Велосипеди - обговорення

Тут все в комплексі - бо "бабка за дєдку, дєдка - за репку". Дуже хочу поміняти щоб шток руля був не 1", а 1" з 1/4, але тут питання чи стане. Тоді доведеться міняти аморт, винос і руль. Якщо міняти аморт, то тоді вже під дискові гальма, а під дискові гальма - треба і втулку міняти. Але все залежить чи можна поставити товстіший шток, наче рульова товстенька (товще ніж на "україні") - хочу подивитися, може там 1" через які проставки поставили, то викинути їх.

Якщо коротко з тих відасіків що вище, то рульові бувають на 1", 1" з 1/4, ще 1" з 1/2 та конусні (конус з 1" + 1/4 на 1" + 1/2). Сама поганенька -  1" (самий старий тип). Міряється по діаметру штоку руля, 1" це 22мм.

Поки не спішу лізти - хочу щоб ключ для амортів приїхав. Бо на МТБ"шці крута вилка і газовим ключом я їі крутити точно не буду.

Вчора приїхало оце. Ще не пробував. Пишуть що для міста вистачає, а по лісам ганяти - ні (а воно мені тільки для міста і треба). Далеко не самий яскравий ліхтарик (бо видає не 1000 люмен, а 225 люмен у "крейсерському" режимі), але там наче все по-уму (не сліпить) і може працювати від повербанку і одночасно заряджатися і не дуже дорого (бо всякі fenix хтять $100). Досить таки легкий і компактний - карман не тягне, можна за собою таскати. На алі шукати по "LUMINTOP С01"

Ну там витратні - зірки, цепок. Ну і (зовсім) нашось сідушку (оця). Ну і замінити мастило в планетарці.

Да. Таких на аліекспресі не бачив.

Бачу недешева це справа - пiдлаштувати пiд себе велiк. 

Прийшов сьогодні собачачий ошийник - мій креатив спрацював на 100%.

Якщо треба підсвітити велосипеда (обозначити на дорозі, щось типа "габаріта") з обох боків і ззаду - ото намотуйте на багажніка чи під сідушку і вмикайте.

Ввечері - дуже помітно, водіям очі не виїдає, рекомендую.Ще дружині такого візьму.

Мотаюсь иногда на велике моего друга.                                                                                        Аппарат выдающийся: Газовая передняя вилка и задний аморт - накачиваешь как хочешь в широчайших пределах. Едет мягче мерса (если надо). Неровностей на дороге для него не существует - ход передней и задней подвески ок 30 см. Сзади прогрессия. Тормоза отличные, дисковые - передний двухдисковый.                                                                                            При этом невероятно легкий ход. Фирменные велики (несколько, что я пробовал) против этого велика - полный отстой. 

Вот пример крепенького переднего колеса для велика с самодельной втулкой.                                  На очереди следующий вел - побрутальней предыдущего. Заготовки передней газовой титановой вилки велосипеда - диаметр подвижной трубы - 50мм. Мот для сравнения.

Блін, аж захтілося проїхатися на цьому чуді!!Бо коли китайці таке городять на заводі (дву-подвес), то воно в 90% випадків або не працює або одноразове, а тут якраз навпаки.

І наскільки я зрозумів - колеса на осях (а не на ексцентріках) зараз це "самий піск" в моді.

А юмор з написом на рамі - теж не погано (Alligator).

Я б його залюбки купив, але не продае поки що. Вел зроблений 15 рокiв тому - супернадiйний та дуже якiсний. Ганяе переважно по бездору. Передня вилка та заднiй аморт вiд мотоцикла ЧЗ125кросс. Маятнiк та прогрессiя(хроммолиiбден) - самопал (все що шевелиться - на гольчатих пiдшипниках). Втулки (титан) - самопал и т. д.