Loncin LX200GY-3 Pruss, Zonshen ZS200GY-3: ремонт, обслуживание, эксплуатация

Обсуждение и обмен опытом касательно мотоцикла LONCIN LX200GY-3 PRUSS

Тип двигателя: CGP, одноцилиндровый, 4-тактный, с воздушным охлаждением и балансирующими валами.

Объем цилиндра: 193,3 см3
Диаметр цилиндра * ход поршня 63 мм * 62 мм
Компрессия: 9.0:1
Номинальная мощность - 14,8 л.с. (11 кВт) (при 7500 об / мин).
Крутящий момент (максимальный): 14 Нм (при 6000 об / мин)
Запуск: Кик-стартер и электростартер
Система зажигания: CDI (электронное, бесконтактное)
Трансмиссия: 5 передач
Тип трансмиссии: Цепная
Объем моторного масла: 1,2 л.
Размер д * ш * в (мм): 2100 x 790x 1170
Колесная база (мм): 1340
Высота сидения: 845 мм
Дорожный просвет (клиренс): 255 мм
Вес: 120кг
Тормоза: Дисковые / Барабанные
Шина переднего колеса: 90/90-19
Шина заднего колеса: 110/90-17
Топливный бак: 11 л.
Макс. нагрузка: 150 кг.
Макс. скорость: 105 км

Мануал на LX200GY-3_PRUSS от Фоксвелла 3 архив
В САМОМ НИЗУ НАХОДИТСЯ КАТАЛОГ ЗАПЧАСТЕЙ В АРХИВЕ!
ссылка на мануалку по эксплуатации (на форум не влазит): https://yadi.sk/d/pMeHjQnEbrkyt
вопросы по выбору резины на мотоцикл
http://www.moto.com.ua/forum/topic-647737/
передаточное соотношение звезд и выбор цепи
http://www.moto.com.ua/forum/topic-1364099/

Спасибо, все пересмотрел, прийдется брать на фоксвеле зажигание в сборе. 

Может ли генератор сгореть ли от этих ходовых огней? 

Нет. 

Если нет других потребителей и лампочка в фаре стандартная 35/35 ватт.

Я себе подобные установил. Как опыт эксплуатации насобираю напишу отчет по ним.

Сколько прошел мотоцикл? Может переломиться кабель на выходе из двигателя.

Пробег 7  тысяч, ранее выставлял фото как он сгорел. Завтра буду ставить новый, и пересмотрю за кабелями. 

Я при покупке, заменил штатную лампочку на светодиодную, очень класно светит, и никого не слепит, если кому-то интересно завтра могу скинуть фото как она светит, а те что на фото они отдельно светят

Конечно интересно)
выложете фото и самой лампочки и как светит.

Себе установил Мини светодиодную линзу 1 дюйм Н4.
Так же как впечатления получу напишу отзыв.

Пока как-то не получается начать полноценно эксплуатировать мотоцикл.

Заменил штатную лампочку на светодиодную, позже смогу скинуть как выглядит лампочка. 
На 1 фото дальний и доп. свет
На 2 только доп. свет
На 3 просто дальний свет
На 4 ближний свет

Скиньте фото самой светодиодной лампочки

И ссылку на лампочку - тоже.
Сравнение интереснее со штатной галогенкой. Доп. свет только немного вблизи подсвечивает, он слабый.

А ничего не перепутал? Сравни фото 1 и 4. На обоих характерное "пятно".

На 1 фото и 3 видно тень крыла(это при включеном дальнем) сылку на лампочку не смог найти так как давно заказывал

Лампа, читав відгуки - кажуть найкраща на цей час
https://avtomozg.com.ua/avtosvet/avtolampy/svetodiodnye-lampy-baxster-se-h4-h-l-6000k

я зупинився на такій лампі, на ній дуже легко налаштовується світло-тіньова границя та пасивне охолодження.
 https://motostuff.com.ua/products/led-lampy-komplekt-h4-g7/

Эта лампочка будет слепить встречных. На ДОП с ней нельзя ездить ночью.
Посмотри на конструкцию лампочки, что в посте  User- там шторка должна быть.

Проверяли, регулирували фару, никого не слепит. Уже точно слепить не будет, вчера сгорела 

Olexandr18
Хорошо, что сгорела.
Погугли, какая должна быть конструкция светодиодной лампы для приемлемой СТГ.

Ставить на мот лампочки по цене 1/30 от его стоимости меня жаба задушит... На али вполне адекватные Н4 со шторкой и 2к+ 5* отзывов по 8$пара. Я таких по распродаже вообще за 5$ 3 комплекта взял осенью, правда еще не пробовал.

там лампа с цоколем н4, но не ближний/дальний, а только ближний, судя по всему. Потому и фотки были одинаковыве что с ближним, что с дальним.

Там Дальний очень плохой, они сначала стояли на машине,  оказались плохими, и я забрал их у папы и себе поставил