.5тысяч и все . Подскажите где можно купить родной коммутатор на f50  или дайте схему этого коммутатора. Мужики зарание всех блогодарю!      

Принимай

Сегодня звонил в МРЭО, регистрации пока нет! ,
но есть хорошая новость, хоть и не для меня:Открывают категорию А1 автоматом, тем которые получали водительское удостоверение до прошлого года, а кто в этом-дудки, 20 часовой курс вождения и сдача вождения.
А я в этом году открыл категорию "В" и "А", и самое интересное когда пошёл учится в ДОСАФ записался сразу на две категории, и во время обучения все автомошколы перешли к департаменту ГАИ(раньше относились к министерству образования)
И именно с того момента перестали одновременно регистрировать две категории:сначала сдаёшь на высшую,потом путём перездачи и замены водительского удостоверения на низшую
Первое удостоверение мне обошлось в 480грн., а второе 370грн.,+ какие то небольшие поборы, в вобщем около 900грн.,-это я заплатил только в МРЭО ну и 2100грн.(за "В" и 380 за"А") стоило ДОСАФу  (только в кассу)ну и конечно же бензин который я не учитываю!
А теперь мне б...я  нужно снова пройти 20часовой курс вождения, плюс замена водительского удостоверения и здача вождения, и всё в этом году, если в следующем то и теоретический экзамен по ПДД.      

Да!!офигели ваще уроды!!раздевают нашего брата работягу -на раз!!мжет им когда нибуть поперек горла наши бабки станут!!!

У меня кат А и кубатура,то мне походу ничего менять не надо а?Народец подскажите .

Да вас это не волнует, кубатура и категория "А"- все сказано. Наслаждайтесь! Это нам, геморрой для полтосов.

С сегодняшнего дня и у нас в Чернигове регистрируют полтосы, отправили на экспертизу(будут проверять кубатуру) и к креминалистам(проверить не пи...ый ли) потом в МРЭО, сколько будет стоить пока не знаю.
Ребят! Кто нить мерял кубатуру своего полтоса, у меня двигатель 139QMB (4_х тактный), модель 2008года, я так понял они бывают с разной поршневой (в литературе про тюнинг встречал).
Сам ниразу не снимал голову с поршневой.
Завтра поеду на экспертизу

Спасибо,подтверждения мои оправдались,и это радует. .