Honda DIO AF-56 (и подобные ей с двигателем AF55E: Crea Scoopy, Zoomer, Byte) - ремонт, обслуживание, эксплуатация

Тема посвященная ремонту последних моделей хонда дио

Да и это тоже !!

Седня пробовал заводить... Опять с 5-6 попытки... Но, теперь заводится не на полном дроселе, а примерно на половине хода ручки... Так что я думаю что клапана не причем, а именно не хватает топлива через обогатитель...

Если обогатитель работает , то он не причём !!
Скорей дело в карбе !!
Каналы там с обогатителя оч тонкие , их нужно хорошо промыть и продуть !!

Сегодня продул весь карб компрессором. Результат, ноль.... Та же ботва Руки опускаются...

Ну прям как заколдованный он у тебя , чесс слово !!
В чем то же есть причина , мож надо всё таки компрессию промерять , да и к клапанам заглянуть ???
А вдруг там собака зарыта ??
Тогда только методом исключения нужно действовать , а иначе как ?
Не отчаивайся , всё будет ОК !!    

Ну мож завтра и до клапанов доберусь... Пока с ними не ясно, смысла мерять компрессию нету...

В сегодняшнем действе есть таки плюсы, мопедка на горячую едет как дурная Ни одного провала или затыка

Итак, карбюратор и забитые каналы Пускового Обагатителя исключили. Сам обогатитель если бы и неработал, то просто кушал бы больше топлива.

Осталось проверить зазоры на клапанах, если что отрегулировать... Если уж и это не поможет, тогда мерять компрессию...

проверь, уровень масла в моторе поднимается?

всмысле зазоры??? на 4т дио ониж не изменяются!!
там под толкателем просто маленькая шайбочка лежит. которая и отвечает за зазор..
+ посотри целостность бронепровода(свечного) мож контакты отошли. у мя такое было. на месте заводишь - все норм. начинаешь ехать начинает чихать и глохнуть. оказалось почти отпал один контакт на нем..

клапана стучат? ты цепь на распред правильно одел? в фазу попал?  

Нет, уровень стоит как вкопанный... Масло не разжижается.

С этим все в норме, проверял не раз... Искрой слона убить можно.

Зазоры изменяются, но вот выставляются, как ты уже сказал, шайбочками... Поэтому надо их проверить, авось надо шайбочки менять...

Ничего не стучит, мотор не разбирался... Он просто нехочет заводиться остывшим... Если удастся прогреть, то на горячую с пол тыка стартует...

Ну когда ж ты наконец замучаешь свой мотор и отрегулируешь клапана?  

Ну... Уже потеплело Думаю на неделе залезу со щупом и точно определюсь

Получается что он не заводится только на холодную , а ты пробовал закрывать воздухан , и заводить ?
Как он себя ведёт  тогда ?
По идее должен лучше схватывать !!
Если будешь пробовать , то сними крышку фильтра и сам фильтр , и перекрой сам патрубок .
А то если пробовать закрывать отверстие на крышке , то ничего не даст , он будет всё равно подсасывать воздух !
Если с поршневой всё в порядке , то причина либо в карбе , или с воздуханом чото не то !
И ещё как без фильтра вообще себя ведёт ??
И какой ты купил ?

Затыкать патрубок не пробовал... Но с фильтром или без фильтра ведет себя одинаково... Фильтр покупал не родной, Filtron  от газонокосилки Honda. Один в один

Попробую... Брал у хорошего знакомого... Причем на зимовку он заехал своим ходом, а вот после зимы заводиться отказался... Надо проверить клапана... После этого можно делать выводы...

Добрый день!у меня на скуте обломилось каромысло впускнова клапана, я купил в сервисе себе оригинальное каромысло, сняли с таковаже мопеда, тока убитого, но каромысла там отличные стояли(honda af 56).Вот теперь передомной встала проблема замены этого впкскного каромысла, подскажите как это лучше сделать и с чево нужно начать?! спасибо...