Кастомайзеры, и все, кто любит создавать чтото собственное, или любит самодельную технику. Всем сюда!

Всегда есть люди которые создают или переделывают (ВНЕШНЕ) свою технику, можно сказать КАСТОМАЙЗЕРЫ, и те кто любит создавать чтото собственное, или любит самодельную технику. Я думаю наш сайт не исключение! Всем сюда! Скидуйте свои работы, эскизы, зарисовки, короче все что с этим связано!

Спасибо, все уже есть. Скоро доделаю.

 Ну если шото нужно пишыте или звоните чем смогу помогу.

а из чего у вас наполнитель сидушки ? Cтас вам отправлял вторичный паралон ?

Да, Стас подогнал нехилый кусок.                                                                                                  Сидуху сформировал на клею (мягкую часть) еще и осталась треть.                                                  Купил дерматина кусок,тонкого поролона - жена пошьет чехол под настроение (время есть пока).

Вчера  собрал защитную (она же и декоративная) решетку на фару (свет все же решил делать).      В дело пошли обломки багажника с моей Дельты и стержни 4мм электродов (насобирал по случаю) 

Проект движется.                                                                                                                          Вспомнил, что в степи бывает некуда приткнуть мот - приходится ложить его на землю.                  Не проблема - из трубки и растяжки ижевской коляски сварганил боковой упор. Повозился с ней, но в итоге нашел стяжную пружину от тормозных колодок МТ и вот все заработало.                          Из куска алюминиевого ведра сделал защиту от ожогов на выхлопную трубу.

Дело муторное, но все же сделал тросовые привода для управления.                                              Купил 2 китайских (отвратительного качества) троса с ИЖа (газ и сцепление). Пришлось с ними поработать и все стало нормально. Для переднего тормоза использовал чешский мощный трос от ЧЗ со старых запасов. На "подсос" пошел обрезок оставшийся от чего-то.                                             В итоге все нажимается и шевелится.  

Искал подходящий "воздухан" - ничего не подходит.                                                                      Пришлось делать из двух разбитых текстолитовых ИЖевских.                                                  Вооружился термопистолетом с клеем и из фрагментов двух воздуханов и прочего пластикового мусора склеил воздухофильтр и прочно закрепил его металлическим кронштейном к раме.                Фильтр получился обслуживаемый,  с поролоновым картриджем с масляной пропиткой. 

А площадь элемента не мала?

 Малая площадь фильтрующего элемента компенсируется крупными ячейками в мебельном поролоне.                                                                                                                                  А там дело покажет - если будет переобогащенная смесь - придется думать, как с этим бороться.      Но мне кажется - как бы не пришлось добавлять сопротивления воздуха на впуске. При продувке легкими не ощущается никакого сопротивления 

будет если мало, то впендюрить туда рамку с гофрой бумажной. автомобильный фильтр, горячий клей и куски пластика- творят чудеса

Колхоз-эндуро постепенно обзаводится все новыми деталями.                                                         В ход пошла домашняя утварь.                                                                                                      Кастрюлька из нержавейки заняла свое почетное место в роли крышки генератора. Позже собъю с нее глянец - будет не так наглядно Пришлось немного нарастить ее алюминиевой полоской.           А кусок алюминиевого ведра прикрыл ведущую звезду с цепью. Так будет немного чище и чуть безопаснее в случае разрыва цепи.  

шо жена сказала?????  

Вопрос согласован. Дано - "добро".                                                                                          Сказано - "бери, и побыстрей заканчивай с этим мотоциклом". 

И начинай делать другой....

Зришь в корень!!!                                                                                                                              Есть одна идея...

На подобных мотах очень быстро кончается приводная цепь.                                                  Асфальт они редко видят - все время грунт и песок. Цепь вблизи колеса все время находится в условиях "пескоструя" - на нее с протектора постоянно летит грязь. Завтра если не сделаю защиту в этом месте (пока вспомнил) - так и останется.                                                                       Попробую сварганить из пластика - чтоб не тарахтело ( при задевании цепью)

Читал как то давно в журнале каком то,такой вариант.Сверлится отверстие в выхлопной трубе,ставится туда что то типа штуцера,или отрезка металлической трубки небольшого сечения.Край трубки направляется на участок цепи.По задумке автора,во первых сдувает загрязнение цепи,во вторых-смазывают цепь отработанным маслом,что находится в выхлопных газах.Понятно,что речь шла о 2Т моторах.

Я на мопеді(4т...) так робив...трубочку сапуна направляв на цепку, ну шоб чмихав на неї й пісок здував...

у 4т моторов для этих целей вполне подходит изношенный сальник ведущего вала. который замечательно ссыт на вал, с него - на звезду, со звезды - на цепь))) у кума в его альфе такая система смазки цепи как раз получилась сама собой