Масло Liqui Moly Motorred для мотоцикла

Кто пользовал  масло Liqui Moly Motorred 10w40 4t ?
НС-синтетическое моторное масло для высоконагруженных 4-тактных двигателей шоссейных и раллийных мотоциклов. Оптимальное смазывание при холодном пуске двигателя. Поддерживает чистоту двигателя и предотвращает пробуксовку сцепления. Низкий расход масла на угар и потери на испарение. Проверено на совместимость с катализатором. Масло полностью удовлетворяет требованиям современных концепций двигателестроения.

- оптимальное смазывание при экстремальных условиях эксплуатации
- высокая стабильность к сдвигу и старению
- малые потери масла на испарение и угар
- очень высокая защита от износа
- проверено на совместимость с каталитическим нейтрализатором выхлопных газов
- подходит для мотоциклов с сцеплением в масляной ванне
- отличная чистота двигателя
- смешивается со стандартными моторными маслами

Соответствует и выполняет следующие классификации и спецификации:
API SL
JASO MA-2


Класс вязкости : 10W-40
Цвет ASTM : 2,0
Плотность при 15°C : 0,875 г/см³
Вязкость при 40°C : 92 мм²/с
Вязкость при 100°C : 14,2 мм²/с
Индекс вязкости : 155
Температура вспышки : 224 °C
Температура застывания : -35 °C
Сульфатная зольность : 1,15 г/100 г
Щелочное число : 9,0 мг KOH/г

Оптимально подходит для высоконагруженных 4-тактных двигателей мотоциклов.

масло хороше,приміняю його у всій своїй техніці, на піаджо ліберті 150 відкатав 4 сезони на ньому(24тис.км) проблем з мотором взагалі не було і продав з пробігом 52тис.км. купляв у офіціалів у 1літровій фасовці
в минулому сезоні на ньому наїздив 3тис.км(більше не встиг) на цбр600ф,нарікань на роботу мотора і щеплення немає

В точности такие же пафосные телеги можно прочесть на упаковке ЛЮБОГО масла от ЛЮБОГО производителя. Никто ведь не напишет, что в банке - "непонятная отработка, кое как отстоянная, разбавленная чёрт-те чем и кто его знает, как она скажется на работе высоконагруженных 4-тактных двигателей мотоциклов".  Так что на красивые слова вестись не стОит - они там для самовнушения.
А вообще - масло как масло, если не подделка, конечно. Не лучше, но и не хуже всяких матюлей с каструлями, но по более адекватной цене.

Отличное масло,но у нас такое же дорогое как и мотюль.Сейчас пользуюсь более дешёвым,так как лишней бумаги нет,да и нет необходимости платить больше,если есть не хуже и дешевле.

Масло отличное и уникальное в своём роде.
Единственная технология, которая включает в себя применение в составе дисульфида молибдена (МоS2).
Отсюда и название "Ликви Моли": в переводе - текучий (или жидкий) молибден.
Поэтому, из-за молибдена, и цвет масла серо-стальной. Свойства действительно уникальные. Производится только в Западной Германии. Никаких лицензий немцы никому не продают. Делают всё сами. Про подделки, лично я, не слыхал.
Когда ещё владел "восьмёркой", и когда располагал нужными средствами - всегда покупал только "Ликви Моли".

а чем эта тема не угодила? http://www.moto.com.ua/forum/topic-120078/ или топик продвигает продукт? чей-то рекламой попахивает

У меня мотюль залит, залипает сцепление. Хочу попробовать ликви моли.

Многие за ним замечали такое и я в том числе.Пробуй,не боись.

Я на таком масле езжу. С 2009года, 24к пробега. Пока в двигло не лазил, надеюсь что там всё гуд))

И многим своим знакомым продавал, и незнакомым, по хорошим ценам. Получается он дешевле, чем Мотюль, хоть и ненамного, но всёже.

Нет там никакого молигена. Эта технология давно устарела, во многих странах Европы она признана неэффективной и даже вредной. В спецификациях, например, Mercedes-Benz, можно увидеть, что продукты Liqui Moly, содержащие дисульфид молибдена, не лицензированы, поскольку из-за этих присадок сульфатная зольность повышается настолько, что не укладывается в норму. Во многих странах производство или импорт масел с добавками дисульфида молибдена обложено повышенными пошлинами (следующий шаг - запрет). Именно из-за этого Liqui Moly практически отказались от производства масел с MoS2. Данный вопрос уже обсуждался здесь, на форуме.
Дисульфид молибдена является антифрикционной присадкой, поэтому для мотодвигателей с "мокрым" сцеплением его присутствие крайне нежелательно. Естественно, что в линейке МОТОмасел от LM этой присадки нет, да и в других продуктах этой фирмы молиген почти не встречается.

Заливал раз в скутер-вимыло все присадки,которие предыдущый хазяин назаливал в двигатель и двиг соответственно стал дымить и хавать масло-а так довольно нормальное масло,в машыны заливаю,вполне доволен