Viper F5 - ремонт, обслуживание, эксплуатация

Давайте обсудим:1сколько накатали тыщ км? 2какие поломки случались? 3 что переделывали(улучшали)в конструкции
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

НАШ БРАТ

УСТАНОВКА МАСЛЯНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ

ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ПОДБОРКА ФОТО

МАГАЗИНЫ ГДЕ МОЖНО ЗАКАЗАТЬ ЗАПЧАСТИ

МАГАЗИН ГДЕ МОЖНО КУПИТЬ VIPER F5

Инструмент в дорогу

Чуть не забыл. Резину поменял сразу же после обката- правда пришлось чуть крыло переднее подрезать.

А какую резину поставил?Ну размер фирма,и как она тебе?

Перед: Metzeller 120

Зад: Pirelli Diablo 130

Резина Б/У но в отличном состоянии. После балансировки офигел Едет как по маслу.

Если удастся всунуть на зад больше 130 без серьезных изменений задней вилки приеду к тебе

Обосысь кипятком от радости что ты меня сделаешь   (страный ты какой-то обьем двигателя почти в двараза больше а ты считаешь что ты совершил подвиг).

Ко мне и на 130 можно приехатьно я где то на форуме читал что чел на 150 назад ставил!я сейчас не знаю на чем остановиться на Випере,Зонгшене 200гс или Спарк р6!радует только что сейчас проблемы в бизнесе и денег нет ни на какойтак что еще есть время повыбирать

Дружище!

Во первых я заранее извинился,во вторых в моем каменте нет ни одного некультурного слова.Это всего навсего моя реакция на твой камент и на твои выводы которые считаю ошибочными.

Надеюсь ты поймеш меня правильно.

Чувак    причем здесь все это    я писал камент выше к упомянутой ссылке http://motoua.net/forum/index.php?showtopic=10882&hl=viper+f5  которая говорит о том что - качество металла на ф-5  просто никудышнее , посмотри сам по той сылке - когда рама разваливается на ходу и весь метал как пенопласт .... здесь я думаю уже ничего независит от хозяина и его рук, смысл моего поста выше был в том что я бы побоялзя ездить на мотоцикле который разваливается на ходу - а ты пишешь что ты сделал юбр - ненапрягаясь  

Жаль кто-то зарубил или удалил инфу по ссылке    там было полное описание дел F5 после 5400 км пробега... а жаль ...была очень интересная инфа раскрывающая истиное качество этого аппарата ... p/s не в обиду владельцам но я еслибы выбирал то взял бы Зонгшен .

Ты знаешь перерыв горы инета не могу с тобой не согласиться!Тем более что сам на зонге 6000 откатал!он как минск простой и надежный но никак не спортивный

Если может комуто интересно , или кто - то сомневается в моих постах вот неплохая темка по эксплуатации ф - 5 http://motoua.net/forum/index.php?s=2bce4ffd27e678429709a992fa6eae27&showtopic=7932

На почте.

такой вопрос,безкамерные покрышки из завода идут или всетаки камера?я тут с другом забился на сникерс(кстати у него Ф5,но он ниче не разбирал,у него пробег 640км).Заранее благодарен.Покупался вайпер етим летом

Родная заводская резина, вроде "Kingstone" - безкамерка.

+1

у него не кингстон а какойто янг кунг,типа такого.Близко апарат не рассматривал.у тебя какого года выпуска вайпер?
как говорится вскрытие покажет,хотя и по соску на ободе можно посмотреть : wink:

У меня 2007 года.

Правильно,определить можно по соску,вскрытие для этого не нужно

Вот похожая тема:
http://www.moto.kiev.ua/forum/?trid=perls/120647473652

И еще:
http://auto.meta.ua/forum/topic/t/48556.html

взял viper F5 в начале лета прошлого сезона слегка б.у. 2000,сейчас 10000...поменял:зеркала,свет(лампы PHILIPS),резину-очень рекомендую,на родной в дождь ездить просто опасно.поставил назад мишелен АНАКИ 130 - разница существенная    
за сезон поменял тросик сцепления,ведущую звездочку и цепь(сильно тянется)
Из проблем:слизалась резьба на оське заднеко колеса(поменял оську),два раза менял реле поворотов,к концу сезона сдох родной аккумулятор перетерся трос спидометра...
в принципе я доволен,наездил 8000,масло лью МОТЮЛЬ(каждые2000-2500)летом много ездил вдвоем и по проселочным дорогам..
Сейчас думаю надо поменять(смазать)тросик газа,поменять масло,отрегулировать клапана и в дорогу.....
   

Как ведет себя коробка передач при смене масла в 2000-2500 км???